Le système de freinage a besoin de liquide pour s’assurer que la voiture s’arrête lorsque vous appuyez sur la pédale. Sans cela, les freins ne fonctionneraient pas. Pourtant, de nombreux conducteurs ne savent pas à quoi ressemble ce liquide ou pourquoi il est important de le changer régulièrement. Alors, de quelle couleur est le liquide de frein et pourquoi devriez-vous vous en soucier ?
Dans cet article, nous répondons à vos principales questions sur le liquide de frein. Nous vous montrons également comment identifier le liquide de frein et déterminer ce
Dans votre véhicule, de nombreux fluides différents sont utilisés. Il est important que vous connaissiez la différence entre l’huile moteur, le liquide de transmission et le liquide de frein. Normalement, vous pouvez faire la différence en fonction de la couleur et de son origine. Voici quelques exemples des différentes couleurs que vous pouvez voir.
Voici les différents types de liquide de frein.
Le liquide DOT 3 n’existe pas en une seule couleur. Au lieu de cela, il peut être trouvé en rouge, bleu, jaune et clair. Par conséquent, vous ne pouvez pas déterminer qu’il s’agit du DOT 3 uniquement par la couleur.
Avec le fluide DOT 3, vous trouvez un point d’ébullition sec de 401°F. De plus, le point d’ébullition humide est de 284 ° F. Ce qui distingue ce type de DOT 4, c’est qu’il absorbe moins d’humidité. L’humidité de l’air est naturellement absorbée, mais ce fluide le fait à un rythme plus lent. Par conséquent, vous ne devriez pas avoir à changer votre liquide aussi souvent si vous utilisez le DOT 3.
Pour plusieurs raisons, DOT 4 est devenu une option populaire. Il offre des plages de température plus élevées, avec un point d’ébullition sec de 446°F et un point d’ébullition humide de 311°F.
Il a également une viscosité plus faible. Par conséquent, il fonctionne mieux dans
Si vous inspectez le liquide de frein et voyez qu’il est plus foncé qu’il ne devrait l’être, vous savez qu’il y a quelque chose qui ne va pas. Lorsque des contaminants s’accumulent dans le liquide de frein, il devient plus foncé.
Plus il fait sombre, plus la saleté a été absorbée. Cela pourrait également être causé par une infiltration d’eau, ce qui n’est pas bon non plus. Il est temps de changer le liquide de frein avec du liquide frais.
En ce qui concerne le calendrier d’entretien d’une voiture, vous verrez les changements de liquide de frein répertoriés à certains intervalles. En moyenne, les constructeurs automobiles demandent un changement de liquide de frein tous les trois ans ou 45 000 milles, selon la première éventualité. Vous pouvez obtenir votre horaire recommandé dans votre manuel du propriétaire.
Voici quelques-unes des raisons les plus importantes de rester à jour avec les changements de liquide de frein.
Vous devez également tenir compte de l’ABS et de l’antipatinage. Ces systèmes de sécurité vitaux reposent sur les freins. Si le système de freinage ne fonctionne pas comme il le devrait, ces deux dispositifs de sécurité vont en souffrir, vous mettant en danger.
De plus, un changement régulier du liquide de frein empêchera les problèmes plus importants de se produire. Si vous pouvez empêcher la corrosion du système de freinage, vous évitez des factures de réparation coûteuses. De cette façon, l’entretien régulier agit comme une police d’assurance contre les factures de réparation coûteuses. Non seulement cela, mais si quelque chose interfère avec la capacité de freinage, vous pourriez perdre plus que quelques dollars.
Le liquide de frein est disponible dans une variété de couleurs, selon le type que vous utilisez. Il peut être clair, rouge, ambre, bleu ou vert. Vous pouvez le voir à travers le réservoir transparent situé sous votre capot. Lorsque le système devient faible, vous devez le remplir avec le même type de liquide de frein.
Tous les liquides de frein DOT 3 ne sont pas conçus pour être de la même couleur. Il peut être clair, rouge, bleu ou jaune, selon le fabricant. Pour cette raison, il est important de choisir soigneusement le liquide de frein pour vous assurer d’obtenir le bon type. De plus, vous ne voulez pas mélanger du liquide de frein qui n’est pas compatible.
Le liquide de frein peut être de l’une ou l’autre couleur, selon le type que vous choisissez. Il peut également s’agir de plusieurs autres couleurs, comme l’ambre, le vert ou le bleu. Si vous ne savez pas où se trouve votre réservoir de liquide de frein, reportez-vous aux informations contenues dans votre manuel du propriétaire.
Tout comme les autres liquides de voiture, le liquide de frein s’assombrit en vieillissant. Au fur et à mesure qu’il absorbe l’humidité et les contaminants, il commencera à virer au brun ou au noir. Vous devez changer votre liquide de frein avant qu’il ne noircisse et toujours suivre le programme d’entretien recommandé par le fabricant.
Vous pourrez peut-être conduire pendant une courte période, mais ce n’est pas bon pour votre voiture. Une fois que le liquide de frein devient sale et contaminé, il ne fournira plus le même niveau de performance. Les systèmes ABS et antipatinage de haute technologie peuvent ne pas fonctionner et vous pouvez remarquer des temps d’arrêt plus longs, ce qui vous expose à un risque d’accident. Cela pourrait également entraîner une usure du système de freinage qui pourrait entraîner des factures de réparation plus coûteuses.
En tant que mécaniciens professionnels, nous pouvons souvent tenir pour acquis les types de fluides utilisés dans la voiture. Parce que c’est une seconde nature pour nous, nous nous attendons à ce que tout le monde le sache, mais ce n’est pas le cas. Cependant, il n’est pas difficile d’apprendre les différences entre les fluides automobiles. En ce qui concerne le liquide de frein, cela pourrait être l’un des plus délicats car il est disponible dans de nombreuses couleurs différentes.
Pourtant, vous pouvez apprendre les différences simplement en comprenant où se trouve le liquide de frein et dans quels types il est disponible. En cas de doute, il est préférable de contacter un mécanicien professionnel pour plus d’aide.
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