Toutes les voitures de nos jours sont équipées de la technologie de l'éclairage du moteur de contrôle. Cela fonctionne comme un indicateur de la santé interne du moteur. Il alerte sur tout problème avec le moteur du véhicule, vous pouvez donc prendre des mesures immédiates pour le résoudre. Cependant, la lumière peut rester allumée pendant un certain temps malgré la résolution du problème de lumière du moteur. Plutôt que de vous en soucier, vous devez savoir combien de kilomètres à parcourir après la réinitialisation, vérifiez le voyant du moteur pour inspection.

Raisons de l'allumage du témoin Check Engine

Avant de passer au sujet principal, rassemblons quelques idées sur les raisons pour lesquelles le voyant du moteur de vérification s’allume. Habituellement, l'état défectueux de l'un des composants vitaux de la voiture illumine la lumière. Mais cela pourrait être quelque chose d'aussi simple qu'un bouchon de carburant mal serré. Voici quelques problèmes courants que le voyant du moteur de vérification indique:

• Mauvaise bobine d'allumage
• Convertisseur catalytique défectueux
• Bougies et fils défectueux
• Mauvais capteur d'oxygène
• Capteur de débit d'air massique défectueux
• Mauvais système de charge

Combien de miles à parcourir après la réinitialisation du voyant du moteur pour inspection

Vous devez parcourir environ 50 à 100 miles en moyenne pour effacer un voyant de contrôle du moteur. Voici un hic que les scanners OBD-I et OBD-II fonctionnent différemment.

Les scanners OBD-I ne prennent en charge que les anciens modèles de voitures. D'autre part, les scanners OBD-II conviennent mieux aux voitures fabriquées après 1996 et transmettent les codes d'erreur différemment des scanners OBD-I. En tenant compte de tous ces facteurs, vous pouvez facilement connaître le nombre de kilomètres de la voiture.

Une voiture peut-elle réussir le processus d'inspection si le témoin Check Engine est allumé?

C'est une question cruciale sur la lumière du moteur de contrôle qui n'a pas de réponse «taille unique». En termes généraux, les chances sont minces, mais cela dépendra de certains facteurs, dont l'emplacement.

Parlant des États-Unis, tous ses États ont des normes et des pratiques d'inspection des véhicules différentes en matière de police environnementale et de conscience climatique.

Dans 11 États américains, il n'y a pas d'inspection de sécurité de routine, alors que seulement 32 États effectuent des tests de smog. Si vous prenez l'exemple de la Caroline du Sud et du Massachusetts, il y a un contraste net entre eux.

Certains états permettront un passage en toute sécurité même si le témoin de contrôle du moteur est allumé, à condition que les émissions du véhicule ne soient que 1,5 fois supérieures à la réglementation de l'année de fabrication.

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Dans certains cas, il est possible de réinitialiser efficacement l'éclairage avant l'inspection. Mais pour cela, la compréhension des codes de diagnostic est obligatoire. Certaines méthodes courantes pour réinitialiser ce voyant consistent à utiliser un scanner OBD2 pour détecter les codes d'erreur et à effectuer une réinitialisation matérielle en mettant le contact sur et hors tension.

Conclusion

Vérifier la lumière du moteur est un moyen dynamique de comprendre les problèmes de la voiture, mais s'il ne s'éteint pas même après avoir résolu le problème, les nouveaux conducteurs peuvent s'inquiéter. Pour garder cette inquiétude à distance, vous devez savoir combien de kilomètres à parcourir après la réinitialisation, vérifiez le voyant du moteur pour inspection.