En raison de la pandémie, des millions de personnes ont été contraintes de travailler à domicile. Certains ont été licenciés et d’autres évitent de voyager entièrement pour des raisons de sécurité. Cependant, nos véhicules vieillissent encore.
Si vous laissez votre véhicule en stationnement pendant une longue période, vous courez le risque de voir la batterie se décharger, les pneus se dégonfler, le caoutchouc de vos essuie-glaces et courroies s’assécher, et même la possibilité que des insectes pénètrent dans votre compartiment moteur.
Il est facile d’oublier votre véhicule à ce stade si vous faites partie des millions de personnes sans emploi ou travaillant à domicile. Quiconque n’a pas de travail approprié ou travaille actuellement à domicile a rarement besoin d’un véhicule.
Lorsqu’un véhicule reste inactif pendant longtemps, sa batterie perd de la puissance. D’un autre côté, les véhicules semblent perdre progressivement leur capacité de démarrage car beaucoup d’entre nous s’isolent socialement ou physiquement. Une ou deux semaines sont acceptables, mais laissez votre véhicule à l’arrêt pendant un mois (ou quelques mois), et vous courez le risque d’avoir des difficultés à démarrer votre véhicule.
Si vos pneus ne sont pas utilisés, de l’air peut fuir et provoquer une basse pression, entraînant divers problèmes, notamment un risque accru d’accident. Il est important de garder un œil sur l’une de ces choses lorsqu’il s’agit d’un véhicule au ralenti.
Il est plus facile que jamais de reporter les tâches nécessaires comme l’entretien des véhicules, car tout le monde équilibre sa vie plus que jamais. Vous devriez faire vérifier votre véhicule si vous prévoyez de vous y fier en cas d’urgence, même s’il est en excellent état de fonctionnement.
Une visite chez le mécanicien nécessite peu d’interaction humaine. La plupart des ateliers de mécanique vont au-delà pour assurer la sécurité de leurs clients.
Voilà quelque conseils d’entretien de voiture vous pouvez suivre pour garder votre voiture en excellent état.
Vous pouvez assurer le bon fonctionnement de votre véhicule pendant la pandémie en suivant ces directives simples.
Il est crucial de bien nettoyer l’intérieur ou l’extérieur du véhicule pour le maintenir en excellent état.
Des places, les tapis de sol, les espaces de rangement et les commandes du tableau de bord sont les parties de l’intérieur de la voiture qui subissent le plus d’usure. N’oubliez pas non plus le porte-gobelet. De nombreuses personnes ont laissé tomber des boissons en essayant de les retirer du porte-gobelet parce que la tasse s’y est coincée. Le coffre doit également être nettoyé. Tant qu’il n’est pas sale, il n’a pas besoin d’être impeccable, mais il doit être suffisamment propre pour ne pas abîmer vos sacs.
N’oubliez pas que nettoyer l’intérieur d’un véhicule ne consiste pas seulement à rendre le trajet plus agréable. C’est aussi une partie importante de l’entretien préventif.
Des éléments tels que les insectes, les excréments d’oiseaux et le gravier endommagent la peinture extérieure de votre voiture. Les collisions avec les extérieurs sont communes à tous. Les insectes mangeurs de peinture, la crasse et la poussière de la route peuvent endommager les fenêtres, rendant la peinture plus vulnérable.
Un nettoyage régulier du véhicule prolongera la durée de vie de la peinture et économisera de l’argent à long terme. Même si garder la peinture en bon état n’est pas une préoccupation majeure, le nettoyage des pare-brise est essentiel pour la sécurité du conducteur. Conduire est beaucoup plus risqué lorsqu’il y a des obstructions visuelles.
Si vous laissez votre véhicule inutilisé pendant une période prolongée, les souris, les rats et les araignées peuvent en faire leur nouvelle maison. Inspecter le compartiment moteur et les passages de roues à la recherche de signes de dommages causés par les rats, tels que des courroies ou des câbles rongés. Vous pouvez utiliser la menthe comme répulsif naturel pour éloigner les rongeurs.
