Faut-il acheter une Volkswagen Golf Mk7 d’occasion ?

Volkswagen Golf VII — Wikipédia

Oui. Il y a tellement de choses à recommander sur le Golf. Sa large gamme d’options de puissance est combinée à une variété de niveaux de finition pour vous aider à personnaliser encore plus votre Golf à votre goût. Toutes les versions sont bien équipées avec la climatisation complète avec des bouches d’aération pour les passagers arrière, un réglage en hauteur sur les deux sièges avant, un écran tactile couleur pour le  système d’infodivertissement  avec  radio DAB  et  connectivité Bluetooth et sept airbags.

En bref, il y a une raison pour laquelle on l’appelle la « voiture du peuple » – il y a une Golf pour tout le monde, et quelle que soit la version que vous choisissez, vous savez que ce sera un choix sûr et extrêmement compétent, sinon aussi amusant à conduire qu’une Ford Focus ou aussi spacieux qu’une Skoda Octavia .

Si les faibles coûts de fonctionnement sont une priorité, le 1.6 TDI affiche des chiffres d’économie de carburant impressionnants, mais ne vaut probablement la peine que si vous montez et descendez constamment sur l’autoroute. Si ce n’est pas le cas, le TSI Evo de 1,5 litre sous forme BlueMotion est une essence douce et percutante qui est facilement capable d’obtenir bien plus de 50 mpg sans trop d’effort.

C’est également une option particulièrement intéressante pour les conducteurs de voitures de société, bien que les coûts BIK inférieurs d’un TSI de 1,0 litre puissent être tentants ici. Ne soyez pas non plus rebutés par une puissance de 115 ch – c’est un excellent moteur dans la Golf.

Nous opterions pour un niveau de finition Match Edition de milieu de gamme car il est livré avec une grande quantité de kit pour l’argent. Il n’a pas autant d’attrait qu’un modèle GT ou R-Line, mais il n’y a pas grand-chose à dire quand on regarde la quantité d’équipements dont il est équipé.