L’autre soir, j’ai sauté de ma Toyota Camry 2010, j’ai éteint l’interrupteur des phares et je suis allé dîner à l’intérieur. Quand je suis sorti le matin, j’ai essayé de démarrer la voiture mais la batterie était morte. Après avoir sauté de la voiture, j’ai regardé à l’intérieur et bien sûr, le carte lumineuse était sur. Pour essayer de vous épargner aux lecteurs le même problème que j’ai eu, j’ai pensé que je rédigerais cet article pour parler des lumières intérieures courantes qui peuvent être laissées allumées et provoquer un batterie qui se vide pendant la nuit.
Cet article vous donnera des conseils sur éteignez les lumières extérieures de votre voiture, surtout sans vider la batterie de votre voiture. Si nécessaire, vous devrez peut-être amener votre véhicule chez un mécanicien si vous ne pouvez pas l’éteindre vous-même.
Non seulement c’est gênant, mais cela peut également constituer un grave danger pour la sécurité si vos lumières intérieures cessent de fonctionner. Cependant, bien qu’il n’y ait aucune raison pour laquelle les lumières de la cabine peuvent tomber en panne à un moment donné, vous pouvez utiliser le processus d’élimination pour révéler les causes possibles et limiter la quantité de conjectures que vous devez faire de votre côté.
Pour vérifier les phares de la voiture, essayez d’effectuer les tâches indiquées ci-dessous.
Recherchez un bouton allongé sortant de la colonne du volant sur le côté droit ou gauche. Il devrait avoir un symbole qui ressemble à une lumière avec une ligne à travers. Certains diront simplement ‘Off’ comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous sur une Kia Optima.
Trouvez les commandes des phares. Bien que l’interrupteur des phares ne se trouve pas dans la même position dans toutes les voitures, il existe quelques emplacements fréquents. Néanmoins ils se situent généralement près du volant, recherchez un système de commande ou un bras de commande. Certains véhicules plus anciens auront le commutateur d’éclairage des phares sur le tableau de bord.
Certains constructeurs automobiles incluent un panneau de commande des phares séparé sous le tableau de bord, à gauche du conducteur. Ces panneaux sont particulièrement populaires dans les grandes automobiles avec plus de surface de tableau de bord. Cherchez un petit bouton sur un petit panneau. Les symboles habituels d’indication des phares doivent être espacés autour du cadran à différents intervalles.
Les commandes des phares sont montées sur un bras de commande fixé à la base du volant par d’autres fabricants. Un système de phares sera généralement installé vers l’extrémité du bras, qui peut être positionné à gauche ou à droite du volant. Les symboles d’indicateur de phare typiques seront marqués sur ce bouton de phare.
Jetez un œil au paramètre « off ». Les commandes des phares sont réglées sur la position « off » par défaut. Notez mentalement le symbole qui représente cette position et son emplacement sur le cadran afin de pouvoir éteindre les phares lorsque vous avez terminé.
La fonction « off » se trouve normalement à l’extrême gauche ou en dessous du cadran. Un cercle ouvert ou vide est généralement utilisé pour l’indiquer sur le tiret. Par exemple, sur ce pick-up Dodge Ram 2000, vous avez un cadran sur le côté gauche du tableau de bord :
Les feux du milieu à l’intérieur de la cabine sont généralement appelés les intérieur Lampes de carte et/ou Lumières du dôme. Sur certains véhicules (comme le Dodge 2500 vu ci-dessous), lorsque vous appuyez manuellement sur les lampes de lecture pour les allumer, elles resteront allumées jusqu’à ce que vous les appuyiez à nouveau manuellement. Donc, si après 30 secondes vos lumières intérieures ne s’éteignent pas lorsque vous quittez la voiture ou le camion, vous devrez peut-être les pousser.
De nombreuses automobiles incluent désormais des feux de jour (ou DRL) qui s’allument automatiquement lorsque le véhicule est allumé mais que les phares sont éteints. Si vos phares semblent éteints mais que des lumières brillent à l’avant de votre voiture, il s’agit très probablement de feux de jour.
