P1887 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, PONTIAC: CIRCUIT DE COMMUTATEUR DE DÉBRAYAGE DU CONVERTISSEUR DE COUPLE

P1887 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, PONTIAC: CIRCUIT DE COMMUTATEUR DE DÉBRAYAGE DU CONVERTISSEUR DE COUPLE

L'interrupteur de déverrouillage du CBT (L'embrayage du convertisseur de couple) fait partie du commutateur de position de la vanne manuelle pour Pression du fluide de transmission (TFP), situé sur le corps de la vanne de transmission. L'interrupteur de libération TCC, Il est généralement fermé et sa fonction est d'indiquer au PCM le moment où le Embrayage de convertisseur de couple. Tout cela est réalisé en libérant la pression du fluide du convertisseur, en agissant sur le contact de commutation qui ouvre le circuit.

Lorsque la tension du circuit est élevée, le Module de commande du groupe motopropulseur interprète cette situation comme le CBT n'est pas engagé. Dans le cas où ce module de contrôle détermine que le Embrayage de convertisseur de couple est ouvert (indiquant que la pression de relâchement est présente) pendant 6 secondes consécutives, le Code DTC P1887 OBD2.

• Allumé la lumière Vérifier le moteur.
• Changements de vitesse retardés.
• Mode sans échec activé.

Il Code de diagnostic OBDII P1887 est configuré pour l'une des raisons suivantes:

• Le câblage du commutateur de déverrouillage peut être Embrayage de convertisseur de couple ont des dommages.
• Le circuit du commutateur de libération d'air CBT Il peut présenter des carences entraînant un dysfonctionnement.
• L'interrupteur de déverrouillage du Embrayage de convertisseur de couple Est défectueux.

Pour réparer le Code de panne P1887 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

• Vérifie ças Bulletins du service technique.
• Vérifiez les fils dans le circuit de l'interrupteur de déverrouillage du moteur. CBT et vérifiez qu'ils ne présentent pas de carences communes. En cas de dommages sur ceux-ci, procédez aux réparations ou modifications appropriées.
• Vérifie le bon fonctionnement des différents circuits mécaniques et hydrauliques provoquant la pression de décharge du CBT. Inspecte le joint torique d'arbre de turbine, les joints d'huile d'arbre, la soupape qui contrôle le TCC, afin de vérifier qu'ils ne sont pas endommagés. Corrigez si nécessaire.
• Vérifie le bon état de l'interrupteur de déverrouillage du Embrayage de convertisseur de couple, en tenant compte des étapes de diagnostic recommandées par le fabricant. Si vous détectez des dommages, procédez à son remplacement.