Le système EGR (Recirculation des gaz d'échappement) limite la quantité d'émissions d'oxyde d'azote produites. Pour atteindre cet objectif, il est envoyé à l'entrée supérieure du moteur pour les mélanger avec la charge air / carburant résultante. En prenant une telle action, le mélange de carburant peut brûler plus froid, abaissant les températures de la chambre de carburant pour réduire les émissions d'oxyde d'azote.

Avec le système EGR Le débit des gaz est contrôlé, les conduisant du collecteur d'échappement au collecteur d'admission. L'ouverture du passage de dérivation du système est réglée dans une vanne de contrôle de volume. Un moteur pas à pas est celui qui déplace la vanne dans les étapes correspondant aux impulsions de sortie du ECM (Module de contrôle du moteur). L'ouverture varie afin d'obtenir un contrôle optimal du moteur, qui est stocké dans la mémoire du ECM compte tenu de certaines conditions du moteur.

le P1402 OBDII trouble code Il s'agit d'un code spécifique pour chaque fabricant, et dans le cas de Nissan et Infiniti, ils l'utilisent pour indiquer que le Capteur de température EGR a détecté que le débit de recirculation des gaz d'échappement n'est pas requis par les conditions actuelles, l'interprétant comme une défaillance de débit élevé.