Si un malheureux matin, vous voyez un liquide bleu s’écouler du bas de votre voiture, se déposer sur le sol, c’est une situation alarmante. Peut-être que le liquide de refroidissement de votre moteur a fui. Il y a plusieurs raisons à cette fuite. Et par l’expérience de la réparation de centaines de cas, nous vous révélerons les causes spécifiques et comment trouver une fuite de liquide de refroidissement et les moyens d’y remédier.
Le liquide de refroidissement pour moteur automobile est une solution spécialisée qui maintient la température idéale pour le fonctionnement des moteurs de voiture. Avec la formule exclusive des fabricants, le liquide de refroidissement absorbera la chaleur rayonnée du moteur, augmentant le point d’ébullition de l’eau et réduisant le point de congélation.
Grâce à ce liquide de refroidissement, le moteur de la voiture peut mieux fonctionner et devient plus durable au fil du temps. Si le réservoir de liquide de refroidissement est vide, le moteur de la voiture surchauffera, entraînant une explosion. Le liquide de refroidissement automobile est donc une solution que les automobilistes doivent vérifier et inspecter régulièrement.
Pendant le fonctionnement de la voiture, le carburant est brûlé dans le cylindre, provoquant le dégagement d’une grande quantité de chaleur. Et lorsque la chaleur est trop élevée, la force du moteur diminue, entraînant des dommages aux détails et des contraintes thermiques. Dans le même temps, l’effet lubrifiant de l’huile sera réduit. Depuis lors, le frottement de la surface du moteur augmentera en même temps, affectant les performances et la durée de vie du moteur de la voiture.
Plus dangereux, lorsque l’huile atteint une température de 200-300 degrés Celsius, elle s’enflamme spontanément, entraînant potentiellement des risques d’incendie et d’explosion. Par conséquent, le liquide de refroidissement de la voiture agit comme un pont pour transférer la chaleur du corps du moteur au réservoir de refroidissement pour aider le
S’il y a une fuite de liquide de refroidissement dans votre système auto, vous remarquerez peut-être immédiatement ces signes car ils sont assez visibles et faciles à réaliser.
Cela dit, vous trouverez ci-dessous 5 endroits courants où vous pouvez trouver la fuite de liquide de refroidissement que vous voudrez peut-être surveiller de près, alors suivons.
À trouver la fuite de liquide de refroidissement, conduisez la voiture jusqu’à ce que le moteur soit chaud. Après cela, garez votre voiture sur une chaussée propre et sèche ou dans une allée sûre et dégagée si possible.
Ensuite, éteignez la voiture et laissez-la refroidir. Soyez prudent lorsque la voiture est réchauffée, le liquide de refroidissement sera chaud et sous pression. Ne pas ouvrir le bouchon du puisard ou le bouchon du radiateur. Et puis nous sommes tous installés sous le capot.
Une fois que la voiture a refroidi pendant 15 minutes, regardez sous la voiture pour toute eau colorée antigel. S’il n’y a pas de liquide qui sent le liquide de refroidissement, mettez-vous à genoux pour scanner le dessous de votre voiture et voir si vous pouvez voir que quelque chose d’autre est humide ou dégoulinant.
Le radiateur est une pièce qui s’use beaucoup en raison de la nature de son fonctionnement. Avec le temps, les radiateurs se corrodent. Et cela peut être la cause commune de la perforation du radiateur, provoquant une fuite d’eau de refroidissement.
De plus, le joint entre le radiateur et le réservoir peut s’user, provoquant une fuite. Il peut également y avoir une fuite provenant d’un des tuyaux reliés au radiateur. Au fil du temps, ces tubes deviennent cassants et se cassent facilement.
Le bouchon du réservoir d’eau de refroidissement est non seulement chargé d’empêcher le liquide de refroidissement de s’échapper, mais également d’assurer une pression stable à l’intérieur. Lorsque le bouchon du radiateur fonctionne correctement, il crée un bouclier protecteur, maintenant le radiateur en bon état de fonctionnement à la bonne pression.
Cependant, avec le temps, le bouchon du radiateur s’usera, incapable de créer une aussi bonne protection que l’original. De là, l’eau de refroidissement peut fuir à l’extérieur. Ainsi, le premier endroit que vous pouvez vérifier pour trouver une fuite de liquide de refroidissement peut être le bouchon du radiateur de liquide de refroidissement.
Vous ne savez peut-être pas que le joint du couvre-culasse est responsable de la séparation de l’huile moteur et du liquide de refroidissement. Lorsqu’un morceau de bretzel est sous-performant, vous ne savez peut-être même pas ce qui se passe car une fuite pourrait être à l’intérieur.
Cependant, vous pouvez remarquer du liquide de refroidissement dans l’huile moteur ou vice versa. Vous verrez également la température du moteur commencer à monter. Finalement, le liquide de refroidissement fuira à l’extérieur du moteur, indiquant des problèmes plus graves.
