P1406 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUIT DE POSITION D'ARBRE DE SOUPAPE EGR

P1406 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUIT DE POSITION DE TIGE DE SOUPAPE EGR

La valve EGR (Exhaust Gas Recirculation) possède un capteur qui détecte la position de l'axe de cette vanne, pour ensuite transmettre lesdites données à la Module de commande du groupe motopropulseur (PCM). La position du EGR il change en fonction des tensions de signal qui varient de 0,1 à 0,3. Il PCM mémorise la tension de signal de la valve lorsqu'elle est fermée après une activation du véhicule. Cette valeur est utilisée par le PCM comme référence et est comparé à d'autres valeurs de position fermée suivantes lors de chaque activation de l'allumage.

En continu, le PCM effectue des vérifications de la position de l'arbre sur le EGR, afin de vérifier qu'il est dans les paramètres nécessaires à une bonne performance. Si la position de l'axe du EGR soit + 10% de la position attendue, le Code de diagnostic P1406 OBD2.

• Lumière Vérifier le moteur allumé.
• Le démarrage du moteur présente des difficultés.
• La puissance du moteur est réduite.
• Irrégularités inactives.
• Accident de moteur inattendu.
• Coup de moteur pendant les augmentations de la charge du moteur.

Les raisons pour lesquelles Code DTC P1406 OBDII ils sont:

• Le circuit d'axe du EGR il pourrait avoir des défauts dans son câblage ou ses connecteurs.
• La Vanne de recirculation des gaz d'échappement Il pourrait être en mauvais état.
• Certains composants mobiles de la valve EGR peut présenter des niveaux d'usure excessifs.

Pour vous donner la solution Code de panne P1406 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

• Dans un premier temps, nous vous recommandons de consulter le TSB.
• Avec le contacteur d'allumage activé, utilisez un outil de balayage pour voir quelle position l'axe du EGR. Ensuite, vérifiez la source d'information du véhicule et vérifiez quelle tension il doit avoir et si vous détectez une tension différente de celle spécifiée, vérifiez qu'elle n'est pas due à des blocages qui empêchent la valve de se fermer. Corrigez le cas échéant.
• Vérifier qu'il n'y a aucun dommage aux câbles et connecteurs du circuit d'arbre de soupape EGR. Si vous découvrez des défauts courants, effectuez les réparations nécessaires.
• Avec le connecteur du EGR déconnecté, vérifiez si le signal de tension de celui-ci est 0. Un résultat supérieur à celui-ci mérite de mesurer la tension de référence, la résistance, le signal de masse et la continuité afin de vérifier qu'il n'y a pas de circuit ouvert ou en court-circuit. Réparez au besoin.
• Vérifiez que le Soupape de recirculation des gaz d'échappement il n'y a aucun blocage ou obstruction qui empêche son bon fonctionnement. En cas d'usure de l'une de ses pièces, vous devez la remplacer.