Lorsque vous éteignez votre automobile, assurez-vous toujours que les phares sont éteints. Laisser les phares allumés alors que la voiture est éteinte peut vider la batterie, et si la batterie est complètement déchargée, la voiture ne démarrera pas. Si vous négligez et épuisez totalement la batterie, vous devrez redémarrer votre voiture pour la remettre sur la route.
Remplacez le symbole de l’interrupteur par celui qui convient. Tournez la molette de commande entre le pouce et l’index jusqu’à ce que le réglage souhaité soit atteint. Les différents réglages sont marqués par différents symboles, et lorsque le cadran se déplace à travers chaque position, vous devriez le sentir « cliquer » en place.
Sur la plupart des automobiles, les feux de stationnement sont le premier réglage. À l’avant de la voiture, ces feux sont oranges et à l’arrière, ils sont rouges.
Le réglage suivant est généralement « feux de croisement » ou « feux de croisement ». Ces phares donnent un éclairage avant et latéral tout en réduisant l’éblouissement, ils doivent donc être utilisés sur les routes encombrées lorsque d’autres voitures sont à moins de 65 mètres devant vous.
Ce cadran peut également avoir la fonction « feux de brouillard », bien que d’autres constructeurs automobiles placent la commande des feux de brouillard sur un bouton séparé adjacent aux réglages des phares conventionnels. Les antibrouillards éclairent la route avec une grande lumière dirigée vers le bas. Ils doivent être utilisés en cas de mauvaise vision, comme le brouillard, la pluie, la neige ou la poussière, et assurez-vous qu’ils sont mis à jour souvent.
La commande des feux de croisement n’a pas de boutons « faisceau principal », « feux de route » ou « lumineux ». Ce réglage se trouve normalement sur un manche de colonne de direction, parfois le manche des clignotants, et est toujours indépendant de la commande des feux de croisement. En appuyant ou en déplaçant le levier des clignotants vers l’avant ou vers l’arrière, les phares peuvent être allumés. Parce que ces lumières sont plus lumineuses et produisent plus d’éblouissement de la route, vous ne devez les utiliser que lorsqu’il n’y a pas d’autres voitures autour.
Si vous rencontrez toujours des problèmes, il se peut qu’il y ait des gremlins électriques pour lesquels vous avez besoin d’un multimètre. Découvrez cette vidéo de JoeZ pour les conseils:
Beaucoup de plates-formes plus récentes garderont les lumières allumées pendant environ 30 secondes après avoir quitté la voiture. Donc, en cas de doute, tournez la molette de commande sur chaque position et voyez comment les phares de votre voiture réagissent. Assurez-vous que vos portes sont complètement fermées et attendez jusqu’à une minute pour vous assurer que les lumières s’éteignent complètement.
Demandez à quelqu’un qui peut vous aider de se tenir à l’extérieur et devant votre véhicule pendant qu’il est garé si vous en avez un. Pour parler avec votre assistant, abaissez votre fenêtre et déplacez la molette de commande des phares sur chaque réglage. À chaque position, respirez et demandez à votre assistant d’identifier la situation.
Si vous n’avez personne pour vous aider, garez votre voiture devant un garage, un mur ou quelque chose de similaire. Tournez le cadran de commande des phares sur chaque réglage, en faisant une pause suffisamment longue après chacun pour voir comment la lumière se reflète sur la surface. En fonction de la brillance des lumières réfléchies, vous devriez être en mesure de déterminer quel réglage est lequel.
Quand devez-vous utiliser vos phares ? Lorsque la vision est mauvaise, vous devez utiliser vos phares. Si vous ne pouvez pas voir 500 à 1000 pieds devant vous, allumez vos phares.
La nuit, allumez toujours les phares. Lorsqu’il y a d’autres voitures dans les parages, utilisez vos feux de croisement ; sinon, utilisez vos feux de route. Il s’agit d’une caractéristique de sécurité courante.
