BMW a fabriqué une version M8 à part entière de la série E31 8 d’origine, mais il ne s’agissait que d’une pièce unique et n’a donc jamais atteint la production en série. La meilleure chose suivante était celle-ci – le 850CSi. C’est l’une des BMW les plus rares de l’histoire puisque seulement 1 510 unités ont été fabriquées, avec seulement 225 voitures vendues aux États-Unis en 1994 et 1995. Système d’échappement Dinan.

Bien qu’il puisse sembler sacrilège de mettre un échappement de rechange sur une voiture aussi rare, il est prudent de dire

Portant des plaques Oregon, nous regardons la voiture n ° 31 pour le marché américain et on dirait qu’elle vient de quitter la chaîne de montage, même si elle a été construite il y a près de 30 ans. Cela sonne plutôt bien à l’intérieur aussi, mais le point culminant de la vidéo est lorsque nous entendons le son d’échappement capturé par le microphone externe.

Pour ceux qui ne connaissent pas le moteur S70B56, à l’époque, il produisait une puissance respectable de 375 chevaux à 5 300 tr/min et un couple de 406 livres-pied (550 Newton-mètres) à 4 000 tr/min. Il affichait une ligne rouge à 7 500 tr/min et était exclusivement lié à une boîte de vitesses manuelle à six rapports de Getrag. En fait, la 850CSi a été la première voiture de série à combiner un V12 avec une transmission manuelle à six vitesses.

Un dérivé du sport automobile de ce moteur baptisé S70 / 3 produisait bien plus de 600 ch dans le V12 LMR et le concept unique X5 Le Mans de 2000. Bien sûr, il y avait aussi le S70 / 2 utilisé par la puissante McLaren F1, qui a encore détient le titre de la voiture de série la plus rapide propulsée par un moteur à aspiration naturelle.

BMW a récemment fait ses adieux aux moteurs douze cylindres avec la M760i Final V12 200 000 $ à 200 000 $, qui représente une édition spéciale pour le marché américain limitée à 12 voitures. Vous pouvez toujours obtenir un V12 dans une voiture du groupe BMW, mais uniquement si vous passez à une Rolls-Royce. La marque de luxe britannique prévoit également de retirer le moteur de grande cylindrée puisque la société abandonnera complètement les ICE en 2030.

Source : Andrew fait des trucs de voiture / YouTube