Il ETCS (Electronic Throttle Control System) est chargé de contrôler l'ouverture du papillon des gaz. Ce système comprend un actionneur, le papillon des gaz, des capteurs qui détectent la position des gaz A et B, le Module de commande d'actionneur de papillon, un relais de module de commande, le Capteur de position de la pédale d'accélérateur (APP) et Module de contrôle du moteur (ECM).

Il Capteur APP Il est actionné par un câble d'accélérateur, et de cette manière la valeur d'ouverture de l'accélérateur est calculée après avoir appuyé sur la pédale. La valeur de l'ouverture de la pédale est convertie en un signal électrique que le Capteur APP transmet à EMI pour calculer la position cible. Par la suite, le signal cible est envoyé au Module de commande d'actionneur de papillon, qui est en charge de déterminer la position de la vanne.

Il Module de commande d'actionneur de papillon compare l'angle d'ouverture du papillon des gaz cible à l'angle d'ouverture réel fourni par le Capteur de position du papillon A. Si dans cette comparaison on observe une grande différence qui dépasse les valeurs autorisées, le EMI recevoir de telles informations indiquant un dysfonctionnement et établir un DTC indiquant la situation. Dans le cas de code P1683 OBD2 indique que des problèmes de performance ont été détectés par le ressort préréglé du papillon des gaz.