Utilisez également vos phares à l’aube et la nuit. Malgré la présence d’un peu de lumière solaire, de fortes ombres projetées par des bâtiments et d’autres objets peuvent créer des difficultés pour voir d’autres voitures. À certaines heures de la journée, vous devez au moins utiliser vos phares bas.
Par mauvais temps, y compris la neige, le brouillard, la pluie ou les tempêtes de poussière, allumez vos phares antibrouillard. Les feux de route ne doivent pas être utilisés dans ces situations car l’éblouissement et la réflexion qu’ils génèrent peuvent empêcher les autres automobilistes de bien voir.
Vous souhaitez rechercher le signe fondamental d’une indication de phare. Une clé d’indication de phare typique sera vue sur la majorité des commandes de phare. Recherchez le symbole juste sur le côté de la molette de commande.
Un soleil ou une ampoule à l’envers est le témoin typique des phares.
Il y aura un symbole circulaire encastré à côté de ce signe indicateur sur plusieurs boutons de commande des phares. Le cercle indique le côté du cadran qui contrôle les réglages des phares. Vous devez aligner le cercle sur le réglage de phare souhaité avant de pouvoir conduire.
Déterminez le symbole de l’indication de chaque réglage. Des symboles doivent être utilisés pour identifier chaque réglage de phare sur le véhicule. Ces symboles sont presque universels à travers les marques et les modèles d’automobiles.
Si votre voiture est équipée de feux de stationnement, ils doivent être identifiés par un symbole qui ressemble à la lettre « p » avec plusieurs lignes partant de l’avant.
Un triangle ou une lettre majuscule « D » représente la lumière « feux de croisement ». À travers le côté plat de la forme, des lignes inclinées vers le bas s’étendent vers l’extérieur.
Le panneau « feux de brouillard » a la même forme que le symbole « faisceau inférieur » et comporte des lignes obliques descendantes. Cependant, une ligne ondulée doit traverser le milieu de ces lignes inclinées.
Bien que l’emblème des «feux de route» ressemble à un triangle arrondi ou à un «D» majuscule, les lignes partant du côté plat sont complètement horizontales.
Les indicateurs d’avertissement se trouvent sur le tableau de bord et s’allument automatiquement en cas de problème tel qu’un voyant moteur. Gardez un œil sur les indicateurs d’avertissement. Un voyant d’avertissement peut apparaître sur les véhicules équipés de tableaux de bord électroniques/numériques lorsque des feux de voiture spécifiques ne fonctionnent pas correctement. Un voyant clignotant signifie que le phare associé doit être changé ou entretenu d’une autre manière.
Votre voiture peut afficher l’indication normale des phares avec un point d’exclamation (!) Ou un « x » si vos phares sont défectueux. Ce qui signifie qu’il doit être enlevé ou fermé et réparé.
Alternativement, il peut afficher un point d’exclamation au-dessus de l’indicateur de feux de croisement.
Les phares sont allumés et éteints automatiquement par le système d’éclairage automatique. Tout d’abord, une porte laissée ouverte alors que le contacteur d’allumage était éteint a entraîné l’allumage des phares pendant une courte durée avant de s’éteindre complètement. Lorsque les phares sont allumés et qu’une autre porte est ouverte, la minuterie est remise à zéro.
La batterie d’une automobile peut se décharger si les phares restent allumés alors que la voiture est éteinte, et une batterie déchargée signifie que la voiture ne démarrera pas plus tard. Pour remettre votre voiture en marche si vous négligez de recharger la batterie, vous devrez la redémarrer. Sélectionnez le symbole approprié sur le commutateur.
Pourquoi aucune lumière ne s’allume dans la voiture ?
La cause la plus fréquente est une batterie morte ou très déchargée. Si vous avez un multimètre, essayez de le brancher et assurez-vous que tests de batterie à 12,6 volts.
