P1430 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUIT OUVERT / COURT À POSITIF DANS L'ACTIVATION DE LA POMPE À VIDE DU SYSTÈME DE FREIN

P1430 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUIT OUVERT / COURT À POSITIF ACTIVATION DE LA POMPE À VIDE DU SYSTÈME DE FREINAGE

Les véhicules à moteur diesel utilisent le pompe à vide de servofrein, en tenant compte du fait que ce type de moteur, par rapport à l'essence, produit moins de vide dans les collecteurs. En raison de cette situation, une pompe séparée produit le vide nécessaire pour démarrer le processus d'ascenseur. Cette pompe envoie le vide nécessaire au servofrein et démarre ainsi le système de freinage assisté.

Il Code DTC P1430 OBD2 dans les véhicules des marques Audi et Volkswagen s'applique à un défaut détecté dans le Pompe à vide du système de freinage, qui a un circuit ouvert ou court.

• Illuminé la lampe Vérifier le moteur.
• Des forces plus importantes sont nécessaires pour appuyer sur la pédale de frein.
• Puissance de freinage intermittente.

Pour résoudre le Code de diagnostic P1430 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

• Dans un premier temps, consultez le Bulletins du service technique.
• Vérifiez les câbles liés au Pompe à vide du système de freinage et vérifier qu'il ne présente pas de défauts dus à la corrosion ou à l'usure. Si vous trouvez l'une de ces conditions, effectuez les ajustements appropriés.
• Mesure les tensions du circuit de commande du Pompe à vide du système de freinage et vérifie si ces lectures coïncident avec celles indiquées par le fabricant dans ses spécifications. Si vous détectez des tensions hors plage, vérifiez que ce n'est pas dû à des connecteurs corrodés ou à des connexions en mauvais état qui provoquent le court-circuit ou le circuit ouvert. Réparez au besoin.