Une BMW M2 avec une peinture individuelle est toujours spéciale, mais avec une finition mate en Frozen Sunset Orange, la voiture de sport compacte devient un accroche-regard exclusif. Jusqu'à présent, deux exemplaires du Concours BMW M2 ont quitté l'usine de Leipzig avec une finition mate, dont l'un appartient à l'un des lecteurs de Bimmertoday. La finition semi-brillante rend le Sunset Orange encore plus spécial et contraste avec le noir brillant du M2 Competition.

Ce qui est intéressant, c'est que, officiellement, BMW n'a pas de programme individuel pour le M2, mais nous savons qu'un autre Frozen Sunset Orange et un Frozen Dark Grey ont également été construits en 2018.

L'une des rares autres unités de la compétition M2 avec une couleur BMW Individual est le jaune Austin unique de Michael Fux. Mais avant la fin de la production cette année, nous nous attendons à ce que l'usine de Leipzig produise quelques modèles uniques peints individuellement. Comme ce fut le cas avec la Série 1 Coupé M et plus récemment la voiture de sport hybride i8.

Mis à part la couleur Frozen Sunset Orange, il s'agit d'un M2 Competition standard, il est donc propulsé par le moteur six cylindres S55 de 3,0 litres. Étant une version légèrement désaccordée de l'unité S55 trouvée sur les modèles M3 et M4, le moulin délivre 406 CV et 406 lb-pi de couple aux roues arrière via une boîte manuelle à 6 vitesses ou une boîte de vitesses DCT à 7 vitesses.

Les chiffres d'accélération sont de 4,2 secondes pour la version DCT ou de 4,4 secondes pour l'alternative manuelle. Bien que tous ces chiffres sur papier puissent sembler impressionnants, tout est encore mieux derrière le volant.

BMW éliminera progressivement le M2 Competition et le M2 CS plus tard cette année, d'abord en Europe, suivis en 2021 par d'autres marchés. Donc, si vous êtes à la recherche de l’une des meilleures voitures de sport de cette décennie et de la décennie précédente, il est peut-être temps de vous rendre chez votre concessionnaire local.