L’autre soir, j’ai sauté de ma Toyota Camry 2010, j’ai éteint l’interrupteur des phares et je suis allé dîner à l’intérieur. Quand je suis sorti le matin, j’ai essayé de démarrer la voiture mais la batterie était morte. Après avoir sauté de la voiture, j’ai regardé à l’intérieur et bien sûr, le carte lumineuse était sur. Pour essayer de vous épargner aux lecteurs le même problème que j’ai eu, j’ai pensé que je rédigerais cet article pour parler des lumières intérieures courantes qui peuvent être laissées allumées et provoquer un batterie qui se vide pendant la nuit.
Cet article vous donnera des conseils sur éteignez les lumières extérieures de votre voiture, surtout sans vider la batterie de votre voiture. Si nécessaire, vous devrez peut-être amener votre véhicule chez un mécanicien si vous ne pouvez pas l’éteindre vous-même.
Non seulement c’est gênant, mais cela peut également constituer un grave danger pour la sécurité si vos lumières intérieures cessent de fonctionner. Cependant, bien qu’il n’y ait aucune raison pour laquelle les lumières de la cabine peuvent tomber en panne à un moment donné, vous pouvez utiliser le processus d’élimination pour révéler les causes possibles et limiter la quantité de conjectures que vous devez faire de votre côté.
Pour vérifier les phares de la voiture, essayez d’effectuer les tâches indiquées ci-dessous.
Recherchez un bouton allongé sortant de la colonne du volant sur le côté droit ou gauche. Il devrait avoir un symbole qui ressemble à une lumière avec une ligne à travers. Certains diront simplement ‘Off’ comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous sur une Kia Optima.
Trouvez les commandes des phares. Bien que l’interrupteur des phares ne se trouve pas dans la même position dans toutes les voitures, il existe quelques emplacements fréquents. Néanmoins ils se situent généralement près du volant, recherchez un système de commande ou un bras de commande. Certains véhicules plus anciens auront le commutateur d’éclairage des phares sur le tableau de bord.
Certains constructeurs automobiles incluent un panneau de commande des phares séparé sous le tableau de bord, à gauche du conducteur. Ces panneaux sont particulièrement populaires dans les grandes automobiles avec plus de surface de tableau de bord. Cherchez un petit bouton sur un petit panneau. Les symboles habituels d’indication des phares doivent être espacés autour du cadran à différents intervalles.
Les commandes des phares sont montées sur un bras de commande fixé à la base du volant par d’autres fabricants. Un système de phares sera généralement installé vers l’extrémité du bras, qui peut être positionné à gauche ou à droite du volant. Les symboles d’indicateur de phare typiques seront marqués sur ce bouton de phare.
Jetez un œil au paramètre « off ». Les commandes des phares sont réglées sur la position « off » par défaut. Notez mentalement le symbole qui représente cette position et son emplacement sur le cadran afin de pouvoir éteindre les phares lorsque vous avez terminé.
La fonction « off » se trouve normalement à l’extrême gauche ou en dessous du cadran. Un cercle ouvert ou vide est généralement utilisé pour l’indiquer sur le tiret. Par exemple, sur ce pick-up Dodge Ram 2000, vous avez un cadran sur le côté gauche du tableau de bord :
Les feux du milieu à l’intérieur de la cabine sont généralement appelés les intérieur Lampes de carte et/ou Lumières du dôme. Sur certains véhicules (comme le Dodge 2500 vu ci-dessous), lorsque vous appuyez manuellement sur les lampes de lecture pour les allumer, elles resteront allumées jusqu’à ce que vous les appuyiez à nouveau manuellement. Donc, si après 30 secondes vos lumières intérieures ne s’éteignent pas lorsque vous quittez la voiture ou le camion, vous devrez peut-être les pousser.
De nombreuses automobiles incluent désormais des feux de jour (ou DRL) qui s’allument automatiquement lorsque le véhicule est allumé mais que les phares sont éteints. Si vos phares semblent éteints mais que des lumières brillent à l’avant de votre voiture, il s’agit très probablement de feux de jour.
