En matière d'éclairage, un mouvement est en cours pour réduire la consommation d'énergie sans affecter les performances. Vous remarquerez que les ampoules à incandescence de 100 watts ne sont plus disponibles pour un usage domestique précisément pour cette raison. Mais au lieu de plisser les yeux les uns les autres au-dessus de la table du dîner, des options alternatives ont été développées. Dans notre cas, nous nous intéressons aux phares à LED.

Mais la réduction de la consommation d'énergie n'est pas votre préoccupation – pas pour vos phares ou autres phares automobiles. Non, ce sont les performances d'éclairage améliorées et la lumière blanche cristalline que vous obtenez des phares à LED. C’est pourquoi vous voulez des phares à LED.

C’est une décision facile. Les phares à LED pour usage automobile sont tout simplement les meilleurs. La mise à niveau vers des lumières plus lumineuses ne présente pas le risque inhérent de dommages causés par la chaleur ou de décoloration associés au remplacement d’ampoules à incandescence plus lumineuses. Votre visibilité est presque garantie d'être considérablement améliorée. Et, en raison de la faible consommation d'énergie, vous ne verrez pas de lumières scintillantes lorsque d'autres appareils à forte consommation sont utilisés en même temps. C’est pour vous, audiophiles.

Installer des phares à LED n’est pas sorcier. Avec quelques outils de base et un savoir-faire mécanique rudimentaire, vous pourrez remplacer n'importe quelle ampoule de votre voiture par un phare à LED.

Installation de phares à LED

1. Sélectionnez le bon kit

Ne sautez pas cette étape! C’est la même chose si vous recevez un kit de restauration de phare. Il est important que vous compreniez ce principe de base, sinon vous aurez une chance à 50/50 de commander les mauvaises fournitures.

Il existe deux styles de phares et votre voiture en aura un. Vous aurez soit des ampoules de phare à faisceau unique, soit des phares à double faisceau.

Faisceau unique – ces ampoules sont utilisées pour les feux de croisement ou les feux de route, pas les deux. Cela signifie également que chaque ensemble de phare a deux ampoules, une pour chaque fonction. Vous aurez besoin de deux kits de conversion LED à faisceau unique si vous voulez des phares à LED pour feux de route et feux de croisement, à moins que vous ne trouviez un kit qui fait les deux.

Dual Beam – l'ampoule de phare de chaque côté sert à la fois de feux de route et de feux de croisement. Assurez-vous de choisir un kit de conversion LED à double faisceau qui peut fonctionner pour les deux rôles d'éclairage.

Vous devez également connaître le style d'ampoule dont votre véhicule a besoin. Les phares à LED de remplacement s'intégreront dans le même boîtier de phare que vos ampoules actuelles. Les pièces de rechange que vous achetez doivent s'insérer précisément dans le même trou, de sorte que la bonne taille d'ampoule est essentielle. Par exemple, si votre véhicule utilise une ampoule de phare H11 de l'usine, le remplacement devra être une ampoule de phare LED H11.

2. Préparation de l'installation

Ne faites pas partie de ceux qui sautent l’arme et se lancent dans votre projet sans plan. Il vous faudra plus de temps pour bien faire les choses et le résultat final pourrait être un peu décevant.

Avant de retirer vos anciens phares, vous pouvez les utiliser comme modèle pour la visée des phares (en supposant que ce soit déjà le cas). Garez-vous à environ 20 pieds de votre porte de garage, de votre clôture ou de votre maison avec vos phares allumés. Marquez la hauteur de vos faisceaux de phares, de préférence avec un élément amovible comme du ruban adhésif. Ceci est votre modèle pour confirmer votre objectif de phare avec vos nouveaux phares.

Familiarisez-vous avec votre kit de phares à LED. À l'intérieur, il devrait y avoir deux ampoules, deux ballasts, un câblage et des connecteurs terminés. Vous devrez également sécuriser les ballasts et le câblage afin qu’ils ne soient pas susceptibles d’être endommagés. Des vis autotaraudeuses et une perceuse peuvent être utilisées pour fixer les ballasts pour un look propre, ou vous pouvez utiliser du ruban adhésif double face. Mais, à la rigueur, les attaches zippées feront très bien l'affaire.

3. Retirez vos ampoules de phare

Il est temps de se mettre au travail. Ouvrez votre capot et sortez les phares. Cela semble assez simple, n'est-ce pas? Eh bien, cela pourrait être un peu plus difficile que vous ne le pensez.

Localisez l’arrière de l’ampoule de phare que vous changez. Il va y avoir une sorte de connecteur de câblage que vous devrez retirer. Si le connecteur n’a pas été retiré depuis un certain temps, un tournevis plat peut être nécessaire pour faire fonctionner le clip et faire bouger le connecteur.

La plupart des ampoules de phare sont maintenues par des languettes en plastique, fixées en tournant l'ampoule en place comme une vis. C’est au plus un quart de tour. Tournez l'ampoule du phare dans le sens antihoraire pour la libérer. Il est important de le faire doucement – si vous cassez le phare à l’intérieur du boîtier, vous devrez tirer le tout pour secouer le verre brisé.

Si vous voyez une base métallique sur l'ensemble de phare, fixée par un fil tendu, arrêtez! Ce n’est pas une situation délicate. Ce fil maintient le phare en place, et si vous cassez quelque chose maintenant, vous remplacez le boîtier du phare. Appuyez sur l'extrémité du fil (il y aura une petite boucle) et décrochez le fil. Maintenant, le phare va glisser hors du boîtier.