Essayez d’utiliser un spray (parfumé) pour les éloigner de votre véhicule. Si vous voyez des araignées dans votre automobile, ne vous inquiétez pas. Un jour ou deux suffisent pour que les araignées meurent dans un véhicule. Vous pouvez mettre un piège collant pour les cafards (ou tout autre insecte effrayant) dans votre véhicule pour les piéger, puis le jeter.
La batterie de votre voiture peut être épuisée en restant inactive pendant une longue période, ce qui indique que la tension a diminué et n’est plus à sa capacité de fonctionnement maximale. Selon les experts, vous devriez conduire votre automobile au moins 20 minutes par semaine pour prolonger la durée de vie de sa batterie.
Vous devriez vérifier le manuel du véhicule si la batterie de votre voiture meurt. Le démarrage rapide d’un véhicule moderne peut faire des ravages avec les ordinateurs coûteux dans l’électronique du véhicule. Il est préférable de retirer les batteries si vous savez que vous ne les conduirez pas pendant une longue période.
Vérifiez régulièrement les liquides de votre voiture, y compris l’huile moteur, le liquide de transmission, le liquide de frein et le liquide de radiateur. Si vous laissez votre véhicule pendant de longues périodes, l’huile peut se déposer et l’essence se séparer, ce qui peut entraîner des problèmes de moteur. Conduire le véhicule pour réchauffer l’huile réduit la quantité d’humidité, ce qui prolonge la durée de vie du moteur.
En ce qui concerne les moteurs, l’huile est l’un des fluides les plus importants. L’huile lubrifie les éléments mobiles tels que le vilebrequin, l’arbre à cames et les pistons pour réduire la friction. Comme l’huile se dégrade avec le temps et perd de son efficacité, elle doit être remplacée régulièrement. Tous les 3000 à 5000 milles étaient auparavant la période standard pour les changements d’huile.
Cependant, en raison des merveilles de la technologie moderne, ce chiffre est maintenant plus proche de tous les 7 500 à 10 000 milles. Vérifiez le manuel du propriétaire avant de programmer les changements d’huile, en particulier si votre véhicule est plus ancien ou si vous ne l’avez pas beaucoup conduit depuis un certain temps.
Le liquide de transmission aide les engrenages à s’engrener en douceur pendant que le véhicule change de vitesse. Lorsque le liquide de transmission est défectueux, la conduite peut devenir incohérente et difficile.
Le liquide de transmission des automobiles modernes dure longtemps, ce qui est une bonne nouvelle pour les propriétaires de voitures.
Un liquide de transmission « à vie » est désormais disponible pour certains véhicules. Le liquide de transmission doit être remplacé à des intervalles allant de 30 000 à 100 000 milles. Utilisez votre manuel du propriétaire pour savoir quand changer le liquide de transmission de votre véhicule.
Lorsqu’un conducteur applique les freins, le liquide dans les conduites se comprime, provoquant le serrage des plaquettes de frein sur les rotors et ralentissant le véhicule. Si la pédale de frein est « spongieuse » ou bouge plus bas que d’habitude, cela est probablement dû à des bulles d’air dans les conduites de frein ou à un contaminant dans le liquide de frein.
La purge des bulles d’air des conduites de frein est la meilleure technique pour résoudre un système de liquide de frein qui fuit. La plupart des individus peuvent le faire à la maison, mais avoir un mécanicien peut économiser beaucoup de temps et d’énergie.
Le liquide de radiateur, communément appelé antigel ou liquide de refroidissement, extrait la chaleur du moteur et la dissipe via le radiateur. Cependant, les radiateurs peuvent perdre du liquide au fil du temps en raison de fuites ou d’autres problèmes. Avoir un faible niveau de liquide de radiateur provoque une surchauffe du moteur, endommageant le moteur du véhicule. Les niveaux de liquide de refroidissement doivent être vérifiés et remplacés au besoin. Le système doit être rincé au moins tous les 40 000 à 50 000 milles.
Le confort et la sécurité du conducteur sont tous deux directement liés à l’état des pneus. Considérez ce qui suit si votre véhicule est resté inactif pendant un certain temps.