Lorsque vous éteignez votre automobile, assurez-vous toujours que les phares sont éteints. Laisser les phares allumés alors que la voiture est éteinte peut vider la batterie, et si la batterie est complètement déchargée, la voiture ne démarrera pas. Si vous négligez et épuisez totalement la batterie, vous devrez redémarrer votre voiture pour la remettre sur la route.
Remplacez le symbole de l’interrupteur par celui qui convient. Tournez la molette de commande entre le pouce et l’index jusqu’à ce que le réglage souhaité soit atteint. Les différents réglages sont marqués par différents symboles, et lorsque le cadran se déplace à travers chaque position, vous devriez le sentir « cliquer » en place.
Sur la plupart des automobiles, les feux de stationnement sont le premier réglage. À l’avant de la voiture, ces feux sont oranges et à l’arrière, ils sont rouges.
Le réglage suivant est généralement « feux de croisement » ou « feux de croisement ». Ces phares donnent un éclairage avant et latéral tout en réduisant l’éblouissement, ils doivent donc être utilisés sur les routes encombrées lorsque d’autres voitures sont à moins de 65 mètres devant vous.
Ce cadran peut également avoir la fonction « feux de brouillard », bien que d’autres constructeurs automobiles placent la commande des feux de brouillard sur un bouton séparé adjacent aux réglages des phares conventionnels. Les antibrouillards éclairent la route avec une grande lumière dirigée vers le bas. Ils doivent être utilisés en cas de mauvaise vision, comme le brouillard, la pluie, la neige ou la poussière, et assurez-vous qu’ils sont mis à jour souvent.
La commande des feux de croisement n’a pas de boutons « faisceau principal », « feux de route » ou « lumineux ». Ce réglage se trouve normalement sur un manche de colonne de direction, parfois le manche des clignotants, et est toujours indépendant de la commande des feux de croisement. En appuyant ou en déplaçant le levier des clignotants vers l’avant ou vers l’arrière, les phares peuvent être allumés. Parce que ces lumières sont plus lumineuses et produisent plus d’éblouissement de la route, vous ne devez les utiliser que lorsqu’il n’y a pas d’autres voitures autour.
Si vous rencontrez toujours des problèmes, il se peut qu’il y ait des gremlins électriques pour lesquels vous avez besoin d’un multimètre. Découvrez cette vidéo de JoeZ pour les conseils:
Beaucoup de plates-formes plus récentes garderont les lumières allumées pendant environ 30 secondes après avoir quitté la voiture. Donc, en cas de doute, tournez la molette de commande sur chaque position et voyez comment les phares de votre voiture réagissent. Assurez-vous que vos portes sont complètement fermées et attendez jusqu’à une minute pour vous assurer que les lumières s’éteignent complètement.
Demandez à quelqu’un qui peut vous aider de se tenir à l’extérieur et devant votre véhicule pendant qu’il est garé si vous en avez un. Pour parler avec votre assistant, abaissez votre fenêtre et déplacez la molette de commande des phares sur chaque réglage. À chaque position, respirez et demandez à votre assistant d’identifier la situation.
Si vous n’avez personne pour vous aider, garez votre voiture devant un garage, un mur ou quelque chose de similaire. Tournez le cadran de commande des phares sur chaque réglage, en faisant une pause suffisamment longue après chacun pour voir comment la lumière se reflète sur la surface. En fonction de la brillance des lumières réfléchies, vous devriez être en mesure de déterminer quel réglage est lequel.
Quand devez-vous utiliser vos phares ? Lorsque la vision est mauvaise, vous devez utiliser vos phares. Si vous ne pouvez pas voir 500 à 1000 pieds devant vous, allumez vos phares.
La nuit, allumez toujours les phares. Lorsqu’il y a d’autres voitures dans les parages, utilisez vos feux de croisement ; sinon, utilisez vos feux de route. Il s’agit d’une caractéristique de sécurité courante.
