huile moteur pour clio 2 essence

Renault Clio 1998 naphta 1.6 plein 175000 kms

Bonjour, ma question est pour l’huile pour la voiture … J’utilise 20w50 Je veux savoir laquelle serait la meilleure ou est celle que j’utilise bien … merci

Rosana d’Argentine il y a 5 ans

Commentaire

Quel est le rôle de l’huile moteur dans une Clio?

Qu’est-ce que l’huile de transmission dans une Clio et quand la changer?

À quelle fréquence changer l’huile moteur de votre Clio?

Combien d’huile la transmission de votre Clio prend-elle?

Quelle huile de transmission votre Clio transporte-t-elle?

Quelle huile moteur votre Clio transporte-t-elle?

Pocho d’Argentine il y a 5 ans

Regardez le manuel d’utilisation ou recherchez-le en ligne si vous ne le manquez pas, c’est le concours st 10W40

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Francisco Cruz de México il y a 5 ans

J’utilise le bios 25w 50 bardahl et j’ai actuellement 105 000 km et cela fonctionne parfaitement

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Atelier Rallye d’ Argentine il y a 5 ansContacter un professionnel

Salut Rosana! L’huile que vous utilisez est adaptée à votre voiture. Dans tous les cas, si vous regardez le manuel, vous pouvez voir que n’importe quelle huile convient tant qu’elle est conforme aux normes de classification API de base demandées par le fabricant, en augmentant le nom (par exemple SD, SF, SG, SH, etc.), les performances augmentent de qui comprend plus et de meilleurs additifs qui améliorent les performances et, en plus d’être à base de pétrole, deviennent semi-synthétiques ou entièrement synthétiques, dans tous les cas, vous devez le remplacer avec le filtre tous les 10000 km ou 1 an, selon la première éventualité ( nouvelles normes européennes anti-pollution demandent tous les 6 mois) Pour toute question, n’hésitez pas à me contacter à » tallerrally@telecentro.com.ar » Salutations et bonne chance. Luis.

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Edison d’Equateur il y a 3 ans

Un Renault Logan 1.6 essence 8 soupapes peut être mis 10w 30 full synthétique

workshop Rally Argentina il y a 3 ans

Salut Edison! L’huile que vous mentionnez convient au moteur de votre voiture, vous devez auparavant prendre en compte le kilométrage accumulé et l’huile précédemment utilisée, si elles ont utilisé de l’huile minérale et que les périodes de remplacement correctes n’ont pas été respectées, elles peuvent s’être formées à l’intérieur du boues de moteur, laques et vernis qu’avec la nouvelle huile (elle peut être plus fluide et avec plus d’additifs détergents et dispersants) un nettoyage est effectué qui peut être contre-productif, obstruant la ventouse de la pompe à huile avec le problème de ne pas permettre la lubrification Par conséquent, il est conseillé de faire un changement en peu de temps, par exemple 1000 km puis de passer à 10000 km, en changeant toujours le filtre. Pour toute question, n’hésitez pas à me contacter à » tallerrally@telecentro.com.ar« et dites-moi votre résolution. Salutations et bonne chance. Luis.

une

Edison d’Equateur il y a 3 ans

Il a 72 mille kilomètres je n’ai pas utilisé d’huile synthétique, mon doute est que dans plusieurs pages je vois qu’ils recommandent de l’huile semi-synthétique 15w40. J’ai pensé mettre une huile 0w40 ou au cas où une 05w40 ???

workshop Rally Argentina il y a 3 ans

Salut Edison! La spécification (w) qui suit le premier chiffre indique le comportement de l’huile par temps froid (hiver = hiver) exemple 15w, 5w, 0w, indiquant la viscosité et par conséquent la fluidité de l’huile à froid dans le moteur et la caractéristique de la seconde l’exemple numéro 60, 40, 30, est le comportement de l’huile lorsqu’elle est chaude, c’est pourquoi elle est appelée multigrade dans l’autre cas où la température moyenne de l’environnement où le véhicule est utilisé est peu variable, une huile de qualité mono peut être utilisée. Je ne sais pas quel est votre lieu de résidence mais il est généralement suffisant et correct d’utiliser des semi-synthétiques 15w40 et même 20w50 car dans les endroits chauds il se liquéfie moins et maintient la pression de lubrification,En plus d’être plus économique que celui entièrement synthétique, dont l’avantage est la plus longue durée jusqu’à 30 000 km entre les changements, mais il n’est pas opérationnel, car des changements de filtres et d’agrégats devraient être effectués dans chaque cas. J’utiliserais notamment semi-synthétique. Encore une fois, pour toute question, n’hésitez pas à me contacter au « tallerrally@telecentro.com.ar « et dites-moi votre résolution. Salutations et bonne chance. Luis.

Edison d’Equateur il y a 3 ans

Merci d’avoir répondu, salutations de l’Équateur, j’habite dans la partie Costa, actuellement, avec 52 mille kilomètres, renault logan je mets 10w30 kendall gt-1 full synthétique Je veux changer pour castrol 5w40

une

workshop Rally Argentina il y a 3 ans

Vous pouvez changer, vous n’aurez aucun problème les deux huiles sont de très bonne qualité et adaptées à votre voiture. Cordialement, Villa Luzuriaga, Buenos Aires, Argentine.

