P1264 FORD, MAZDA: CYLINDRE # 4 DE HAUT À BAS CÔTÉ COURT

P1264 FORD, MAZDA: CYLINDRE # 4 COURT HAUT À BAS CÔTÉ

Les systèmes d’injection de carburant des moteurs modernes sont contrôlés électroniquement. Ceux-ci activent un électro-aimant qui à son tour entraîne un ressort qui régule l’alimentation en carburant. L’essence est injectée directement dans les cylindres, près du haut de la course de compression, en tenant compte du fait que d’autres moteurs pré-mélangent l’air et le carburant pendant la course d’admission. Dans les deux cas, avant que le piston n’atteigne le haut de sa course, appelé point mort haut, les bougies d’allumage enflamment le mélange d’air et de carburant.

Quand le P1264 OBDII trouble code dans les véhicules des constructeurs Ford et Mazda, c’est parce que le Module d’interface d’injecteur de carburant a trouvé un fonctionnement irrégulier dans le circuit qui contrôle l’injecteur de carburant secondaire, la raison spécifique étant un court-circuit dans ce circuit.

• Lampe Vérifier le moteur allumé.
• Le moteur a des détonations.
• Fonctionnement instable du moteur.
• Problèmes lors de l’accélération.
• Efficacité énergétique réduite.

Il Code de diagnostic P1264 OBD2 est configuré comme suit:

• Les câbles ou connecteurs du circuit d’injecteur de carburant peuvent être endommagés.
• L’injecteur de carburant est peut-être en mauvais état.
• Il Module d’interface d’injecteur de carburant peut présenter des lacunes.

Les étapes à suivre pour corriger le Code DTC P1264 OBDII Ils sont les suivants:

• Dans un premier temps, consultez le TSB.
• Inspectez l’état des composants électriques de l’injecteur de carburant pour le cylindre 4. Si vous détectez des défauts dus à la corrosion, des brûlures ou de l’usure, effectuez les réparations ou les changements nécessaires.
• Vérifiez que l’injecteur de carburant est exempt d’obstructions ou de dommages majeurs. Si vous déterminez qu’il est défectueux, remplacez-le.