Sont freins qui grincent à basse vitesse Un sérieux problème? Tout d’abord, les freins ne doivent pas grincer constamment, surtout lorsque vous conduisez une voiture neuve.
Mais il existe plusieurs raisons pour lesquelles les nouveaux freins se comportent de cette façon et vous devez les prendre au sérieux. En fait, n’importe quel
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L’état du matériau des plaquettes de frein est un autre élément qui détermine le niveau de vibration. Par exemple, vous entendrez davantage de grincements si le matériau est endommagé ou usé.
Il pourrait y avoir quelques autres raisons mineures à l’origine du bruit de grincement. Cela peut arriver si une pierre est coincée dans les freins. Cela disparaît tout seul la plupart du temps.
Vous pouvez également effectuer un lavage sous pression pour détacher et faire tomber les pierres et la saleté collées. Si le bruit persiste, vous devez vérifier le disque et les plaquettes de frein.
Parfois l freins qui grincent à basse vitesse pourrait être le résultat des matériaux utilisés dans les pièces de frein. Par exemple, la Subaru Tribeca crée un bruit de grincement en raison de la friction entre les pièces de frein en métal et en matière synthétique.
Dans certains cas, le problème survient après l’installation de nouveaux freins. Cela se produit parce que certains concessionnaires et ateliers de réparation automobile ne changent pas les anciens rotors vitrés lors de l’installation de nouveaux.
Recherchez des traces de ce type de grattage là où le métal nu est exposé pour déterminer où se situe le problème. C’est aussi simple que de mettre du lubrifiant pour freins sur la plaque d’appui, là où le piston rencontre les patins, pour éviter ou réparer les freins à tambour bruyants.
Une autre cause pour freins qui grincent à basse vitesse Le problème est votre style de freinage qui endommage progressivement le système de freinage. Des freinages brusques et rapides répétés, en particulier à grande vitesse, peuvent créer une chaleur excessive, entraînant un vernis lisse et dur sur la surface de vos plaquettes de frein.
Le vitrage peut également se produire à la suite d’une utilisation des freins en descente, la friction persistante générant une augmentation de température qui dépasse les limites des plaquettes de frein standard.
Lorsque les plaquettes de frein sont glacées, elles perdent leur capacité à fournir la friction nécessaire pour arrêter la voiture. Ils pourraient également se briser ou se fissurer. Par conséquent, vous devrez les remplacer.
Si vous vous réveillez avec un bruit inhabituel, il est envisageable que ce soit tout à fait normal – surtout si votre automobile a été exposée à la pluie, à la neige ou à l’humidité pendant la nuit. Lorsque l’humidité s’accumule sur vos freins, une fine pellicule de rouille peut facilement se former sur les disques.
Lorsque vous appuyez sur les freins, vous pouvez entendre un grincement ou un cri. Heureusement, la conduite quotidienne peut généralement éliminer l’accumulation de rouille. Vous pouvez également essayer de garer votre voiture à l’intérieur pour empêcher l’humidité de s’accumuler sur vos freins.
Que pouvez-vous faire pour arrêter freins qui grincent à basse vitesse? Certaines personnes pensent que fixer les plaquettes plus fermement sur l’étrier est la solution. Mais cela ne fera qu’augmenter le bruit.
Changer les plaquettes et le rotor de frein est une bonne solution si les matériaux de ces pièces sont usés. Assurez-vous des dommages excessifs ou de l’usure des plaquettes si vous trouvez de la poussière de plaquettes de frein sur les roues.
Le remplacement des plaquettes est indispensable si leur doublure utilisable restante est trop fine pour durer lors du prochain entretien.
Vous pouvez également isoler les vibrations et ainsi diminuer le bruit en changeant les cales de plaquettes et en appliquant de la graisse haute température entre l’étrier et les plaquettes.
Les cales sont un adhésif en caoutchouc ou de fines plaquettes métalliques qui agissent comme un tampon entre l’étrier de frein et les plaquettes. Ils corrigent les petites différences entre ces composants pour éviter d’éventuels freins qui grincent à basse vitesse.
Si vos mâchoires de frein grincent, cela peut être dû à un manque de lubrification au niveau des zones de contact entre les mâchoires et le tambour, ou à une accumulation de poussière à l’intérieur du tambour de frein. Il n’est pas illégal de conduire avec des freins bruyants, mais cela peut poser des problèmes de sécurité.
Il est habituel que les disques ou plaquettes de frein neufs grincent au cours des premiers jours d’utilisation avant d’être entièrement rodés. Si le grincement ne cesse pas après quelques jours, vous devriez faire vérifier vos freins par un spécialiste.
Les plaquettes de frein moins chères contiennent souvent plus de métal. En conséquence, de plus grosses particules de métal apparaissent sur la surface des plaquettes de frein. Ces fragments métalliques peuvent produire des freins grinçants aigus en tirant sur le rotor de frein.
Bien que le WD-40 ne soit pas un excellent lubrifiant, il assure une certaine lubrification. Utiliser N’IMPORTE QUEL lubrifiant sur vos freins est une mauvaise idée. Dans quelques jours, le WD-40 disparaîtra. Si vous ne pouvez pas attendre aussi longtemps, vaporisez-les entièrement avec du nettoyant pour freins et laissez-les sécher.
Puis-je lubrifier mes freins ?
Le lubrifiant ne doit être utilisé qu’avec parcimonie entre l’étrier et la cale de plaquette ou à l’arrière d’une plaquette nue. N’utilisez jamais de lubrifiant sur la surface de friction d’une garniture de frein. Utilisez de la graisse de frein à base de silicone pour lubrifier les composants hydrauliques tels que les joints de piston dans les cylindres de roue et les étriers.
Ces modestes modifications de comportement et ces services d’entretien fréquents peuvent vous aider à prolonger la durée de vie de vos freins et à vous faire économiser de l’argent à long terme.
Regardez cette vidéo de pour en savoir plus sur les freins à disque et à tambour qui grincent et comment les réparer !
Nous espérons qu’après avoir lu cette information, vous en comprendrez davantage sur le freins qui grincent à basse vitesse et quelques questions connexes sur cette question. Pour plus de conseils d’entretien automobile, suivez Car From Japan dès aujourd’hui !