Corvette stingray 1963

 

La Chevrolet Corvette est une icône américaine, et alors que la dernière génération continue de se vendre en nombre record, les modèles plus anciens prennent de la valeur à un rythme sans précédent. Nous rendons régulièrement compte du grand nombre de Corvettes exotiques et d’éditions spéciales qui sont vendues aux enchères, mais nos exemples préférés sont ceux fabriqués à l’époque dorée des années 1960 . Cette Chevrolet Corvette Z06 de 1963 « un an seulement » Split Window Coupé pourrait bien être la Vette la plus spéciale que nous ayons jamais couverte, et devrait atteindre un prix estimé entre 700 000 $ et 900 000 $ lorsqu’elle sera mise en vente à l’Amelia Island 2022 Vente aux enchères avec Gooding And Company. Ce n’est pas le chiffre le plus élevé auquel nous ayons vu une Corvette se vendre, mais elle se classe là-haut.

Fichier:1963 Chevrolet Corvette - rvl.jpg — Wikipédia

Cette Corvette emblématique était la première de la refonte majeure de 1963 supervisée par Bill Mitchell et comportait des premières Corvette telles qu’une suspension indépendante et le premier ensemble de compétition officiel connu sous le nom d’ensemble Z06. Cela comprenait un moteur V8 327 CID RPO L84 OHV de 360 ​​chevaux avec injection mécanique Rochester Ramjet, une transmission manuelle à quatre rapports rapprochés et une suspension robuste avec des barres stabilisatrices plus épaisses. Le système de freinage a également été entièrement révisé et comportait des freins à tambour spéciaux qui incorporaient des plaques de freinage ventilées et des écopes en « oreille d’éléphant ». Le package Z06 a coûté 25% du prix total de la voiture. Seulement 199 de ces Z06 fabriquées en usine ont vu le jour, ce qui en fait l’une des Corvettes les plus désirables sous le soleil.

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Le premier propriétaire de ce véhicule était James Serio d’Ithaca, New York. Il a acheté la voiture à l’agent local Jack Townsend le 25 février 1963 et, grâce aux relations de son père, a réussi à commander la Corvette avec une peinture Sebring Silver et un cuir Saddle Tan, ce qui en fait la seule Z06 de 1963 avec cette combinaison. La voiture se vendait 5 949,25 $ à l’époque. La voiture a été vendue au début des années 1970 à Michael Raczkowski et à ce moment-là, la voiture avait parcouru un peu plus de 4 000 milles. M. Lojewski a acheté la voiture en 1975 et elle est restée dans la famille depuis.

Cette Corvette a depuis remporté de nombreux prix, dont la Bloomington Gold Certification et les NCRS Top Flight Awards. Le compteur kilométrique affiche actuellement 5 353 milles.

Fichier:1963 Chevrolet Corvette split window.jpg — Wikipédia

« Conformément aux multiples autorités de la Corvette de 1963 et après avoir effectué de nombreuses heures d’inspection et d’authentification de ce véhicule spécifique, je considérerais qu’il s’agit de l’exemple le plus parfaitement intact et préservé de toute la production de 1963 à 1967. En tant que fondateur de Bloomington Gold, J’ai été exposé à des milliers de Corvettes C2 et j’ai eu la chance d’inspecter la quasi-totalité des vingt meilleures Corvettes C1 et C2 non restaurées et préservées au cours des cinquante dernières années. C’est sans parler du design emblématique de 1963, de la combinaison de couleurs extrêmement rare, de l’option de freinage robuste Z06 rare, du moteur à injection de carburant emblématique et de près de soixante ans de soins méticuleux », déclare David Burroughs, directeur de Bloomington Gold.

La vente aux enchères d’Amelia Island aura lieu le vendredi 4 mars à 11h00 HNE avant le concours d’élégance d’Amelia Island ce week-end.