Avec beaucoup de mouvement, les roues sont soumises à de nombreux facteurs externes, provoquant une apparence moins esthétique. C’est la raison pour laquelle le revêtement en poudre des roues est préféré par de nombreux propriétaires de voitures pour « refaire » les roues, tout en économisant sur les coûts. Le revêtement en poudre est un processus dans lequel la poudre est constituée de particules de pigment et de résine très finement broyées qui sont chargées électriquement et pulvérisées sur votre roue. Il est beaucoup plus résistant aux intempéries et à l’usure que la peinture traditionnelle. La méthode de revêtement des roues présente certains avantages exceptionnels :

• Comme nous le savons, les roues sont évidemment au ras du sol, il y aura donc beaucoup de produits chimiques d’abus physique qui collent ou impactent la roue. Par rapport à d’autres pièces, la surface de la roue est facile à rayer, donc lorsqu’elle est exposée à l’air, elle provoque la corrosion, ce qui fait que la rouille se propage à d’autres zones. Par conséquent, le revêtement des roues de voiture est une solution efficace pour couvrir les rayures et empêcher l’invasion de couches corrosives nocives. Une roue revêtue de poudre est physiquement plus résistante aux produits chimiques et est bien meilleure que lorsqu’il s’agit de peindre une roue résistante aux UV.
• Qualité de la finition : La poudre est chargée électriquement trostacialement lorsqu’elle sort du pistolet sur un objet mis à la terre. La poudre adhère à tous les petits coins et recoins entre les rayons et les trous des pattes afin que vous obteniez une finition plus uniforme par opposition à

  Par rapport aux autres méthodes de peinture, les roues à revêtement en poudre sont plus durables et plus durables. En raison de la puissance de la liaison électrostatique entre le substrat et la peinture. Un prétraitement approprié avant le revêtement et les soins ultérieurs peuvent aider à assurer la durée de vie des revêtements, ce qui leur confère la plus longue durée de vie. Généralement, le power coating peut durer de 15 à 20 ans. Ce nombre est environ 3 fois plus long que la méthode traditionnelle de roue de peinture. La durée de vie de la méthode de revêtement en poudre dépendra de nombreux facteurs tels que le type de revêtement, le processus de traitement et le matériau… Les roues enduites de poudre ont une finition très dure une fois sèches. Cela permet une protection contre l’humidité, les rayures, les rayons UV et les facteurs externes pendant la conduite.

  Cependant, les roues à revêtement en poudre sont également affectées par d’autres facteurs qui raccourcissent leur durée de vie et présentent toujours des dommages :

  • Abrasion : L’abrasion est l’une des formes les plus courantes d’impact sur la durée de vie des revêtements en poudre. L’utilisation de nettoyants et de solvants ou de certains articles tels que des tampons à récurer ou des brosses métalliques peut affecter la durée de vie du revêtement en poudre, il apparaît généralement sous forme de rayures ou d’éclats.
  • Facteurs environnementaux : lors du processus de conduite, votre roue sera facilement exposée à d’autres facteurs tels que l’eau salée et les intempéries qui entraîneront l’usure de votre roue à revêtement en poudre. De plus, lorsque les roues sont exposées à des produits chimiques et à des composés industriels tels que l’essence, le xylène peut affecter directement la durabilité du revêtement électrostatique.

  Choses à noter lors du revêtement en poudre des roues

  Afin de revêtir les jantes par poudre de la manière la plus pratique, en plus de tenir compte de la couleur et de la méthode de revêtement, les conducteurs doivent également noter certains des points suivants :

  • Couleur du revêtement : les propriétaires de voitures doivent soigneusement trouver la couleur qu’ils ont l’intention de revêtir de poudre. Pour vérifier la couleur la plus précise, les conducteurs doivent regarder la couleur à la lumière du soleil avant de recouvrir les roues de la voiture.
  • Suivez le revêtement professionnel des roues de voiture : le revêtement en poudre des roues implique un processus en plusieurs étapes. Les roues seront retirées et nettoyées avec soin. Après cela, la voiture fabriquera des roues à revêtement en poudre. Enfin, le mécanicien remontera la roue.
  • Trouvez un mécanicien de bonne réputation : Les conducteurs ne doivent pas enduire eux-mêmes les roues de leur voiture, mais doivent s’adresser à un mécanicien de confiance.

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  Réflexions finales

  Ainsi, les jantes à revêtement en poudre sont une solution efficace pour aider les conducteurs à renouveler l’apparence de leurs véhicules. Connaître les informations sur les méthodes ainsi que le prix du revêtement en poudre des roues peut vous aider à éviter de « perdre de l’argent ».