Les solénoïdes de changement de vitesse permettent de contrôler le passage du fluide de transmission, en utilisant les différents canaux aménagés à cet effet. Chaque solénoïde fournit le TCM (Module de commande de transmission) des informations relatives à la pression dudit fluide, afin d'obtenir une pression adéquate pour les changements de vitesse corrects.

En activant une vanne hydraulique, les solénoïdes de changement de vitesse «A» et «D» font varier la pression hydraulique. Chaque solénoïde reçoit un courant variable, qui modifie la pression du circuit hydraulique vers le régulateur et les vannes d'arrêt d'embrayage situées sur les commandes. Dans le cas des solénoïdes de décalage "A" et "C", ils ont un fonctionnement proportionnel. Lorsque le courant qu'ils reçoivent diminue, la pression le fait en conséquence et si le courant augmente, la pression augmentera également. Les solénoïdes de changement de vitesse "B" et "D" utilisent le fonctionnement inverse. Au fur et à mesure que le courant diminue, la pression du solénoïde augmente et si la pression diminue, cela est dû à un niveau de tension plus élevé.

Il Code de panne P1714 OBDII C'est un code qui, dans les véhicules Ford, Lincoln et Mercury, est établi lorsqu'un défaut est détecté par le solénoïde de changement de vitesse «A».