CODE P1860 (toutes marques) | Symptômes et solutions possibles

POST MIS À JOUR EN juillet 2020

Échecs de code P1860 par marque

P1860 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, PONTIAC, SATURN: CIRCUIT ÉLECTRIQUE SOLÉNOÏDE TCC PWM

P1860 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, PONTIAC, SATURN: TCC PWM SOLENOID CIRCUIT ELECTRICAL

Description du code PTC D1860

Il Solénoïde de modulation de largeur d'impulsion d'embrayage de convertisseur de couple (TCC PWM) est en charge de contrôler le fluide qui passe sur la vanne d'embrayage du convertisseur, qui est en charge de la régulation de l'application et de la libération du CBT.

Il TCC PWM Il est fixé au corps de la soupape de commande, situé à l'intérieur de la transmission. Ce solénoïde reçoit une tension d'allumage via le circuit 239. Le PCM (Module de commande du groupe motopropulseur) contrôle le solénoïde en fournissant un signal de masse dans le circuit 418. Le courant est envoyé à travers la bobine de solénoïde, en tenant compte du cycle de service qui se traduit par le pourcentage de temps de marche et d'arrêt . Ce solénoïde offre un engagement d'embrayage en douceur lorsqu'il fonctionne pendant un pourcentage du cycle de service.

Quand il PCM Détecte une ouverture continue, court-circuitée à la terre ou l'alimentation dans le Solénoïde TCC PWM, les Code d'anomalie P1860 OBD2.


Symptômes du code d'erreur P1860

Causes du code OBD2 P1860

Les facteurs qui déterminent la configuration du Code DTC P1860 OBDII ils sont:

  • Le câblage ou les connexions de circuit du Solénoïde TCC PWM ont des carences.
  • Il Solénoïde de modulation de largeur d'impulsion d'embrayage de convertisseur de couple Vous pourriez avoir un court-circuit sur votre circuit.
  • Peut-être le Solénoïde TCC PWM il est défectueux.

Solutions possibles du code DTC P1860


Les étapes à suivre pour corriger le Code de diagnostic P1860 OBD2 ils sont:

  • Dans un premier temps, nous vous recommandons de consulter le BST.
  • Vérifiez que le Solénoïde TCC PWM n'ont aucune déficience dans votre câblage ou vos connecteurs. Si vous découvrez des défauts pour des dommages courants, effectuez les réparations nécessaires.
  • Mesure les tensions du circuit du Solénoïde TCC PWM afin de vérifier qu'il n'y a pas de court-circuit ou de circuit ouvert. Si ces conditions sont trouvées, procédez aux corrections respectives.
  • Vérifiez l'intégrité du Solénoïde de modulation de largeur d'impulsion d'embrayage de convertisseur de couple, en suivant les étapes de diagnostic décrites dans la source d'informations sur le véhicule. Si le solénoïde ne répond pas aux exigences minimales pour un bon fonctionnement, procédez à son remplacement.

Codes associés P1860

CodigosDTC.com est produit par Emprento CA | 2020 ©