La position de papillon commandée est comparée à la position réelle de papillon, qui est basée sur les informations fournies par les capteurs qui surveillent ledit paramètre, et d'autres facteurs limitatifs.

La position réelle et la position attendue doivent être dans une plage étalonnée l'une de l'autre. C'est pourquoi le PCM (Powertrain Control Module) surveille en permanence cette valeur afin de vérifier que les exigences données sont satisfaites.

Il Code de panne P1515 OBDII C'est un code que les fabricants des marques Buick, Cadillac, Chevrolet et GMC utilisent pour indiquer que le PCM a rencontré un problème de performance de position du papillon. La raison en est que la différence entre la position prévue et la position réelle du papillon dépasse la quantité calibrée.