La mission principale de la suspension est d'absorber les irrégularités du terrain, de maintenir le contact entre le véhicule et le sol et de garantir le confort des occupants. Le système de suspension est l'une des pièces les plus importantes.

Le système de suspension est l'un des grands oubliés. Le plus drôle, c'est que ce système est l'une des principales valeurs de la sécurité active de la voiture. Une suspension mal entretenue peut amener une voiture à sortir de la route, peu importe la qualité et la qualité des pneus neufs. Pour cette raison, nous avons souhaité aujourd'hui vous écrire sur ce grand oublié qui est si important dans notre conduite.

Comment entretenir la suspension

Pour garder le système de suspension en parfait état, vous devriez le faire vérifier dans votre atelier de confiance année après année. En plus de cela, nous allons donner quelques conseils pour que, lors de la conduite, votre amortissement ne souffre pas.

Corriger la pression d'air

Les pneus doivent toujours avoir la bonne pression. Des pneus trop bas ou trop gonflés peuvent avoir un effet négatif sur le système de suspension.

Leur utilisation incorrecte entraînera une perte de traction sur le terrain et de sécurité sur la route.

Niveau de charge

La capacité de charge est très importante lors de l'entretien des amortisseurs. Il est essentiel de savoir quelle est la charge maximale que vous pouvez porter et de ne pas la pousser au maximum.

Gardez à l'esprit que beaucoup de poids exerce une plus grande force de gravité sur l'amortissement. Cela limite la course du ressort de suspension et le fait travailler plus fort.

Conduite

L'un des facteurs les plus importants dans l'entretien de votre système de suspension est la façon dont il se conduit. Comme il n'est pas recouvert par la carrosserie et est exposé, il est très important d'éviter les surfaces rugueuses et les très grosses pierres afin que la suspension et les amortisseurs ne subissent aucun type de dommage.

Maintenance

Dans une voiture ordinaire, le système de suspension doit être vérifié à 20 000 kilomètres et sa durée de vie utile est en moyenne de 60 000 kilomètres. Dans le cas des véhicules tout-terrain, il est important de les vérifier et de les revoir en permanence.

Comment il est composé

Le système de suspension est composé de deux parties: un élément qui absorbe l'énergie du sol irrégulier, des arbalètes ou des barres de torsion; et un autre qui dissipe ladite énergie de manière contrôlée, l'amortisseur.

• Évitez les excès de vitesse dans les endroits où la route est inégale.
• Vérifiez périodiquement la pression des pneus.
• Soyez conscient du niveau de chargement que vous transportez dans la voiture. Un poids excessif peut endommager la suspension.
• Portez une attention particulière au bruit et à la perte de contrôle dans le véhicule.
• Effectuez la rotation, l'alignement et l'équilibrage des pneus au moins une fois par an ou chaque fois que vous faites face à un terrain accidenté.
• Il est recommandé au service technique des amortisseurs de les revoir tous les 20 000 km.
• Dans des conditions normales d'utilisation, la durée de vie des amortisseurs est comprise entre 60 000 et 80 000 km.

Symptômes d'échec

• Fuite d'huile dans les amortisseurs
• La suspension du véhicule pivote sur le côté ou a du mal à se stabiliser après un nid-de-poule
• Lors du freinage, le nez du véhicule s'incline excessivement.
• Lors de la conduite sur un terrain accidenté, le véhicule absorbe un terrain accidenté avec une violence excessive.
• Lorsque vous conduisez sur un terrain accidenté la nuit, les phares vibrent excessivement.
• Lors de la conduite par vent de travers, la suspension du véhicule oscille en vacillant.
• Les pneus s'usent de manière inégale ou les pneus s'usent très rapidement.
• Si vous détectez des bruits soudains situés à l'avant ou à l'arrière, cela peut être dû à la rupture de l'amortisseur, au desserrage des rotules, des silentblocs, etc.