P1350 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SYSTÈME DE CONTRÔLE D'ALLUMAGE

P1350 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SYSTÈME DE CONTRÔLE D'ALLUMAGE

Il ICM (Module de commande d'allumage) a des circuits d'alimentation et de masse indépendants. Entre lui Module de commande d'allumage et le Module de commande du groupe motopropulseur Il y a le circuit de signal de synchronisation de l'IC (commande d'allumage), le circuit de commande de synchronisation et le signal qui fournit le Capteur de position d'arbre à cames.

Il ICM surveille en permanence le signal de synchronisation du Capteur CKP une fois le moteur démarré. Par la suite, ce signal est envoyé à travers le circuit de signal du Capteur CKP 2 et est utilisé pour calculer la bonne paire de cylindres, ainsi que pour démarrer la séquence d'allumage de la bobine. Des impulsions de référence 18X sont envoyées Capteur de position de vilebrequin au ICM dans le circuit 1, et ceux-ci sont utilisés pour l'injection de carburant et la commande d'allumage.

Lorsque la création du Code de diagnostic P1350 OBD2, C'est parce que le PCM détection d'un fonctionnement erratique (généralement un circuit ouvert) dans le Module de commande d'allumage.

• Illuminé la lampe Vérifier le moteur.
• Problèmes lors du démarrage du moteur.

Il Code DTC P1350 OBDII est configuré par l'un des facteurs mentionnés ci-dessous:

• Câbles ou connecteurs ICM ils pourraient être endommagés.
• Peut-être que le circuit du Module de commande d'allumage présentent des défauts qui provoquent un court-circuit.
• Il ICM cela pourrait être défectueux.

Donner la solution respective à Code d'anomalie P1350 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la Bulletins du service technique.
• À l'aide d'un outil de numérisation, vous devez vérifier s'il y a codes d'erreur qui se réfèrent à des problèmes dans les composants du système d'allumage. Si vous découvrez ces codes, diagnostiquez-les.
• Vérifiez si le câblage ou les connexions du circuit du ICM ils n'ont aucun dommage. Si vous remarquez des lacunes courantes, effectuez les réparations appropriées.
• Prenez des lectures des tensions du Module de commande d'allumage et vérifiez que son circuit de commande n'est pas ouvert ou court-circuité. Si vous trouvez l'une des conditions ci-dessus lors de l'exécution de ces tests, apportez les corrections nécessaires.