4. Installez les phares à LED

Cette partie est pratiquement la dernière étape en sens inverse. Vous allez installer les ampoules de phares à LED exactement dans l’ordre inverse de la dépose.

Chaque fois que vous manipulez une ampoule de phare, qu’elle soit halogène, DHI ou LED, portez toujours une protection! En plus de vous protéger des accidents imprévus, c'est pour les ampoules. Idéalement, des gants de coton propres devraient être portés pour manipuler les nouvelles ampoules, mais un chiffon propre ou des gants en caoutchouc fonctionneraient également. Si vous obtenez vos empreintes digitales sur les ampoules, les huiles peuvent les faire brûler prématurément.

Lorsque vous mettez vos phares en place, n’essayez pas de trop les serrer. Ils doivent être sécurisés, mais ne risquez pas de casser vos phares à LED. N'utilisez que vos mains, jamais un outil pour vous aider.

5. Connectez le ballast

Certains kits LED auront des ballasts intégrés sur les ampoules, mais un kit de qualité aura généralement des ballasts séparés à connecter. L'installation est assez simple.

Il y a deux connecteurs sur le ballast: une extrémité se fixe à l'ampoule et une extrémité se connecte au câblage d'origine du véhicule. Vous ne pouvez pas les obtenir à l'envers en raison du style des connecteurs. Insérez complètement les connecteurs des deux côtés. Il peut cliquer dans certains cas, mais tirez toujours doucement pour vous assurer qu’il est bien en place.

6. Sécurisez le ballast

Tu y es presque. Désormais, il ne s’agit plus que de tout lier.

Il est important de monter le ballast dans un endroit sûr. Si le ballast rebondit, il peut être endommagé, le câblage peut tirer ou s'effilocher, ou les connecteurs peuvent se frayer un chemin s'ils ne sont pas sécurisés.

Pour un look professionnel, vous voudrez monter le ballast proprement sur l'aile intérieure. Trouvez un emplacement plat pour le ballast à monter, puis marquez les trous de montage avec un Sharpie. Percez des avant-trous puis fixez-le avec des vis métalliques. Vous pouvez également renoncer à la perceuse et utiliser des vis autotaraudeuses.

Si vous préférez ne pas percer dans votre voiture, vous pouvez monter les ballasts à l’aide de ruban adhésif double face. De cette façon, vous pouvez monter le ballast à l’arrière du phare ou ailleurs si l’aile n’est pas un emplacement idéal. Si c'est l'option que vous choisissez, préparez la surface avec un tampon imbibé d'alcool et laissez-la sécher avant de coller le ruban adhésif double face sur l'aile intérieure. La dernière chose que vous voulez, c'est que le ballast se détache et se balance près de votre courroie de ventilateur ou d'autres pièces mobiles.

À la rigueur, vous pouvez sécuriser le ballast à l'aide de fermetures à glissière. Ils ne sont pas idéaux en raison du mouvement et des vibrations qu’ils permettent, mais ils peuvent fonctionner si besoin est. Choisissez un emplacement de montage aussi rigide que possible.

7. Testez vos nouveaux phares à LED

Allumez votre voiture et essayez vos phares. Si vous avez bien fait les choses, vos phares à DEL s'allumeront tout de suite. Si ce n'est pas le cas, revenez sur vos pas. Très probablement, vous avez une connexion lâche.

Maintenant, vérifiez la visée de vos phares. Garez-vous exactement au même endroit que votre test précédent. Avec vos phares allumés, vérifiez la visée par rapport à la marque que vous avez faite sur le mur. S'il est désactivé, ajustez-le immédiatement. La plupart des viseurs de phares peuvent être effectués avec un simple tournevis cruciforme, mais votre véhicule peut être différent. Même si les ampoules sont du même style, la dispersion de la lumière peut être différente. Des phares mal orientés peuvent générer des éclairs provenant de la circulation venant en sens inverse ainsi que des feux clignotants rouges et bleus derrière vous J. Surtout avec des phares à LED brillants, vous devez vous assurer que la visée est correcte.

Une fois vos nouveaux phares à LED ajustés, vous êtes prêt à prendre la route.

Comme les phares à LED, les autres ampoules de votre véhicule peuvent être remplacées par des ampoules à LED. Les phares antibrouillard, par exemple, utilisent souvent exactement le même kit que les phares. D'autres ampoules, cependant, sont différentes.

Feux de gabarit, clignotants, ampoules de feux stop, feux de recul – ils peuvent tous être remplacés par des phares à LED. Les avantages sont une clarté améliorée, une durée de vie exceptionnellement longue (vous n'aurez plus jamais à changer l'ampoule) et la possibilité de choisir une couleur différente.

Les lumières intérieures sont la même idée. Vous pouvez démonter n'importe quelle caractéristique à l'intérieur de votre véhicule qui a un éclairage et remplacer les ampoules par des LED. Si vous changez d’éclairage intérieur, sachez que vous aurez besoin d’un peu de compétences techniques. La plupart des ampoules sont soudées dans des circuits imprimés. Vous aurez besoin du bon équipement pour retirer et ressouder votre LED dans la carte. Encore une fois, cette option est fantastique si vous souhaitez changer la couleur de la lumière intérieure pour un look personnalisé.