Le Renault Scenic d’origine a été l’un des premiers mini-monospaces sur le marché et sa combinaison d’un design de transport de personnes polyvalent et de dimensions à hayon a ouvert les portes à une succession de modèles familiaux à suivre.
Le premier Scenic a été lancé en 1996 en tant que spin-off de la berline Mégane, mais c’est aujourd’hui un modèle à part entière. Transporteur de personnes pratique à cinq places, le Scenic de troisième génération rivalise avec les Ford C-MAX , Citroën C4 Picasso , Toyota Verso , Volkswagen Touran , Vauxhall Zafira Tourer et Kia Carens .
La gamme Scenic s’est également élargie pour inclure deux versions alternatives. Si vous avez besoin de sept sièges, il y a le Grand Scenic , tandis que le Scenic XMOD est un modèle à cinq places qui a un look robuste de style SUV, des pneus toutes saisons et un système de contrôle de traction avancé qui dispose de trois modes de conduite pour les travaux hors route légers.
Les moteurs comprennent une gamme d’unités essence et diesel efficaces. Le dCi 1,6 litre de 128 ch est l’un des moteurs les plus propres de sa catégorie sur le marché, bon marché à faire fonctionner et également très doux. Il existe également un diesel Scenic 1.5 dCi de 109 ch, qui est disponible avec une boîte de vitesses automatique (une manuelle à six vitesses est standard) et a des coûts de fonctionnement légèrement meilleurs que le 1.6.
L’un des points forts de Scenic est le nombre important d’équipements dont vous bénéficiez de série. Il n’y a que deux niveaux de finition – Dynamique Nav et Limited Nav – chacun étant livré avec la navigation par satellite. L’autre kit que vous obtenez avec le modèle d’entrée de gamme comprend la climatisation, le Bluetooth, les feux et essuie-glaces automatiques et le régulateur de vitesse.
Le Scenic est le monospace compact cinq places de Renault qui mise sur le confort, le raffinement et un bon niveau d’équipement de série.
Les motorisations diesel sont économes et le bloc 1,6 litre dCi est particulièrement doux. Une essence TCe de 1,2 litre est également disponible, ce qui est mieux pour les conducteurs à faible kilométrage.
Silencieux en déplacement avec une conduite en douceur et beaucoup d’espace, le Renault Scenic coche la plupart des cases que les acheteurs de monospaces veulent. Il y a beaucoup d’espace pour les jambes des passagers arrière et le coffre est grand, ce qui est impressionnant compte tenu des proportions compactes du Scenic. Il n’est cependant pas particulièrement inspirant de conduire ou de s’asseoir, alors que les groupes d’assurance sont un peu élevés par rapport à ceux de leurs rivaux.
Le Renault Scenic n’est pas exactement une émeute à conduire mais il est très confortable, comme un monospace devrait l’être. La visibilité est excellente grâce à sa position de conduite haute, et les versions XMOD ont une vue encore meilleure sur la route grâce à une hauteur de caisse augmentée de 30 mm.
Le Scenic est assez similaire à la Renault Megane , en ce sens qu’il offre une maniabilité décente et une conduite en douceur, car les deux modèles partagent de nombreux composants sous la peau. Dans les virages, le Renault Scenic n’est pas aussi composé que des rivaux tels que le Volkswagen Touran ou le Ford C-MAX – il y a beaucoup d’adhérence mais le contrôle du corps n’est pas excellent et il a tendance à se pencher assez fortement. Les virages ne seront jamais un argument de vente clé pour un monospace, donc ce n’est pas vraiment une préoccupation majeure.
angelobari92
Comment puis-je faire ?D’où dois-je signaler ? ?Où puis-je trouver la section ci-dessus ??
angelobari92
Fattoooooo..quelqu’un peut me donner des conseils concernant mon problème? ?
latcalos
Ce sera certainement du gasoil sale….. Je vous conseille d’aller à l’atelier pour faire vérifier le filtre à gasoil !
500 X CROSS 1.6 MTJ 120 CV VERT TECH
angelobari92
Publié le 01/03/2015, 23:13
Il ya un problème. .puisque je travaille à Val Badia, l’atelier le plus proche est Bolzano à une heure d’ici et je dois attendre le samedi 17 pour avoir le premier jour de repos. .Que recommandez-vous? « Je le garde immobile jusque-là ? Est-ce que je peux causer des dégâts en l’utilisant ? Cependant, j’ai mis une bouteille d’additif pour nettoyer le gasoil en attendant de descendre à Bolzano..
angelobari92
Publié le 01/08/2015, 23:13
Problème résolu. .. J’ai réussi à aller à l’atelier.. et devinez quoi ? Dès mon arrivée sur le parking le voyant s’est éteint.. J’ai pensé que l’additif que j’avais mis dans le réservoir entrait dans la circulation. .mieux donc .. merci quand même. .
Athos2075
Publié le 29/3/2016, 22:50
Hier on m’a présenté ce problème gênant… la touche orange s’est allumée et le message de contrôle d’injection est apparu… , 1 l/100Km j’étais passé à 4,5 l/100Km)… Pour cet espion gênant ça m’a gâché la journée !!!
Des étincelles !
Publié le 29/3/2016, 23:00
Mais est-elle de retour maintenant ou est-elle encore ? Quoi qu’il en soit, vous voulez dire le vert? On m’a dit qu’à la chaleur il a tendance non seulement à se déposer mais aussi à faire des algues
dody64
Publié le 29/3/2016, 23:18
Ils m’ont conseillé de nettoyer le moteur et les injecteurs tous les quelques kilomètres car le gasoil normal contient un pourcentage de gasoil vert… est-ce pour vendre l’additif ou y a-t-il une vérité possible ?
Ilo60
Publié le 29/3/2016, 23:21 +1
capturé
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Parfois une bulle d’air dans la pompe suffit et un problème dans le circuit d’injection suffit, mais je sais que ça doit ressentir un à-coup dans le moteur, pour le gasoil vert je ne l’utiliserai jamais tant qu’ils ne font pas des systèmes d’injection spécifiquement pour ça, je ne n’ayez pas confiance, un conseil, essayez de ne jamais vous rendre à la réserve ou même à proximité, car lorsque vous faites le plein s’il y a un peu de résidu au fond du réservoir vous le déplacez et l’envoyez partout
captur Live 1,5 DCI total ivoire,
rétroviseurs rabattables électriquement, roue de secours, accoudoir, capteurs de stationnement arrière
Jantes alliage 16 » de série,
(le voici https://renaultcaptur.forumfree.it/?t=70228497 )
Des étincelles !
ublié le 29/3/2016, 23:26
Bon, j’y vais toujours vers minuit une heure…. à ce moment-là les sédiments vont se déposer non ?
dody64
Publié le 29/3/2016, 23:29 +1
Mon Capturina n’a vu le voyant de réserve allumé que lorsqu’il m’a été livré
Cependant, le concessionnaire a absolument déconseillé le gasoil vert.
Mais à ce stade, est-il temps de faire ce nettoyage ? Pour l’instant 23 000 km mais je ne pense pas avoir de problèmes.
L’additif à un prix raisonnable d’environ 5 euros vaut-il la peine d’être essayé ?
Des étincelles !
Publié le 29/3/2016, 23:31
J’ai mis un additif pour nettoyer les injecteurs si vous faites référence à cela et 25 mille je le refais
dody64
Oui, mais comme l’indique l’étiquette (je suis un lecteur de série), en plus des injecteurs, il nettoie également le moteur de divers dépôts et incrustations.
Alors le prochain couplet complet ????
