Échecs du code P1479 par marque

P1479 FORD, LINCOLN, MERCURE: CIRCUIT DE COMMANDE DU VENTILATEUR PRIMAIRE HAUT

P1479 FORD, LINCOLN, MERCURE: CIRCUIT PRIMAIRE DE COMMANDE DE VENTILATEUR ÉLEVÉ

Description du DTC P1479

le Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la sortie du circuit primaire du Contrôle du ventilateur supérieur (HFC). Ce test vise à déterminer le bon fonctionnement du HFC. Dans le cas où la sortie de celui-ci est activée (elle est connectée à la terre), et une consommation de courant excessive est observée, ou si avec le circuit du Contrôle du ventilateur supérieur activé, aucune tension n’est détectée dans ce circuit, le test de ce moniteur échouera.

le Code de diagnostic OBDII P1479 est défini lorsque, une fois le ventilateur de refroidissement principal activé, le PCM détecte que ledit circuit est court ou ouvert.


 

Symptômes du code de panne P1479

  • La lampe s’allume Vérifier le moteur.
  • Températures excessivement élevées du moteur.
  • Dysfonctionnement de la climatisation.

Causes du code OBD2 P1479

le Code de panne P1479 OBD2 est configuré pour l’une des raisons suivantes:

  • Le câblage des connecteurs du ventilateur de refroidissement pourrait être endommagé.
  • Le circuit du ventilateur de refroidissement peut avoir de mauvaises connexions.
  • Le ventilateur de refroidissement est peut-être défectueux.
  • le Module de commande du groupe motopropulseur il peut avoir des lacunes.

Solutions possibles pour DTC P1479


 

Les étapes à suivre pour résoudre le Code DTC P1479 OBDII ils sont:

  • Consultez dans un premier temps le Bulletins du service technique.
  • Vérifiez que le câblage et les connecteurs du ventilateur de refroidissement ne sont pas endommagés. Recherchez les lacunes courantes et si vous détectez de telles conditions, apportez les corrections nécessaires.
  • À l’aide des outils correspondants, mesurer les tensions du circuit du ventilateur de refroidissement, afin de vérifier qu’elles coïncident avec les valeurs appropriées. Si vous trouvez des écarts, vérifiez que ce n’est pas dû à des connexions en mauvais état. Corrigez si nécessaire.
  • Déterminez le bon état du ventilateur de refroidissement, en suivant les étapes de diagnostic indiquées par le fabricant dans ses spécifications. Si vous remarquez des dommages évidents du ventilateur, pensez à le remplacer.

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