Le frein de stationnement est là pour empêcher le véhicule de rouler, de rouler ou de surcharger la transmission. Ici, vous apprendrez comment Changez le frein à main sur une Chevrolet Silverado.

Le frein de stationnement ou de stationnement peut nécessiter un réglage de temps en temps. Ce frein remplit de nombreuses fonctions nécessaires à la sécurité et au bien-être des composants essentiels comme la transmission et les essieux.

Importance du frein de stationnement sur une Chevy Silverado

Contrairement aux croyances populaires, le frein de stationnement n'est pas un frein d'urgence et ce n'est sûrement pas pour dériver. Il est là pour s'assurer que votre camion ne roule pas lorsqu'il est stationné sur une pente, et aussi pour s'assurer que les engrenages de votre transmission ne sont pas surchargés par le poids du camion lorsqu'il est stationné.

Vous pouvez considérer ce frein comme un coussin qui supporte le poids du camion. Plus vous utilisez le frein de stationnement, plus le système s'affaiblit et nécessite donc un ajustement.

Comment changer le frein à main sur une Chevrolet Silverado (1999-2006)

Le frein de stationnement du Silverado 1500 utilise un sabot monobloc qui entre en contact avec l'intérieur des rotors arrière. Il est réglable, mais finalement tout le matériau de friction de la chaussure s'usera. Poursuivez votre lecture et apprenez comment changer le frein de stationnement sur un Chevrolet Silverado.

Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein de stationnement à l'intérieur de votre Silverado, un câble connecté aux mâchoires de frein de stationnement arrière déplace les mâchoires contre le disque de frein. Le sabot contient un matériau de friction similaire à une plaquette de frein qui maintient la pression contre le rotor pour l'empêcher de tourner.

Les mâchoires du frein de stationnement sont déplacées par un cylindre de roue qui utilise des tiges pour appliquer la pression… Au fil du temps, le cylindre et le clip métallique (qui maintient les chaussures contre la plaque d'appui) s'usent et peuvent amener les chaussures à coller ensemble et à ne pas appliquer de pression contre les rotors.

1- Soulevez / retirez les roues arrière et support avec des chandelles

Si vous n'avez pas de clé à chocs pneumatique ou électrique, vous devrez desserrer les crampons avant de lever les roues arrière. Utilisez une douille (ou douille) de 21 mm de profondeur.

Placez les chandelles sous les longerons du cadre, devant les arbalètes.

2- Retirer les étriers de frein arrière

Il y a deux boulons qui maintiennent les étriers de frein aux rotors. Ils sont à l'arrière de l'étrier et sont situés directement au-dessus / en dessous de chacun d'eux.

NE laissez PAS l'étrier de frein pendre du tuyau en caoutchouc car cela peut endommager le tuyau. À la place, utilisez un morceau de fil ou un support de pince et positionnez la pince à l'extérieur de l'espace de travail.

3- Démonter les rotors arrière

La prochaine étape du changement du frein de stationnement sur une Chevrolet Silverado consiste à retirer les disques arrière. Saisissez les deux côtés du rotor arrière et éloignez-le du moyeu de roue. Vous devrez peut-être frapper le rotor dans les zones indiquées sur le image suivante…

Une fois le rotor éteint, vérifiez l'état de la surface de la plaquette de frein à main du rotor intérieur. S'il y a un score profond ou un gougeage, il sera nécessaire changer le rotor…

4- Retirez le sabot de frein à main

Le sabot de frein de stationnement ou de stationnement est une conception d'une seule pièce qui entoure presque le centre. Il se connecte au centre à deux endroits. Le premier est dans le cylindre de roue de frein à main. Le second est sur le clip métallique attaché au cube. Ils se trouvent sur les côtés opposés du sabot de frein de stationnement.

• À l'aide d'un tournevis à tête plate, éloignez le sabot du frein de stationnement du clip métallique. Cela crée un espace entre le clip métallique et le côté intérieur du sabot de frein. Ensuite, attrapez la chaussure par une extrémité reliée au cylindre de roue et faites-la rouler hors du moyeu.

• Vous devrez tordre et incliner le sabot de frein de stationnement pour l'éloigner du moyeu.

5- Réinstaller les sabots de frein à main, les rotors, les étriers et les roues

Pour finir de changer le frein à main d'un Chevrolet Silverado ce que c'est de tout réinstaller.

• Faites glisser le sabot de frein de stationnement autour et sur le moyeu.

• Trouvez à nouveau le clip métallique et placez l'intérieur de la chaussure contre l'intérieur du clip métallique. Cela verrouille le sabot contre la plaque d'appui, l'empêchant d'avancer lorsque le frein d'urgence est appliqué.

• Placez ensuite les extrémités de la chaussure dans les rainures sur les côtés du cylindre de roue.

• Maintenant que le nouveau sabot est installé, faites glisser à nouveau le rotor.

• L'étrier glissera de nouveau sur le rotor. Déplacez l'étrier dans la bonne position pour réinstaller les deux boulons qui le fixent au moyeu.

• Maintenant, réinstallez les roues et serrez les écrous de roue.

Après cela, le frein de stationnement de votre camion Silverado devrait être comme neuf!

Matériaux nécessaires

• Jeu de douilles métriques ou clé à douille (13 mm à 21 mm)

• Clé à chocs pneumatique ou électrique de 1/2 po

• Barre de coupe 1/2 ″ (si aucune clé à chocs n'est disponible)

• Tournevis à tête plate

• Fil ou pince

Conseils

Lorsque vous soulevez le véhicule pour retirer les roues arrière, il est préférable d'utiliser un bloc de bois entre la béquille et le rail du cadre, afin d'éliminer les dommages au rail du cadre lui-même.