P1545 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUIT DE COMMANDE DE RELAIS D'EMBRAYAGE DE CLIMATISATION

P1545 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUIT DE COMMANDE DE RELAIS D'EMBRAYAGE A / C

La tension d'allumage est envoyée directement au relais d'embrayage du compresseur A / C (climatisation). Ce relais est contrôlé par le Module de commande du groupe motopropulseur (PCM), qui met à la terre son circuit de commande à l'aide d'un dispositif à semi-conducteurs interne, appelé conducteur.

La fonction principale du conducteur est d'alimenter la terre du composant commandé. Chaque conducteur a une ligne de défaut, qui est directement surveillée par le PCM. Lorsque ce contrôleur commande l'activation d'un composant, la tension du circuit du contrôleur doit être proche de 0 volts. Au moment où le PCM commande au circuit de commande de désactiver un composant, cette tension doit être proche de celle de la batterie.

Si le circuit de détection de défaut rencontre une tension différente de celle attendue dans le circuit de sortie qui contrôle le relais d'embrayage du compresseur A / C, un défaut de condition de ligne se produit, ce qui provoquera le réglage de la ligne. Code de diagnostic P1545 OBD2.

• Sur certains véhicules, le voyant s'allume Vérifier le moteur.
• Le compresseur de climatisation reste éteint.

Les raisons pour lesquelles le Code de panne P1545 OBDII ils sont:

• Le câblage du relais d'embrayage de la climatisation peut être endommagé.
• Le circuit du relais d'embrayage du climatiseur pourrait être court-circuité.
• Le relais d'embrayage du climatiseur est peut-être défectueux.

Les étapes à suivre pour corriger le Code DTC P1545 OBD2 ils sont:

• Vérifier la BST.
• À l'aide d'un outil d'analyse, commandez le relais de climatisation en l'activant et en l'éteignant dans la liste des commandes de sortie du moteur. Vous devriez entendre un clic pendant que le relais fonctionne sur chaque commande qui lui est envoyée. Sinon, vérifiez le bon état de ses câbles et connecteurs. Réparez au besoin.
• Vérifiez la tension et le signal de masse du côté du contacteur du relais d'embrayage du compresseur A / C. Si les résultats obtenus montrent qu'il y a un court-circuit, effectuez les réparations nécessaires.
• Si aucun dommage n'est constaté dans les connexions du circuit, suspectez un relais défectueux, remplacez-le.