Le bon fonctionnement et en même temps des différents composants internes d'un moteur dépendent d'un point de départ, c'est pourquoi le Capteur de point mort haut (TDC), qui contrôle ce point.

Auparavant, les moteurs marquaient la TDC sur un équilibreur harmonique, afin que le mécanicien puisse assembler le moteur et régler les soupapes de culasse. D’un autre côté, les moteurs modernes, bien qu’assemblés avec la même précision, sont les Capteur TDC qui est responsable de la surveillance de la séquence de tir de tous les cylindres. Ce capteur détermine l'allumage et l'heure de démarrage lorsque l'angle du vilebrequin est anormal.

Quand il Capteur de point mort haut 1 présente un dysfonctionnement, un Code DTC cela fait référence à la situation. Les constructeurs Honda et Acura emploient le Code P1362 OBD2, pour indiquer que ledit capteur a une perte permanente de son signal.