Nisan Sentra est en production depuis 1982 et est une option abordable pour les petites familles. Avec un prix de départ d’environ 20 000 $, la Sentra offre beaucoup d’espace dans l’habitacle, une technologie de pointe et une excellente maniabilité. La Nissan Sentra peut durer entre 250 000 et 300 000 milles à condition qu’elle soit bien entretenue et conduite judicieusement. Pour le conducteur moyen parcourant 15 000 milles par an, cela équivaut à 16 à 20 ans de service avant que des réparations majeures ne soient nécessaires.
Nissan est connu pour fabriquer des voitures fiables et populaires. Cependant, la Nissan Sentra ne peut peut-être pas en dire autant, car ces modèles de voitures peuvent avoir des problèmes avant qu’ils n’atteignent 100 000 milles.
La Sentra 2005 avait la principale catégorie de problème du système moteur, la deuxième plainte de catégorie supérieure concernant le système de carburant. Les principales plaintes concernant le moteur concernent le joint de culasse soufflé, le voyant de contrôle du moteur qui s’allume, la voiture qui tourne au ralenti, le calage de la voiture et le clignotement du voyant du moteur, le capteur de vilebrequin qui se détériore, les ratés du moteur et le démarreur qui souffle. Le coût de réparation typique pour ces problèmes s’élève à environ 1 310 $ et se produit à environ 77 000 milles, la solution la plus courante étant de remplacer le joint de culasse.
Les problèmes du système de carburant se concentrent sur le pompage du carburant, la ventilation du réservoir d’essence ne pouvant pas pomper l’essence et la voiture ayant une fuite par évaporation, le coût de réparation typique s’élevant à environ 400 $ et se produisant à environ 83 000 milles, avec le plus solution courante étant de remplacer la pompe à essence.
La Sentra 2013 a eu le plus de plaintes concernant la transmission, la plupart des plaintes de la NHTSA se concentrant sur le système de freinage. Les principales plaintes des utilisateurs se concentrant sur le centre de transmission sur les montées en régime et les secousses lors du changement de vitesse, la défaillance de la transmission, le tiramisu CVT en panne, le blocage du levier de vitesses et l’usure des roulements. Le coût de réparation typique pour ces problèmes de transmission se concentre sur 3 400 $ et se produit à environ 74 000 milles.
Les plaintes de la NHTSA concernant le système de freinage se concentrent sur la défaillance des freins, le bruit des freins, le contrôle électronique de stabilité, les freins de service hydrauliques et le système de contrôle de traction. Le coût de réparation typique des problèmes de frein est d’environ 3 000 $ et se produit à environ 44 000 milles, la solution la plus courante étant de remplacer le maître-cylindre.
La principale catégorie de plaintes concernant la Sentra 2014 se concentre sur la transmission, la plupart des plaintes de la NHTSA se concentrant sur la transmission. Les principales plaintes des utilisateurs concernant la transmission se concentrent sur la défaillance de la transmission, la mauvaise réponse de la CVT, la perte d’accélération, le glissement et le cliquetis de la transmission, le glissement de la transmission et la vibration de la voiture au ralenti. Le coût de réparation typique pour les problèmes de transmission de 2014 s’élève à environ 3 540 $ et se produit à environ 80 000 miles, la solution la plus courante étant le remplacement de la transmission.
Les préoccupations de la NHTSA se concentrent sur le groupe motopropulseur, les utilisateurs déclarant que les RPM de la voiture peuvent fluctuer, la voiture peut avoir des secousses lors de l’accélération, la voiture trembler et avoir du mal à accélérer, la voiture fait des bruits de gémissement pendant l’utilisation et la voiture bégaie pendant la conduite.
La Nissan Sentra n’avait pas obtenu de bonnes notes de fiabilité de Consumer Reports au cours des dernières années. En analysant les modèles de 2010 à 2019, CR a attribué à chacun une note de 1 sur 5 pour la satisfaction du propriétaire. Mis à part le modèle 2012 et quelques années où CR n’a rendu aucun verdict de fiabilité, le site grand public a également attribué à de nombreux modèles Sentra un 1 sur 5 en termes de fiabilité prédite.
Les trois années mentionnées ci-dessus sont les pires modèles de Nissan Sentra. Si vous envisagez d’en acheter un, il est préférable de rester à l’écart de ces années. Il n’y a aucun moyen de prédire ce qui pourrait mal se passer avec une voiture. Mais souvent, les statistiques ne mentent pas.
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La Nissan Sentra a fait l’objet de critiques au cours de la dernière décennie. Mais la marque a fait d’énormes progrès dans la refonte de sa berline compacte pour la rendre meilleure que jamais. Ces efforts ont porté leurs fruits sur les Nissan Sentra 2020 et 2021, car les deux années modèles ont obtenu de bien meilleurs résultats en termes de fiabilité que les itérations précédentes.
