Il n’y a pas si longtemps, les gens ont pour la plupart ignoré, ou ne sont carrément pas dérangés par l’idée d’installer une petite caméra de tableau de bord trapue dans leurs voitures. Leur argument a normalement été de savoir pourquoi s’embêter à le laisser collé sur votre pare-brise et obscurcir votre vue alors que vous n’en auriez presque jamais besoin. Cela dit, de plus en plus de gens adhèrent à l’idée, c’est pourquoi des produits tels que 522GW de Nextbase matière.

Il a été prouvé jusqu’à présent que les caméras de tableau de bord ont pu sortir les gens d’une situation délicate, comme dans l’événement d’un accident. Qui est à blâmer et comment est-ce arrivé? De plus, vous pouvez détecter des infractions graves telles que des cambriolages ou des délits de fuite en temps réel. Non seulement cela rendrait votre assureur plus heureux, mais cela garantirait également que les autorités puissent surveiller de près les coupables.

Si vous n’avez pas encore de caméra embarquée, c’est le moment d’en acheter une. Cependant, devriez-vous vous procurer celui-ci, en particulier, le Nextbase 522GW ? Eh bien, nous n’avons pas seulement testé la caméra de tableau de bord elle-même, mais tout un ensemble par-dessus. Il y a le 522GW, notre principal suspect. Et en plus de cela, nous avons un système de caméra de recul et un système suffisamment rapide Carte microSD U3 de 64 Go pour stocker toutes nos images sur. Alors voilà, rien…

Capturez les meilleurs moments en haute définition

Commençons donc par la caméra de tableau de bord, la 522GW. À présent, Nextbase conçoit et vend un portefeuille complet de caméras de tableau de bord, avec le 522GW assis près du sommet du peloton. Cela fait partie de leur gamme de caméras de tableau de bord 1440p, ce qui est plus que suffisant pour battre la plupart de ses rivaux sur le marché. Dans la pratique, le système de caméra quad-HD est sans aucun doute impressionnant, capturant les détails assez précisément, comme vous pouvez le voir ici.

Il arbore un objectif grand angle de 140 °, doté d’une finition polarisante pour réduire les reflets indésirables qui rebondissent sur votre pare-brise. La caméra est livrée avec un polariseur intégré pour vous aider à éliminer les reflets du pare-brise. Avec un objectif en verre 6D, il peut capturer des images stables, nettes et fluides à un modeste 30 ips. Il pouvait même distinguer des panneaux et des plaques d’immatriculation.

Néanmoins, le 522GW serait autrement relégué comme une autre dashcam, mais un peu plus perfectionné pour filmer des vidéos détaillées. Là où elle se démarque vraiment des autres, c’est la fonctionnalité qu’elle inclut pour faire de la Nextbase 522GW l’une des caméras de tableau de bord les plus fonctionnelles. Pour commencer, il arbore un module SOS d’urgence pour appeler les services d’urgence locaux et les appeler à vous.

C’est plus qu’un simple appareil photo

Il y a des capteurs dans le 522GW qui peuvent détecter un crash. Si le conducteur ne répond pas, ce système SOS téléchargera vos données de localisation vers les services d’urgence. De plus, il transmettra toutes les informations médicales préenregistrées qui pourraient donner aux ambulanciers paramédicaux une meilleure chance de vous réanimer et de vous soigner. Il peut inclure des détails tels que votre groupe sanguin, toute allergie, ainsi que vos antécédents médicaux.

Une fonctionnalité qui ne sauve pas des vies, mais qui est néanmoins pratique à avoir, est intégrée Reconnaissance vocale Alexa. Vous pouvez l’utiliser pour naviguer dans l’interface utilisateur du 522GW en mode mains libres. Ou, peut-être, donnez-lui des instructions comme lui demander de démarrer ou d’arrêter l’enregistrement de la caméra de tableau de bord, et ainsi de suite. Ou bien, vous pouvez simplement utiliser vos doigts pour jouer avec le petit écran tactile IPS de 3 pouces, bien que lumineux et réactif, sur le 522GW.

De plus, un autre kit du Nextbase 522GW est un Mode de stationnement intelligent. En termes simples, ce sont des capteurs intégrés à l’unité qui peuvent détecter les mouvements lorsque votre véhicule est à l’arrêt. Par exemple, lorsque votre voiture est garée et que quelqu’un vous heurte. Cela inciterait le 522GW à se réveiller et à commencer à enregistrer. Oh, et nous serions négligents de ne pas mentionner le GPS 10 Hz ultra-précis.

Combiné avec Google Maps, le 522GW saura presque toujours exactement où vous vous trouvez. Par conséquent, il pourrait évaluer plus précisément la vitesse de votre voiture. De plus, c’est une excellente nouvelle étant donné que vous en dépendrez pour diriger les services d’urgence jusqu’à votre épave (espérons-le pas) sinistrée. Une fois que vous avez obtenu les images que vous souhaitez, elles peuvent ensuite être partagées sur votre téléphone ou votre tablette à l’aide de l’application Nextbase.

