P1688 CHRYSLER, DODGE, JEEP: PANNE DU CONTRÔLEUR DE POMPE D'INJECTION DE CARBURANT INTERNE

P1688 CHRYSLER, DODGE, JEEP: PANNE DU CONTRÔLEUR DE POMPE D'INJECTION DE CARBURANT INTERNE

le FPCM (Module de commande de pompe à carburant) est surveillé avec le moteur coupé et le moteur en marche. Ce contrôleur est utilisé pour surveiller les performances de la pompe à carburant, qui sont basées sur les signaux envoyés par la pompe à carburant. PCM (Module de commande du groupe motopropulseur). Avec toutes ces informations, il est possible de réguler les performances de la pompe à carburant, afin d'en garantir un approvisionnement optimal.

le Code DTC P1688 OBDII est établi sur les véhicules Chrysler, Dodge et Jeep lorsque le PCM détecte une erreur matérielle, mémoire ou de programmation FPCM.

• Illuminé la lampe Vérifier le moteur.
• Dysfonctionnement du moteur.
• Diminution de la puissance du moteur.

le Code de panne P1688 OBD2 est configuré par l'un des facteurs suivants:

• Câbles Module de commande de pompe à carburant ils peuvent être endommagés.
• Connections electriques FPCM ils pourraient présenter des carences entraînant des dysfonctionnements.
• le Module de commande de pompe à carburant il peut être jugé défectueux.

Les étapes pour résoudre le Code de diagnostic OBDII P1688 ils sont:

• Vérifier la Bulletins du service technique.
• Inspectez le câblage et les connecteurs du FPCM afin de vérifier les lacunes courantes. Si vous constatez des brûlures, de la corrosion ou de l'usure, effectuez les réparations appropriées.
• Vérifiez que le circuit de commande du FPCM ne présentez pas un court ou ouvert. Recherchez les connexions en mauvais état, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement du contrôleur. Réparez au besoin.
• En tenant compte des indications données par le fabricant, vérifier le bon état du Module de commande de pompe à carburant. En raison de la complexité que peut entraîner ce diagnostic, nous vous recommandons de vous rendre dans un centre automobile avancé.