Sentra s’est classée au 12e rang dans la catégorie des voitures compactes et au 25e rang dans la catégorie des petites voitures en fonction de son classement. Il a également obtenu une note de 6,9 sur 10 dans le US News Scorecard, la Sentra ayant obtenu une note de 7,2 dans la note des critiques, la note de performance une note de 6,2, la note intérieure une note de 6,4 sur 10, la sécurité une note de 9,6 et le classement JD Power Reliability avec une note de 2,5 sur 5.
Les avantages de la nouvelle Nissan Sentra comprennent les diverses fonctions de sécurité active standard qui assurent la fiabilité de la voiture et la sécurité des occupants, ainsi que le design intérieur moderne qui est agréable à l’intérieur du véhicule. Les inconvénients de la Nissan Sentra concernent l’espace libre à l’arrière, le moteur sans intérêt et le manque de performances de la transmission, ainsi que le système d’infodivertissement difficile à utiliser.
Comme pour toute voiture, la longévité d’un véhicule dépend du propriétaire et de nombreuses variables entrent en jeu. Cependant, sur la base des données de recherche, nous pouvons dire que la Sentra peut durer longtemps, avec les soins et l’attention appropriés. Il existe des preuves suggérant qu’une Sentra peut durer plus de 250 000 milles et peut même durer jusqu’à 300 000 milles. Pour le conducteur quotidien moyen, cela signifie plus de 16 ans d’utilisation du service.
Cela brosse un tableau catastrophique, surtout lorsqu’on se demande combien de kilomètres une Sentra durera. La berline compacte de longue date de Nissan a subi une refonte complète en 2020, et le modèle 2021 a obtenu des cotes de fiabilité et de satisfaction des propriétaires prévues de trois sur 5. A 3 n’est toujours pas excitant, mais c’est une nette amélioration par rapport à ses scores au cours de la dernière décennie.
Bien sûr, la durée de vie de la voiture dépend entièrement du conducteur, de sa façon de conduire, de la fréquence et de la qualité de l’entretien de la voiture. Il est important de noter qu’un bon entretien est également une exigence de la couverture de garantie et des contrats de location. Les propriétaires de Sentra doivent également faire réserver leur véhicule pour un entretien préventif aux intervalles recommandés par l’usine afin de fonctionner correctement.
Prendre soin de votre Nissan Sentra vous assurera une durée de vie plus longue et une valeur de revente élevée. Voici comment vous pouvez garder votre Sentra en parfait état :
Les problèmes de Nissan Sentra sont nombreux. Mais la voiture ne peut pas être jugée par les problèmes. Il est sur le marché depuis près de 3 décennies et il faut s’attendre à des problèmes. Ce n’est pas comme si les autres voitures n’avaient aucun problème. Comme toute voiture, la Nissan Sentra a ses avantages et ses inconvénients.
Vu de l’extérieur, la Nissan Sentra n’est peut-être pas si attrayante. Mais à l’intérieur, c’est une toute autre histoire qui pourrait facilement renverser la vapeur pour cette machine japonaise. Pour commencer, le coffre d’une capacité de 510 litres est déjà l’un des meilleurs du segment. Grâce à la longueur de 2,7 mètres proposée, il offre suffisamment d’espace pour les jambes à l’arrière. Quant aux sièges, le confort offert est difficile à égaler. Il pourrait vous garder au chaud même dans les trajets les plus longs.
L’économie de carburant doit également être mentionnée. Dans le trafic urbain, il pourrait courir jusqu’à 29 miles par gallon. Sur l’autoroute ou dans les rues désertes, c’est une toute autre histoire. Par gallon, vous pourriez parcourir jusqu’à 39 milles en moyenne.
Outre le fait qu’il a beaucoup de modèles problématiques, il y a quelques autres choses à considérer.
Le look d’une Nissan Sentra n’est pas le meilleur. Avec des voitures plus récentes qui arrivent avec des silhouettes nettes, audacieuses, audacieuses, musclées et à couper le souffle, la Nissan Sentra se trouve loin des meilleurs choix.
La puissance du moteur n’est pas non plus très bonne. Avec une maigre 130 chevaux de son moteur de 1,6 litre, il est au bas de la liste en matière de puissance.
Si vous décidez d’acheter une Nissan Sentra, vous ne pouvez pas ignorer les modèles problématiques. Bien que certains puissent être négligés, il est préférable de rester à l’écart des années modèles 2005, 2013 et 2014. Ils sont en proie à une tonne de problèmes et les réparations sont très coûteuses.
La Nissan Sentra est, sans aucun doute, une excellente berline. Mais la concurrence comme la Honda Civic ou la Toyota Corolla et bien d’autres pourraient être meilleures. Il est préférable de faire vos recherches sur les autres options avant de vous installer avec la Nissan Sentra.
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