Ce blog Jeep est conçu pour divertir et rapport vous de toutes les choses liées à Jeep. Si vous n’êtes pas encore un amoureux des Jeeps, j’espère que ce site vous renseignera au moins, s’il ne vous inspire pas. Si vous aimez déjà les Jeeps, alors partageons ensemble nos passions.
NOUVEAU! Nous reconnaissons que de nombreux propriétaires/amateurs de Jeep ne possèdent pas ou n’aiment pas uniquement des Jeeps. Vous êtes nombreux à posséder ou à admirer d’autres 4×4, 0ff-road, camions ou véhicules. Ainsi, nous incluons maintenant certains véhicules sélectifs « non Jeep » dans notre blog, ainsi que des Jeeps de toutes sortes. Espérons que vous apprécierez.
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Je ne sais pas si cela est autorisé sur ce site Web, mais c’est parti. Je prie pour ne pas faire quelque chose qui est mal vu ici. J’ai un Jeep Wrangler Sahara 2000
Mahindra Economy – C’est un modèle très rare de Mahindra avec une combinaison de moteur Mahindra DI, 4 roues motrices et châssis et suspension de nouvelle génération.
Il s’agit de PhilandRose 1979 Jeep CJ-5, 2 800 Miles, entièrement modifié avec des caractéristiques d’origine. Nouveau cadre, corps en métal et tous les panneaux de carrosserie de fixation, 4 roues
J’ai acheté cette Jeep au propriétaire d’origine en 1987, quelques semaines après avoir totalisé mes 73 CJ5. C’est une priorité basse, aucun projet prioritaire depuis que je l’ai eu.
Salut! Nouveau propriétaire de Jeep ici. Je viens d’acheter mon premier Wrangler et je prévois de le mettre à jour avec quelques accessoires. Prévoyez d’utiliser certaines sources de pièces, mais je suis ouvert
J’ai une Jeep TJ de 98 et elle a un kit de levage. J’essaie de savoir si quelqu’un d’autre a les mêmes problèmes que moi. Pendant que je la conduis,
J’ai trouvé cette Jeep sur le bord de la route un jour. Il y avait 2 ailes avant bosselées, un cadre tordu et de la rouille de surface tout autour. Un gamin avait vraiment maltraité
Étant retraité de l’Air Force et passionné de longue date de Jeep, je voulais un projet pour occuper mon temps libre alors… j’ai commencé à chercher un vieux
J’ai entendu dire que certaines Jeeps étaient destinées au marché civil, mais qu’elles étaient prêtes pour la guerre au cas où elles seraient nécessaires. Cela pourrait expliquer la Jeep que j’ai achetée, que le
La Jeep Willys a vu le jour pendant une période de troubles mondiaux. Comment ces Jeeps militaires ont-elles survécu ?
C’est la partie difficile! Je n’aime pas parler de moi, de moi et moi, mais je suppose que vous voudrez peut-être savoir qui est derrière toute cette folie.
Elle avait un peu de rouille, nous avons donc décidé de tout réparer et nous sommes ravis de l’avoir fait. J’ai toujours eu une jeep depuis que je suis en âge de conduire. j’avais un 1969
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Trouvé abandonné pendant la chasse au wapiti. Dernière licence en 1999. J’ai trouvé un toit rigide Koenig Iron Works original dans un pâturage l’année dernière. J’ai dû enlever 5 couches
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