Le marché allemand est très attractif pour l’achat de voitures. Les raisons résident dans l’accessibilité des prix et les nombreux autres avantages qui y sont liés. De ce fait, beaucoup de personnes sont tentées de se tourner vers l’Allemagne pour leur projet d’achat de voitures. Cependant, certains sont freinés par un manque d’informations sur la procédure ou la crainte de pseudo complications. Cet article lève le voile sur les démarches d’achat d’une voiture en Allemagne et les bons réflexes à avoir dans un tel projet.
L’importation de voitures allemandes n’est pas aussi difficile qu’il y paraît. Il est vrai que certaines démarches supplémentaires sont à prévoir comme le rapatriement du véhicule. Toutefois, chacune de ces démarches vaut le coup vu les rapports de prix sur certains modèles. Ce qu’il vous faut, c’est trouver le moyen d’alléger au mieux la procédure d’achat.
Cela peut être plus facile avec un mandataire auto d’Allemagne, digne de confiance. Les importateurs comme Gaillard Auto vous accompagnent tout le long de votre achat, de la recherche à la livraison. L’avantage de ce type de courtier auto est de pouvoir garantir l’assurance du véhicule jusqu’à son acquisition. Ils connaissent parfaitement les problèmes pouvant survenir pendant un achat en Allemagne, et les meilleures méthodes de résolution.
Trouver un bon mandataire évite tout risque d’achat douteux et de trop longues procédures. Vous obtiendrez un contrat de vente allemand respectant les normes, avec des garanties et des CGV solides. Lorsque la commande est passée, le courtier auto s’occupe de l’immatriculation provisoire (CPI WW) en votre nom. Il fait aussi appel à une société de convoyage pour récupérer votre nouvelle voiture et les documents (COC, TUV, carnet d’entretien, carte grise…).
La procédure d’acquisition d’une voiture neuve chez un concessionnaire est la même en Allemagne qu’en France. Il vous faut négocier avec le vendeur et vous entendre sur un prix raisonnable. Vous pourrez ensuite signer le contrat de vente qu’il vous proposera. Une fois le marché conclu, le concessionnaire vous fera livrer la voiture et certains documents importants. Ce sont entre autres la facture d’achat et le certificat de conformité.
Toutefois, vous n’obtiendrez pas de lui une carte grise. À la place, vous aurez des plaques provisoires allemandes. Vous devrez par ailleurs assurer la voiture pour la période de validité de vos nouvelles plaques. Elles sont valides pendant deux semaines environ. Cela vous permettra de circuler librement et de rapatrier le véhicule dans l’hexagone pour le déclarer puis l’immatriculer.
Pour procéder à l’immatriculation, il vous faudra vous rendre aux impôts munis de certaines pièces. Ce sont entre autres : la carte grise, la facture, un justificatif de domicile et une pièce d’identité. Il est possible qu’il vous soit demandé une version traduite de l’allemand en français et certifiée de la carte grise et de la facture. Vous repartirez du centre des impôts avec un quitus fiscal après avoir payé la TVA française.
Une fois le quitus délivré, il vous suffira de suivre la procédure classique d’immatriculation d’une voiture neuve pour achever l’opération.
En Allemagne, il vous est possible d’acheter à des prix alléchants, des voitures d’occasion à un particulier ou un professionnel. Il vous faut juste faire attention dans le choix de son interlocuteur pour éviter les traquenards et les complications inutiles. Vous aurez plus d’offres de garanties auprès d’un professionnel que d’un particulier.
Il est utile de souligner qu’il faut également faire attention aux compteurs trafiqués, plus répandus en Allemagne qu’en France. Il serait donc plus sage de jouer la prudence en contactant des réseaux officiels ou des mandataires. Les concessionnaires allemands implantés non loin des frontières de France sont aussi une bonne alternative. Ils connaissent bien les démarches pour importer un véhicule allemand en France et sauront pleinement vous assister.
Vous devrez aussi fournir certaines pièces pour faire immatriculer votre voiture allemande d’occasion. Le vendeur vous fournira :
Après avoir rapatrié le véhicule avec des plaques provisoires, il vous faudra obtenir un quitus fiscal. Rendez-vous à votre service des impôts en présentant les documents acquis du vendeur. Vous devrez notamment payer la TVA française.
Si la voiture achetée est vieille de plus de 4 années, il vous faudra aussi présenter une fiche de contrôle technique valable. Il peut être réalisé localement en France ou provenir d’Allemagne.
Le marché allemand de l’automobile est très vaste et très développé. Par conséquent, ses prix sont très attirants et suscitent l’intérêt général pour l’achat neuf et d’occasion. Les démarches pour réaliser une opération d’achat de voiture en Allemagne peuvent être allégées par le recours à un mandataire qualifié. Il vous faudra ensuite déclarer et immatriculer votre nouvelle acquisition pour en jouir librement.