Utilisez également vos phares à l’aube et la nuit. Malgré la présence d’un peu de lumière solaire, de fortes ombres projetées par des bâtiments et d’autres objets peuvent créer des difficultés pour voir d’autres voitures. À certaines heures de la journée, vous devez au moins utiliser vos phares bas.
Par mauvais temps, y compris la neige, le brouillard, la pluie ou les tempêtes de poussière, allumez vos phares antibrouillard. Les feux de route ne doivent pas être utilisés dans ces situations car l’éblouissement et la réflexion qu’ils génèrent peuvent empêcher les autres automobilistes de bien voir.
Vous souhaitez rechercher le signe fondamental d’une indication de phare. Une clé d’indication de phare typique sera vue sur la majorité des commandes de phare. Recherchez le symbole juste sur le côté de la molette de commande.
Un soleil ou une ampoule à l’envers est le témoin typique des phares.
Il y aura un symbole circulaire encastré à côté de ce signe indicateur sur plusieurs boutons de commande des phares. Le cercle indique le côté du cadran qui contrôle les réglages des phares. Vous devez aligner le cercle sur le réglage de phare souhaité avant de pouvoir conduire.
Déterminez le symbole de l’indication de chaque réglage. Des symboles doivent être utilisés pour identifier chaque réglage de phare sur le véhicule. Ces symboles sont presque universels à travers les marques et les modèles d’automobiles.
Si votre voiture est équipée de feux de stationnement, ils doivent être identifiés par un symbole qui ressemble à la lettre « p » avec plusieurs lignes partant de l’avant.
Un triangle ou une lettre majuscule « D » représente la lumière « feux de croisement ». À travers le côté plat de la forme, des lignes inclinées vers le bas s’étendent vers l’extérieur.
Le panneau « feux de brouillard » a la même forme que le symbole « faisceau inférieur » et comporte des lignes obliques descendantes. Cependant, une ligne ondulée doit traverser le milieu de ces lignes inclinées.
Bien que l’emblème des «feux de route» ressemble à un triangle arrondi ou à un «D» majuscule, les lignes partant du côté plat sont complètement horizontales.
Les indicateurs d’avertissement se trouvent sur le tableau de bord et s’allument automatiquement en cas de problème tel qu’un voyant moteur. Gardez un œil sur les indicateurs d’avertissement. Un voyant d’avertissement peut apparaître sur les véhicules équipés de tableaux de bord électroniques/numériques lorsque des feux de voiture spécifiques ne fonctionnent pas correctement. Un voyant clignotant signifie que le phare associé doit être changé ou entretenu d’une autre manière.
Votre voiture peut afficher l’indication normale des phares avec un point d’exclamation (!) Ou un « x » si vos phares sont défectueux. Ce qui signifie qu’il doit être enlevé ou fermé et réparé.
Alternativement, il peut afficher un point d’exclamation au-dessus de l’indicateur de feux de croisement.
Les phares sont allumés et éteints automatiquement par le système d’éclairage automatique. Tout d’abord, une porte laissée ouverte alors que le contacteur d’allumage était éteint a entraîné l’allumage des phares pendant une courte durée avant de s’éteindre complètement. Lorsque les phares sont allumés et qu’une autre porte est ouverte, la minuterie est remise à zéro.
La batterie d’une automobile peut se décharger si les phares restent allumés alors que la voiture est éteinte, et une batterie déchargée signifie que la voiture ne démarrera pas plus tard. Pour remettre votre voiture en marche si vous négligez de recharger la batterie, vous devrez la redémarrer. Sélectionnez le symbole approprié sur le commutateur.
Pourquoi aucune lumière ne s’allume dans la voiture ?
La cause la plus fréquente est une batterie morte ou très déchargée. Si vous avez un multimètre, essayez de le brancher et assurez-vous que tests de batterie à 12,6 volts.