P1536 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR SUR TEMPÉRATURE CLIMATISATION OFF

P1536 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SURTEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR CLIMATISATION DÉSACTIVÉE

Le refroidissement du moteur dans un moteur à combustion interne est nécessaire pour obtenir une réduction de la chaleur produite lors de la combustion du carburant et ne pas la convertir en énergie mécanique pendant leur fonctionnement. L’objectif principal du refroidissement est de s’assurer que tous les composants du moteur maintiennent une température dans les paramètres conçus pour un bon fonctionnement du moteur, évitant ainsi de les endommager.

le Code DTC P1536 OBDII C’est un code qui, dans les véhicules Buick, Cadillac, Chevrolet et GMC, est lié à la surchauffe du liquide de refroidissement du moteur. La situation est détectée lorsque le compresseur de climatisation demandé par le contrôleur Hvac (Chauffage, ventilation et climatisation) et le PCM (Module de commande du groupe motopropulseur) observer que l’entrée de température du réfrigérant dépasse 257 ° F, ou avec le fonctionnement du compresseur de climatisation demandé ou non demandé par le contrôleur Hvac, la température d’entrée dépasse 248 ° F.

• La lampe s’allume Vérifier le moteur.
• Les températures du moteur augmentent.

le Code de diagnostic P1536 OBD2 est stocké pour l’une des raisons suivantes:

• Le câblage du Capteur de température de liquide de refroidissement il peut avoir des dommages.
• Les connexions du Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur ont des lacunes.
• le Capteur ECT il pourrait être en mauvais état.

Pour résoudre le Code de panne P1536 OBDII vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la Bulletins du service technique.
• Inspectez les câbles du Capteur de température de liquide de refroidissement à la recherche de dommages courants dus à la corrosion ou aux brûlures. Si vous détectez de telles conditions, effectuez les réparations ou modifications nécessaires.
• Effectue des lectures des tensions de circuit du Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur et vérifie si ces valeurs coïncident avec celles spécifiées par le fabricant dans le manuel d’entretien. Si vous découvrez des incohérences, apportez les corrections appropriées.
• Vérifiez que le Capteur ECT est en bon état. Pour ce faire, suivez les recommandations du fabricant et si vous détectez des dommages, remplacez-le.