La pompe à eau est chargée de faire circuler l’eau de refroidissement dans le système et est surveillée par une courroie. Cette courroie se connecte au vilebrequin du moteur, mais cette pièce peut se corroder et fuir.
La pompe à eau elle-même peut également être affectée par des influences extérieures entraînant des fuites. Dans tous les cas, si la pompe ne fonctionne pas correctement, le liquide de refroidissement ne peut pas se déplacer correctement, ce qui entraînera une surchauffe du moteur.
Dans le compartiment moteur de la voiture, vous trouverez un réservoir de liquide de refroidissement supplémentaire. Il est relié au radiateur par un tuyau flexible. Son travail principal est de fournir du liquide de refroidissement au radiateur en cas de besoin. Cependant, le temps fait vieillir le réservoir d’eau de refroidissement auxiliaire, ce qui peut entraîner des fissures et il commencera à fuir.
Après avoir vérifié toutes les pièces ci-dessus mais que vous ne trouvez toujours pas la fuite, combinée à l’odeur qui semble plus forte à l’intérieur de votre véhicule qu’à l’extérieur, le problème pourrait être à l’intérieur du radiateur. Habituellement, les radiateurs de voiture utilisent un petit noyau de radiateur pour réchauffer l’habitacle. Si le tapis de voiture est soudainement mouillé ou si les vitres semblent s’embuer plus rapidement que d’habitude, le radiateur de chauffage peut avoir des problèmes. Les problèmes de chauffage sont assez difficiles à trouver et à résoudre car il s’agit d’un élément du système de climatisation dissimulé par le tableau de bord. Si tel est votre cas, à moins que vous ne soyez familier avec les outils et les projets de réparation vous-même, contactez l’assistance d’un technicien.
>> Article connexe : Vous êtes-vous déjà demandé combien de temps vous pouvez conduire avec une fuite de liquide de refroidissement ? Si vous rencontrez ce problème, nous vous suggérons de trouver des méthodes pour le résoudre dès que possible et d’éviter de le laisser intact ou ignoré. Vous devez savoir que tous les problèmes liés au système de refroidissement ou au réservoir de liquide de refroidissement ne seront pas résolus en tant que méthodes d’auto-guérison et peuvent même s’éroder plus rapidement. Les premiers signes de fuite de liquide de refroidissement de voiture ne sont pas difficiles à remarquer. Il faut donc toujours faire attention aux éventuels symptômes pour éviter de se faire arracher sur la route au milieu de nulle part. Si vous croyez en votre chance et que vous venez de découvrir une fuite de liquide de refroidissement dans votre voiture, conduire votre voiture pendant quelques jours peut être supportable lorsque vous remplissez le réservoir de liquide de refroidissement avec de l’eau pure s’il devient bas. Cependant, il est toujours idéal avec le bon rapport 50-50 de mélange de liquide de refroidissement et d’eau pour remplir le réservoir de votre système de refroidissement, le plus approprié en hiver. Si vous n’ajoutez de l’eau à un réservoir que par une nuit d’hiver glaciale, elle se transformera bientôt en glace. Et la glace dans n’importe quel système de moteur n’est jamais un bon signe. La zone élargie créée par la glace peut faire exploser le radiateur et les flexibles de frein dans le système de refroidissement, fissurer une culasse ou le bloc moteur, puis endommager lentement votre moteur et le système de refroidissement de votre voiture. En général, le liquide de refroidissement de la voiture abaisse son point de congélation à environ -35 °F à -36 °F pour éviter les dommages causés par l’eau gelée. Alors, faites inspecter et réparer votre voiture rapidement pour éviter des dommages au moteur plus graves et plus coûteux. >> En savoir plus : Avoir des odeurs d’antigel ? Que faire? Notez que le liquide de refroidissement à l’éthylène glycol est toxique en cas d’ingestion accidentelle. Ce danger peut survenir à tout moment, dans lequel les risques les plus élevés appartiennent aux enfants et aux animaux domestiques, car son odeur sucrée peut attirer les individus sous-conscients. Gardez donc toujours la solution hors de portée de vos enfants et portez des vêtements de protection lorsque vous l’utilisez. Ci-dessus se trouvent les instructions les plus détaillées sur comment trouver une fuite de liquide de refroidissement nous voulons partager avec vous. Espérons que le partage ci-dessus vous facilitera la vérification et l’entretien de votre réservoir de liquide de refroidissement, de votre système de refroidissement et de votre moteur de voiture dans son ensemble. Mais si vous ne pouvez pas l’inspecter vous-même, vous pouvez apporter la voiture à un atelier professionnel. Pour plusCombien de temps pouvez-vous conduire avec une fuite de liquide de refroidissement ?
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