Dernière mise à jour le 10 mai 2023
Le polissage et le cirage de votre voiture peuvent être une douleur totale, mais les avantages sont indéniables. De l’usine, la seule chose qui protège la peinture de votre voiture des éléments est une fine couche de vernis transparent.
La conduite normale et le stationnement en extérieur peuvent peser lourdement sur la couche transparente et il ne faut généralement pas longtemps avant que la finition d’une voiture ne devienne terne et altérée. C’est là que le polish et la cire viennent à notre secours.
Polissage de voiture supprime le fines rayures qui se produisent au cours de la conduite normale.
Fartage protège ensuite la couche transparente contre d’autres dommages en laissant une fine couche protectrice sur la couche transparente.
Ces deux tâches peuvent être au mieux fastidieuses lorsqu’elles sont effectuées à la main, mais les tampons de voiture motrice peuvent réduire considérablement le temps et les efforts nécessaires. Ils peuvent également produire des résultats de haute qualité qui ne peuvent pas être reproduits autrement.
Cependant, les tampons de voiture nécessitent un soin et une compétence particuliers afin d’éviter d’endommager la couche transparente. Voici quelques conseils pour polir une voiture avec un tampon de voiture.
Le polissage d’une voiture peut être fait avec ou sans agent de polissage. Le polissage est presque toujours recommandé, car il sert d’abrasif doux et de lubrifiant réduisant le temps nécessaire et l’accumulation de chaleur dommageable. Avant de commencer, il est important de comprendre les caractéristiques du tampon que vous utiliserez.
Les tampons les moins chers sont du type à tampon rotatif. Ce sont de loin les plus difficiles à utiliser. La plupart des options de cette catégorie sont soit inefficaces, soit trop agressives pour une utilisation pratique sur une voiture. Ils se caractérisent par la rotation à axe unique et le moteur à vitesse unique.
La vitesse est contrôlée par la tension, ce qui signifie que la vitesse du tampon peut varier en fonction de la charge appliquée, ce qui entraîne des résultats incohérents. Parce que le tampon tourne toujours simplement en cercle, il est plus susceptible de laisser des marques de tourbillon dans la peinture.
La meilleure option est la polisseuse professionnelle DA (double action), également appelée polisseuse orbitale aléatoire.
C’est plus cher qu’une polisseuse rotative, mais pour une bonne raison. Parce qu’ils tournent/oscillent de 2 manières différentes, ils sont beaucoup plus sûrs à utiliser, même pour un débutant.
Nos polisseuses préférées disposent d’un contrôle de vitesse réglable et utilisent des moteurs et une transmission intelligents pour maintenir une vitesse de patin constante quelle que soit la charge.
Cela permet d’obtenir des performances très prévisibles et des résultats cohérents avec peu de risques d’endommager la couche transparente.
Après avoir choisi un tampon, il est préférable de commencer un projet en testant le tampon et en le polissant dans une zone discrète telle que le couvercle du coffre ou le panneau à bascule.
Une fois que vous avez vérifié qu’il n’y a pas d’interactions désagréables entre votre voiture et les produits que vous avez choisis, commencez par choisir un panneau large et plat et travaillez panneau par panneau.
Ajoutez une petite quantité de vernis directement sur le tampon de polissage, puis touchez le tampon à la surface de la voiture en faisant quelques rotations du tampon juste pour que le produit soit distribué sur le tampon. En utilisant une pression légère à modérée et de larges mouvements de balayage, faites pénétrer le produit dans la peinture.
Il est important de prendre son temps, car la régularité de la vitesse et de la pression est la clé de bons résultats. Une fois que vous avez terminé un ou deux panneaux, vous pouvez remplacer votre tampon par un tampon en microfibre propre ou en éponge douce et polir le vernis restant pour révéler un éclat éclatant. Travaillez ainsi autour de l’ensemble du véhicule.
Cirer une voiture est à peu près le même processus que polir une voiture. Vous voulez toujours gérer votre vitesse et votre pression avec beaucoup de soin.
La plus grande différence est que vous utiliserez une pression beaucoup plus légère pour appliquer la cire que celle utilisée pour le polissage. Avec le cirage, vous voulez simplement enduire la surface, sans enlever aucun corps étranger.
