Après avoir collecté tous les appareils requis, votre prochaine tâche consiste à mettre en œuvre correctement les étapes, comme indiqué ci-dessous. Il n’y a pas lieu de paniquer car tous les processus sont faciles et prendront très peu de temps pour vous.
En fait, en connaissant toutes les méthodes, vous serez étonné et commencerez à penser pourquoi vous ne l’avez pas su plus tôt. Qu’attendiez-vous tous ces jours ?
Eh bien, il vaut mieux tard que jamais. Alors commençons et connaissons les étapes exactes pour mettre de l’air dans les pneus :
Vérifier la pression des pneus à l’œil nu ne suffit pas et ne donne pas non plus la quantité précise. Et ces mesures précises sont cruciales pour mettre de l’air dans les pneus de voiture.
Le gonflage de vos pneus ne sera jamais correct sans la quantité exacte, ce qui finira par rendre tout votre travail acharné en vain. Alors que faire dans une telle situation pour vérifier la pression des pneus ?
Eh bien, la meilleure solution pour vérifier ne peut pas être autre chose que d’utiliser un manomètre pour pneus. Il donne des statistiques précises de la pression actuelle sur la base desquelles vous pouvez gonfler la quantité nécessaire.
En conséquence, il n’y aura aucun risque de sous-gonflage ou de surgonflage des pneus de la voiture. De nos jours, il existe 3 types de manomètres pour pneus disponibles sur le marché : crayon, cadran et numérique. Parmi ces 3, le numérique est l’idéal à acheter pour mesurer les lectures précises.
Par niveau de pression recommandé, nous entendons le niveau de pression que le fabricant a indiqué sur le manuel d’utilisation. Si vous n’avez pas le guide manuel, il existe un autre moyen de le savoir.
C’est-à-dire que vous pouvez facilement le trouver sur un autocollant jaune sur le côté de la porte du conducteur. Généralement, la plage normale est comprise entre 195 kPa et 250 kPa (kilopascals) ou 28 psi à 36 psi (livres par pouce carré).
Néanmoins, il est préférable de vérifier le niveau de pression recommandé pour éviter d’être confronté à des tracas ultérieurs suite au manuel ou à l’autocollant jaune. Ce niveau de pression standard est nécessaire car vous en aurez besoin plus tard pour soustraire des lectures de pression actuelles.
Et sans faire la soustraction, vous ne pourrez pas trouver le niveau de pression précis que vous devez ajouter pour gonfler vos pneus de voiture.
Après avoir sélectionné le manomètre, vous devez vérifier la pression des pneus en les utilisant. Alors, savez-vous comment vérifier? Si votre réponse est non, suivez attentivement les procédures ci-dessous, car elles sont conçues uniquement pour vous :
Au niveau du pneu de voiture, vous trouverez un bouchon de valve de couleur noire ou argentée. En le voyant, retirez le capuchon, puis conservez-le dans votre poche ou dans un endroit sûr, afin qu’il n’y ait aucune possibilité de le perdre.
Après cela, appuyez sur l’extrémité ouverte du manomètre sur la vanne. Tenez-le fermement jusqu’à ce que vous n’entendiez aucun sifflement provenant de la décharge d’air. Tout son à venir signifie que le serrage n’est pas correct et que vous devez appliquer plus de force pour sceller correctement.
À ce moment-là, une lecture apparaîtra sur le manomètre. Notez-les rapidement.
L’étape suivante consiste à calculer la pression que vous devrez ajouter. Ici, vous devrez comparer le niveau de pression recommandé avec le niveau de pression que vous avez trouvé à l’aide d’un manomètre pour pneus.
Pour trouver l’exact, il suffit de faire une simple soustraction entre la lecture de la pression actuelle et celle des normes. Après la soustraction, le montant que vous obtiendrez est le niveau de pression réel que vous devrez ajouter à vos pneus.
Une fois que vous avez trouvé le niveau de pression précis à ajouter, la tâche suivante consiste à gonfler les pneus en fonction des résultats. Ici, vous pouvez soulever les pneus à l’aide d’un gonfleur de pneu ou une pompe de compresseur d’air.
Pour vous aider, nous avons écrit les deux techniques de gonflage des pneus à l’aide d’un gonfleur de pneu et d’une pompe à compresseur. Donc en fonction de votre besoin, suivez celui qui vous convient le plus :
Si votre budget est serré, un gonfleur de pneus est une bonne option pour gonfler les pneus à la maison. Pour gonfler vos 4 pneus, placez le raccord du tuyau d’air sur la valve puis commencez à appuyer sur la valve avec force.
Continuez jusqu’à ce que vous continuiez à entendre un sifflement dû à la libération d’air par le tuyau. Le son continuera à venir jusqu’à ce que l’étanchéité ne soit pas assez serrée. Par conséquent, continuez à le serrer jusqu’à ce qu’aucun bruit n’en sorte.
Ensuite, à l’aide du gonfleur de pneus, commencez à ajouter de l’air aux pneus. Lisez maintenant la jauge du tuyau d’air pour déterminer si vous avez atteint ou non la quantité requise. Une fois que vous avez atteint la bonne quantité, éteignez le gonfleur de pneu. Suivez la même méthode pour les 3 autres pneus.
Le processus des deux est assez similaire et vous devez suivre les procédures exactes de serrage de la valve comme mentionné ci-dessus dans le gonfleur de pneu.
Cependant, la seule différence est avec l’aide de la pompe du compresseur; vous n’avez pas besoin de lire la jauge du tuyau d’air. Au lieu de cela, il y a une lumière LED qui indique la lecture de la pression des pneus.
Le travail est donc beaucoup plus facile ici. Par conséquent, lorsqu’il atteint la quantité désirée, éteignez la pompe du compresseur et retirez la valve de gonflage. En effet, la pompe de certains compresseurs portables s’arrête automatiquement lorsqu’elle atteint la quantité désirée.
Enfin, une fois toutes les étapes terminées avec succès, vous serez prêt à profiter et à rouler en toute sécurité.
Voyons maintenant les autres éléments essentiels liés au gonflage des pneus de voiture :