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FOI

Fernando de Mexico il y a 2 ans

Je veux mettre l’huile correcte dans ma Renault Clio mais l’ancien propriétaire a apparemment mis de l’huile multigrade! J’ai immédiatement mis Castrol 25w50, donc je l’ai eu pendant 5000 kilomètres et maintenant je veux mettre de la liqui moly synthétique 5 w40, croyez que vous avez un problème si Je le mets comme ça? Il vaut la peine de mentionner que la voiture ne consomme pas d’huile !! Que dois-je faire ??

Atelier Rallye d’ Argentine il y a 2 ans

Bonjour Fernando! Je vous dis que l’une des huiles mentionnées convient à votre véhicule, pour votre information, généralement dans le manuel du propriétaire du véhicule, il y a un tableau qui spécifie les caractéristiques des différents lubrifiants adaptés au véhicule avec les détails de la densités adéquates (SAE) en raison de la température ambiante et des caractéristiques des qualités minimales requises (SF / SG / SH, etc.) qui augmentent à partir de la base minérale, semi-synthétique ou purement synthétique plus l’ajout d’additifs améliorants (anti-friction, antioxydants, détergents , dispersants, précipitants, antimousses, etc.). Il précise également la période de remplacement de l’huile et du filtre, je commente que je considère approprié de changer tous les 10000 km ou 1 an, le faire avant me semble dépenser de l’argent pour remplacer quelque chose de toujours utile,Ajoutons qu’écologiquement nous faisons progresser l’épuisement des ressources non renouvelables et que nous devons faire attention à nous débarrasser de l’huile brûlée et du filtre usé car ils sont polluants et nous devons utiliser des procédures adéquates pour leur élimination. Concernant le changement de densité et le remplacement d’une huile à base minérale par une huile synthétique, il faut faire attention car la première génère des laques et des vernis qui collent et s’agglutinent, formant des coques dans différentes parties du moteur,Avec l’huile synthétique (moins visqueuse), nous lubrifions plus rapidement les tuyaux les plus éloignés et les plus minces, mais en raison de la quantité de détergents, ils peuvent desserrer et détacher les résidus qui se sont formés, et ceux-ci peuvent boucher les tuyaux ou bloquer la soupape de limitation de pression et Il diminue sûrement la pression de fonctionnement minimale, provoquant l’allumage du témoin de pression insuffisante, même si vous avez un peu d’usure sur les segments de piston, il peut y avoir de la consommation d’huile et de la fumée. J’utiliserais notamment semi-synthétique. Encore une fois, pour toute question, n’hésitez pas à me contacter au « Pour toute question, n’hésitez pas à me contacter au « Pour toute question, n’hésitez pas à me contacter au « tallerrally@telecentro.com.ar « et dites-moi votre résolution. N’oubliez pas de me noter. Meilleures salutations de la Villa Luzuriaga, Buenos Aires, Argentine … LuisMusante.

FOI

Fernando de Mexico il y a 2 ans

Salutations merci beaucoup pour vos commentaires, ils sont très utiles pour moi et je suivrai vos conseils !! merci de Mexico !!

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jojava47 à partir de Colombie il y a 2 ans

Bonjour, l’huile utilisée par la clio que j’ai maintenant le modèle 2008 était celle qui peut être plus similaire si je veux en mettre une autre car c’est très bien cette marque

Atelier Rallye d’ Argentine il y a 2 ans

Salut! Pour votre information, il y a généralement un tableau dans le manuel du propriétaire du véhicule qui spécifie les caractéristiques des différents lubrifiants adaptés au véhicule avec le détail des densités appropriées (SAE) pour la température ambiante et les caractéristiques des qualités. minimum requis (SF / SG / SH, etc.) qui augmente à partir de la base minérale, semi-synthétique ou purement synthétique plus l’ajout d’additifs améliorants (anti-friction, antioxydants, détergents, dispersants, précipitants, anti-mousse, etc.). Il précise également la période de remplacement de l’huile et du filtre, je commente que je considère approprié de changer tous les 10000 km ou 1 an, le faire avant me semble dépenser de l’argent pour remplacer quelque chose de toujours utile,Ajoutons qu’écologiquement nous faisons progresser l’épuisement des ressources non renouvelables et que nous devons faire attention à nous débarrasser des huiles brûlées et du filtre usé car ils sont polluants et nous devons utiliser des procédures adéquates pour leur élimination. Avec cela, je veux dire que vous pouvez utiliser n’importe quelle marque d’huile qui répond aux normes demandées, similaire à celle que vous utilisez habituellement, vous pouvez même choisir la moins chère et vous n’aurez aucun problème. J’utiliserais notamment semi-synthétique. Encore une fois, pour toute question, n’hésitez pas à me contacter au « similaire à celui que vous utilisez habituellement, vous pouvez même choisir le moins cher et vous n’aurez aucun problème. J’utiliserais notamment semi-synthétique. Encore une fois, pour toute question, n’hésitez pas à me contacter au « similaire à celui que vous utilisez habituellement, vous pouvez même choisir le moins cher et vous n’aurez aucun problème. J’utiliserais notamment semi-synthétique. Encore une fois, pour toute question, n’hésitez pas à me contacter au « tallerrally@telecentro.com.ar « et dites-moi votre résolution. N’oubliez pas de me noter. Meilleures salutations de la Villa Luzuriaga, Buenos Aires, Argentine … LuisMusante.

une

Elvis du Pérou il y a un an

Une huile ne peut pas rester plus de 6 mois dans une voiture, car lorsqu’elle est à l’intérieur du moteur, elle commence à se dégrader, alors n’utilisez pas la voiture, car elle est en contact avec des métaux et. L’oxygène commence à oxyder l’huile