CODE P1792 (toutes marques) | Symptômes et solutions possibles

POST MISE À JOUR DÉCEMBRE 2020

Échecs du code P1792 par marque

P1792 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SIGNAL DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ECM VERS TCM

P1792 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SIGNAL DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ECM À TCM

Description du DTC P1792

Il Capteur ECT (Engine Coolant Temperature) est essentiellement une résistance par laquelle la température est déterminée. Ce capteur est utilisé pour lire la température et vérifier les démarrages à froid. Les informations que le ECT est envoyé à ECM, qui, sur cette base, régule le système d'injection et ajuste le mélange de carburant.

Quand le Code de panne P1792 OBDII En effet, avec la clé allumée ou le moteur en marche, le PCM (Powertrain Control Module) détecte que le signal est fourni par le Capteur de température du liquide de refroidissement moteur est en dessous de la limite inférieure ou supérieure autorisée, ou le signal de ce capteur n'est pas fiable.


Symptômes du code de panne P1792

  • Lumière Vérifier le moteur allumé.
  • Problèmes de performances du moteur.
  • Diminution de la puissance du moteur.

Causes du code OBD2 P1792

Il Code de diagnostic P1792 OBD2 est établie par l'un des facteurs suivants:

  • Le harnais du Capteur de température du liquide de refroidissement moteur il peut être endommagé (corrosion ou usure).
  • Les connexions du Capteur ECT ils peuvent présenter des défaillances entraînant un fonctionnement incorrect.
  • Peut-être le Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur Est défectueux.

Solutions possibles pour DTC P1792


Donner la solution respective à Code DTC P1792 OBDII vous devez faire ce qui suit:

  • Pour débuter le diagnostic, il est conseillé de consulter le BST.
  • Vérifiez le bon état du câblage et des connecteurs liés au Capteur ECT. Recherchez dans ces composants les dommages causés par des brûlures ou de la corrosion et si vous détectez l'une de ces conditions, procédez aux réparations nécessaires.
  • Prend des lectures des tensions de circuit du Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur, afin de vérifier que ces valeurs sont dans les tensions appropriées pour un fonctionnement correct. Si vous détectez des tensions faibles ou hors plage qui interfèrent avec le signal délivré par le capteur, effectuez les réglages appropriés.
  • Vérifiez si la résistance du Capteur de température du liquide de refroidissement moteur se situe dans la plage indiquée dans les spécifications du fabricant. Si vous constatez de grandes différences dans cette valeur électrique, changez le capteur.

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