Échecs du code P1780 par marque

P1780 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURE: LE CIRCUIT DE COMMUTATEUR DE COMMANDE DE TRANSMISSION EST HORS DE LA GAMME D’AUTO-VERIFICATION

P1780 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURE: LE CIRCUIT DE L’INTERRUPTEUR DE COMMANDE DE TRANSMISSION EST HORS DE LA PLAGE D’AUTO-TEST

Code DTC Description P1780

How to Replace The Input and Output Speed Sensors On a Hyundai Elantra - YouTube

 

Certains véhicules de marque Ford et d’autres équipés de transmissions automatiques ont un Commutateur de commande de transmission (TCS), qui est incorporé dans le sélecteur de vitesse. Une pression sur ce commutateur peut empêcher la transmission de saturer.

Il P1780 OBDII trouble code Il est utilisé par les fabricants de marques Ford, Lincoln, Mazda et autres, pour souligner que le Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté un défaut dans le circuit du TCS/TCSL.


 

Symptômes du code d’erreur P1780

  • Lampe Vérifier le moteur illuminé.
  • La lumière qui indique un TCS
  • La transmission n’entre ni ne sort de l’overdrive.

Causes du code OBD2 P1780

Il Code de diagnostic P1780 OBD2 est configuré comme suit:

  • Câbles ou connecteurs sur le Commutateur de commande de transmission ils pourraient être endommagés.
  • Le témoin de contrôle de la transmission est peut-être défectueux.
  • Il TCS pourrait être défectueux.
  • Il Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pourrait être endommagé.

Solutions possibles pour le code DTC P1780


 

Étapes pour corriger le Code DTC P1780 OBDII ils sont:

  • Vérifier la Bulletins de service technique.
  • Inspecte tous les composants électriques liés au Commutateur de commande de transmission et vérifiez qu’ils ne présentent pas de dommages communs. De même, vérifiez que le commutateur n’est pas défectueux. Faites les corrections nécessaires.
  • Vérifiez que le circuit d’alimentation et le circuit de masse sont suffisamment alimentés. Si vous découvrez des tensions incohérentes, procédez aux réparations respectives.
  • Avec lui Commutateur de commande de transmission Débranché de son connecteur, utilisez un multimètre et vérifiez si la résistance est dans les niveaux appropriés. Si l’interrupteur est enfoncé, le multimètre doit lire moins de 5 ohms, mais avec l’interrupteur relâché, il doit lire plus de 10 ohms. S’il trouve des lectures en dehors de ces paramètres, le commutateur est défectueux et doit donc être remplacé.
  • Le témoin de contrôle de la transmission est alimenté par la même source que le TCS. Si l’interrupteur fonctionne bien, la lampe devrait aussi. Pour vérifier ses bonnes performances, vous devez débrancher son connecteur correspondant dans le PCM et vérifiez qu’il n’y a pas de circuit ouvert. Si de telles anomalies sont constatées, effectuez les réparations correspondantes.

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