le Module de commande d'allumage (ICM) contrôle l'alimentation électrique et les circuits de masse. Différents circuits qui existent entre le ICM et le Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) sont responsables du contrôle des signaux de synchronisation de l'IC (contrôle d'allumage), du moteur à résolution moyenne, du moteur à basse résolution et de la référence basse.

Les signaux 3X sont envoyés par le ICM au Module de commande du groupe motopropulseur, en plus de contrôler l'avance du temps lors du démarrage du moteur. Si il Module de commande du groupe motopropulseur reçoit le deuxième signal 3X ou si ce contrôleur applique les 5 volts dans le circuit de signal de synchronisation, l'avance de synchronisation est modifiée pour la commande du PCM.

Au démarrage du moteur, le ICM surveille le signal de synchronisation fourni par le Capteur CKP, qui est utilisé pour déterminer la paire de cylindres et permettre à la bobine de commencer sa séquence de tir.

Lors de la configuration du P1354 OBD2 trouble code, est parce que le ICM Un court-circuit a été détecté lorsque le signal de masse a été envoyé au cylindre moteur 4.