CODE P1651 (toutes marques) | Symptômes et solutions possibles

POST MIS À JOUR EN août 2020

Échecs du code P1651 par marques

P1651 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN: CIRCUIT DE COMMANDE DU RELAIS VENTILATEUR 1

P1651 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN: CIRCUIT DE COMMANDE DU RELAIS VENTILATEUR 1

Description du DTC P1651

La grande majorité des véhicules utilisent des ventilateurs avec des moteurs électriques, de sorte que la température du moteur de la voiture soit maintenue dans les niveaux appropriés pour obtenir un bon fonctionnement de la voiture.

Les ODM (Modules de pilote de sortie) sont utilisés par Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pour activer ou allumer divers dispositifs à courant, qui sont nécessaires pour le contrôle de nombreuses fonctions du moteur et de la boîte-pont. Chaque ODM peut contrôler jusqu'à 7 sorties séparées en appliquant la masse à l'appareil que le PCM actif.

Contrairement au QDM (Quad Driver Modules) qui étaient utilisés précédemment, le ODM Ils ont la capacité de diagnostiquer chaque circuit de sortie individuellement. Il Code de panne P1651 OBDII est configuré lorsqu'un niveau de tension inapproprié est détecté à la sortie du ODM B qui commande le relais du ventilateur 1.


Symptômes du code de panne P1651

Causes du code OBD2 P1651

Les facteurs par lesquels le Code de diagnostic P1651 OBD2 ils sont:

  • Câbles ou connecteurs sur le PCM ou le relais du ventilateur 1 pourrait être endommagé.
  • Les connexions du Module de commande du groupe motopropulseur ils pourraient avoir des lacunes.
  • Le relais du ventilateur est peut-être défectueux.

Solutions possibles pour DTC P1651


Les étapes à suivre pour corriger le Code DTC P1651 OBDII ils sont:

  • Consultez dans un premier temps le BST.
  • Inspectez les connecteurs du circuit de relais pour les bornes corrodées ou endommagées. Si vous découvrez de telles conditions, apportez les corrections appropriées.
  • Déconnectez le PCM et avec la clé en position de marche, utilisez un voltmètre connecté au circuit du relais du ventilateur pour vérifier si les connexions sont en bon état. Tout en observant les lectures données par le voltmètre, déplacez les connecteurs et les fils liés au relais. Un changement de tension indique l'emplacement du défaut.

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