Prendre grand soin de votre arrière

Bien que la dashcam elle-même soit plutôt géniale, sa fonctionnalité et sa polyvalence sont améliorées une fois que vous l’associez à une Nextbase. caméra de vision arrière. Cela a été extrêmement utile dans mes tests sur notre propre projet de camping-car VW. En raison de son aménagement intérieur, il n’a pas la meilleure vue sur ce qui se trouve derrière vous. En règle générale, la seule solution pour atténuer cela serait d’installer une caméra de recul.

Le marché n’est certainement pas en pénurie. Cela étant dit, leur installation peut être quelque peu lourde. Tout d’abord, vous devrez boulonner un système de caméra de rechange à l’arrière de votre voiture. Ensuite, vous devrez alimenter la caméra avant d’acheminer les câbles vers votre système d’infodivertissement. Enfin, cela nécessite un peu de programmation pour que votre unité principale affiche la vue de la caméra ou vous devrez peut-être même remplacer l’unité principale.

Ce dernier point est décisif dans le cas de le transporteur VW, car il n’a pas un bon écran multimédia central pour commencer. Tout ce bazar semble archaïque par rapport à la solution plutôt élégante de Nextbase. Tout ce que j’avais à faire était d’appliquer un tampon adhésif 3M, puis de fixer la caméra de recul dessus. Un ensemble de supports magnétiques en néodyme le maintiendra solidement en place près de la lunette arrière.

Facile à monter, encore plus facile à utiliser

Il est livré avec un long câble de 6 mètres, que vous pouvez acheminer à travers votre pavillon et enfin dans le 522GW à l’avant. Une fois cela fait, cela devrait maintenant transférer à la fois l’alimentation et les données vers votre caméra de tableau de bord pour le stockage et le traitement. Aussi petite et discrète soit-elle, la caméra de recul est étonnamment complète pour capturer des images. Il a un objectif grand angle de 140 ° similaire à celui du 522GW.

Cependant, la résolution qu’il enregistre varie en fonction de votre caméra de tableau de bord. Vous pouvez régler le mode de capture sur une division uniforme de 1080p (ou full-HD) avant et arrière. Néanmoins, ce que vous pouvez voir depuis la caméra de recul est suffisamment décent pour vous tenir au courant de ce qui se trouve derrière vous lorsque vous vous garez.

Cela le rend incroyablement utile en tant que système de pseudo-caméra de recul. Dans le monde réel, il est tout aussi pratique pour les manœuvres et le stationnement qu’il peut l’être pour la caméra de tableau de bord. Du moins, c’est pour ça que je l’ai utilisé, c’est pourquoi j’ai monté la caméra de recul si haut. En regardant vers le bas, je peux avoir une meilleure vue de l’arrière direct du VW Transporter. Néanmoins, vous pouvez l’utiliser pour enregistrer en tant que caméra de tableau de bord orientée vers l’arrière, comme il est prévu.

Pour être juste, la qualité des images pourrait facilement être battue par une caméra de recul dédiée installée à l’extérieur bien sûr. Comme notre caméra de recul Nextbase est installée ici sur la vitre arrière, des taches ou des gouttelettes de pluie peuvent obscurcir la vue. En fin de compte, je pense toujours que c’est un package bien équilibré, surtout compte tenu de la facilité de montage. Tout véhicule ayant une mauvaise visibilité vers l’arrière en bénéficierait considérablement.

Un triple combo parfait

vous pouvez basculer entre la caméra frontale 522GW et la caméra de recul à la volée. Tout peut être fait via ce minuscule écran tactile sur le 522GW. Cet écran est normalement petit, mais si vous l’avez placé stratégiquement, cela n’aura pas beaucoup d’importance. J’ai trouvé que le garder légèrement décalé par rapport au rétroviseur le rapproche beaucoup de ma vue, donc cela fonctionne bien dans le transporteur, cela peut différer dans d’autres voitures.

Vous pouvez ensuite appuyer sur l’affichage flottant à l’écran pour parcourir un flux en direct de ce qui se trouve devant ou derrière vous. Si vous préférez ne pas interagir avec un si petit écran, vous pouvez envisager d’utiliser l’application Nextbase à la place. Jusqu’à présent, nous avons parlé lyriquement du 522GW, et son appariement, une caméra de recul et sa carte microSD ultra-rapide de 64 Go. Mais vaut-il le prix demandé ?

Le 522GW lui-même coûte 159,00 £, bien qu’il ait été réduit à 139,00 £ au moment de la rédaction. Pendant tout ce temps, votre caméra de recul coûte 59,00 £ supplémentaires. La carte microSD de 64 Go, en revanche, vous coûtera 49,00 £. Encore une fois, il a été réduit en ce moment à 35,00 £. Sans aucune remise, cela représente 267 £ pour un ensemble complet de trois, ce qui soulève la question de savoir s’ils en valent la peine.

C’est assez cher, et il n’y a pas d’autre moyen de le contourner. Cependant, prenez un moment pour considérer à quel point il était facile à installer et à monter, sans parler de sa facilité d’utilisation. En ce qui concerne les enregistrements, il peut capturer des vidéos de manière nette et détaillée, ainsi que pour atténuer la mauvaise visibilité de votre voiture. Le tout dans un ensemble, fonctionnant de manière transparente les uns avec les autres. Franchement, je pense que c’est plus que mérité.