Lorsque vous cirez une voiture, il est préférable de diviser la voiture en sections. Lorsque vous avez terminé une section, attendez environ 10 minutes, jusqu’à ce que la cire soit complètement prise. Ensuite, prenez une serviette en microfibre propre et utilisez des mouvements circulaires pour enlever la cire séchée. Vous devrez périodiquement retourner la serviette pour en faire une portion propre et inutilisée.
Vous pouvez déterminer si la cire a séché en passant un doigt sur la surface. Un balayage propre indique qu’il est sec et prêt pour le polissage. Si la cire laisse encore des traînées lorsqu’elle est essuyée, elle n’est pas tout à fait prête pour le polissage.
Parce que la cire est un revêtement protecteur, plusieurs couches peuvent être appliquées si désiré. Dans ce cas, il est important de s’assurer que la cire a complètement séché avant d’essayer de la réappliquer.
Il est très important d’utiliser un tampon de polissage propre à chaque utilisation du tampon de voiture. Les tampons de polissage peuvent être recouverts de produit de polissage et de débris de polissage qui peuvent durcir lorsqu’ils sèchent, rendant le tampon inutilisable.
Pour éviter cela, il est préférable de stocker les tampons dans un récipient ou un sac hermétique. Cela permet de garder humide tout produit restant dans les coussinets, ce qui permet au coussinet de conserver sa flexibilité.
Pour nettoyer les tampons, commencez par les faire tremper dans de l’eau chaude. Après un bon trempage à chaud, sortez les pads de l’eau et essorez-les. La majeure partie du produit intégré devrait s’épuiser avec l’eau chaude.
À ce stade, les coussinets peuvent être lavés en machine à l’eau chaude. Cela fonctionne pour les tampons en mousse, en microfibre et en tissu éponge.
Si vous ne polissez votre voiture qu’une à deux fois par an, il est parfois préférable d’acheter de nouvelles plaquettes et de ne pas prendre de risque. Ils sont peu coûteux et vous saurez avec certitude qu’ils ne contiennent aucun débris caché qui pourrait rayer la peinture de votre véhicule.
Bien que votre nouvelle voiture puisse briller de mille feux chez le concessionnaire, elle n’a pas de cire appliquée en usine. De plus, une toute nouvelle couche transparente présente souvent des incohérences de processus connues sous le nom de peau d’orange qui privent le véhicule d’une partie de son éclat naturel.
Le polissage et le cirage de votre nouvelle voiture peuvent aider à réduire l’apparence de la peau d’orange et à protéger la couche transparente non souillée.
Avant de polir et de cirer une voiture neuve, vous devez considérer que la peinture d’une voiture ne doit pas être poli pendant au moins 3 mois à compter de la date de construction. Le la couche transparente a besoin de ce temps pour durcir complètement.
Lors de l’achat, vous devez vérifier la date de fabrication de votre véhicule. Cette information se trouve généralement dans le VIN du véhicule ou peut être fournie par le concessionnaire. Dans de nombreux cas, votre nouvelle voiture a déjà plus de 3 mois.
Le polissage et le polissage des services d’esthétique professionnels peuvent coûter de 150 $ à plus de 5 000 $.
Les variables impliquées comprennent le type de véhicule, le produit et l’équipement spécifiques requis et le niveau de détail demandé. Souvent, plus l’état actuel de la peinture est mauvais, plus il faudra de temps et de produit pour restaurer la finition.
Les fournisseurs de détails professionnels sont des artisans qualifiés, voire des artistes purs et simples, de sorte que les tarifs facturés peuvent varier énormément en fonction de la demande, mais ne vous attendez pas à payer moins de 150 $ pour un service de base.
Votre voiture est votre fierté et il y a peu de joies qui équivalent à la joie de détailler complètement votre voiture et de vous émerveiller devant votre travail. Outre la joie de l’accomplissement, apprendre à polir et à cirer votre propre voiture peut vous faire économiser beaucoup d’argent.
Propriétaire à Traitements de voiture
Lorsqu’il ne dépanne pas les voitures des clients, vous le trouverez très probablement en train de travailler sur son projet actuel (’96 Bronco) ou de cuisiner des plats italiens pour sa famille.