Les pneus se dégonflent avec le temps. En conséquence, les performances de la voiture peuvent chuter. Une conduite plus cahoteuse et un jeu de pneus plus fragile peuvent être causés par des pneus sous ou surgonflés. Les pneus sous ou sur-gonflés peuvent s’user de manière inégale, ce qui réduit leur durée de vie.
Dans la plupart des véhicules, le manuel du propriétaire spécifie la quantité d’air à mettre dans Les pneus. Vérifiez la pression des pneus tous les 1000 miles pendant la conduite pour vérifier s’il doit être rempli. Les variations de température peuvent également avoir un impact sur la pression des pneus, alors veillez à revérifier la pression de vos pneus après un changement majeur de température.
Même si les pneus sont correctement gonflés, une usure inégale peut se produire. Les pneus s’usent à des rythmes variés en fonction de la répartition du poids, de l’étalonnage de la suspension, des comportements de conduite et des conditions de la route.
Les pneus durent plus longtemps s’ils sont tournés d’avant en arrière et de droite à gauche. La permutation des pneus peut aider à prolonger la durée de vie d’un pneu en réduisant la quantité de usure normale en divers endroits. Les permutations des pneus doivent être effectuées tous les 4000 à 8000 milles, ou à chaque fois que la bande de roulement d’un pneu commence à s’user.
« Le penny test » est un moyen simple de savoir s’il est temps de remplacer vos pneus lorsqu’ils montrent des signes d’usure. Avec Abraham Lincoln regardant vers l’extérieur, insérez un sou dans une rainure de bande de roulement de pneu. Si vous voyez encore la tête de Lincoln, il est temps d’acheter de nouveaux pneus.
Selon leur type, leur qualité et leur utilisation, les pneus peuvent durer entre 25 000 et 50 000 milles. Cependant, les perforations, les câbles exposés ou les renflements des parois latérales peuvent nécessiter un remplacement rapide.
Malheureusement, le secteur de la réparation automobile regorge d’escrocs. Les gens qui cherchent à gagner de l’argent rapidement avec des propriétaires de véhicules sans méfiance sont partout. Donc, si vous ne pouvez pas le gérer vous-même, localisez un mécanicien ou un atelier de réparation de véhicules de bonne réputation.
Une organisation impartiale comme le BBB devrait accréditer une entreprise de réparation de véhicules décente. Recherchez les notes d’organismes de certification indépendants « A+ » ou « Blue Star ». Si une entreprise a une note négative, évitez-la.
Le statut d’un atelier de mécanique est fréquemment mentionné pour refléter la qualité de son service. Si une entreprise de réparation automobile n’est pas organisée, occupée, sale ou à l’étroit, le niveau de service sera tout aussi mauvais. Quelques déversements de pétrole et taches ne sont pas un facteur décisif, mais l’entreprise doit sembler soignée et correctement entretenue. Cela montre que les mécaniciens apprécient leur métier et leur sécurité.
Les commentaires des consommateurs en ligne ont modifié la responsabilité de l’entreprise. Les avis fournissent des informations précieuses sur la qualité d’un magasin. Les critiques sont des spéculations, mais elles peuvent être une indication globale utile. C’est un bon indicateur si un mécanicien a de nombreuses critiques favorables.
Conduire votre véhicule au moins deux fois par mois contribuera à prolonger la durée de vie de votre batterie d’au moins 10 %. Pour pleinement recharge ta batterie, conduisez-le pendant au moins 20 minutes plutôt que de simplement lancer le moteur. Si des problèmes peuvent s’aggraver en cas d’urgence, il est maintenant temps de les résoudre.
Soyez à l’affût des bruits inhabituels comme des grincements ou des cliquetis. Inspectez les niveaux d’huile et de liquide de refroidissement dans votre automobile. Assurez-vous d’avoir suffisamment d’essence pour aller et revenir d’un établissement médical.
Toutes les nécessités sont une batterie correctement chargée, un moteur qui ne surchauffe pas ou ne cale pas souvent et une boîte de vitesses exempte de problèmes graves. Avoir une automobile bien entretenue est un élément essentiel d’une stratégie de réponse à la crise pour tous.