P1266 FORD, MAZDA: CYLINDRE # 6 DE HAUT À BAS CÔTÉ COURT

P1266 FORD, MAZDA: CYLINDRE # 6 COURT HAUT À BAS LATÉRAL

Les systèmes modernes d'injection de carburant sont contrôlés électroniquement. Un aimant électronique, qui, lorsqu'il est activé, entraîne un ressort qui est responsable de l'ouverture ou de la fermeture du passage de carburant si nécessaire. L'injection de carburant est directe dans les cylindres pendant la course de compression, en tenant compte du fait que, dans certains modèles de système, le carburant et l'air sont prémélangés pendant la course d'admission.

Si il Module d'interface d'injecteur de carburant détecte qu'un dysfonctionnement se produit dans le circuit du cylindre, un Code DTC. Dans le cas de P1266 code OBDII, Il est utilisé pour souligner que le circuit du cylindre 6 a des tensions qui provoquent un court-circuit.

• La lampe s'allume Vérifier le moteur.
• Le moteur a des détonations.
• Perte de réponse de l'accélérateur.
• Efficacité énergétique réduite.

Il Code de diagnostic P1266 OBD2 est établie par ce qui suit:

• Les composants électriques de l'injecteur de carburant du cylindre 6 pourraient avoir des dommages communs.
• L'injecteur de carburant numéro 6 est peut-être en mauvais état.
• Il Module d'interface d'injecteur de carburant peut présenter des lacunes.

Les étapes pour résoudre le P1266 OBDII trouble code ils sont:

• Pour commencer le diagnostic, consultez le TSB.
• Inspectez tous les câbles d'injecteur et les connecteurs pour le cylindre 6. Recherchez les défauts qui provoquent des brûlures, de la corrosion ou de l'usure, et si vous découvrez de telles conditions, effectuez les réglages en conséquence.
• Prend la lecture des tensions du circuit d'injecteur 6. Ces lectures doivent être dans les paramètres du fabricant. Si vous découvrez des incohérences, effectuez les réparations nécessaires.
• Vérifiez que l'injecteur de carburant n'est pas obstrué ou en mauvais état. Si vous détectez des dommages à l'injecteur, vous devez le changer.