P1144 AUDI, VOLKSWAGEN: CAPTEUR DE FLUX D'AIR MASSIF OUVERT / COURT À LA TERRE

P1144 AUDI, VOLKSWAGEN: CAPTEUR DE DÉBIT D'AIR MASSIQUE OUVERT / COURT À LA TERRE

Il Capteur MAF (Débit d'air massique) est un composant qui rend compte de la masse d'air entrant dans le moteur à injection de carburant. Cela fournit ces données au Module de contrôle du moteur (ECM), qui les utilisera pour équilibrer la quantité de carburant injectée dans le moteur.

Pour le fonctionnement du Capteur MAF, Un fil suspendu dans le flux d'air du moteur est chauffé, auquel une tension constante est appliquée. La résistance du câble augmente à mesure que la température du câble augmente en conséquence, et cette température modifie le courant traversant le circuit. Après que l'air soit passé devant le câble, il se refroidit, ce qui entraîne une diminution de sa résistance pour permettre à plus de courant de circuler dans le circuit. L'augmentation et la diminution sont proportionnelles à la masse d'air, et le circuit intégré convertit cette mesure en un signal calibré qui est envoyé au ECM.

Sur une base constante, des auto-contrôles sont effectués Capteur de débit d'air massique pour vérifier ses bonnes performances. Les constructeurs Audi et Volkswagen créent le Code DTC P1144 OBDII quand il est détecté que le Capteur MAF Il a un court-circuit à la masse.

• Lumière Vérifier le moteur allumé.
• Problèmes de démarrage du moteur.
• Le moteur s'arrête soudainement
• Le moteur hésite lors de l'accélération.

Les raisons qui provoquent la configuration du P1144 OBD2 trouble code ils sont:

• Le moteur peut laisser une dépression.
• Des composants du système d'accélération pourraient être endommagés.
• Câbles ou connecteurs Capteur MAF ils peuvent être en mauvais état.
• Peut-être le Capteur de débit d'air massique Est défectueux.

Les étapes correspondantes pour résoudre le Code DTC P1144 OBDII ils sont:

• Vérifier la Bulletins de service technique.
• Avec un scanner, vous devez vérifier si d'autres sont configurés codes d'erreur. Si tel est le cas, diagnostiquez-les dans l'ordre indiqué dans l'outil d'analyse.
• Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite de vide dans le moteur. Si de telles défectuosités sont constatées, effectuez les réparations nécessaires.
• Vérifiez que les composants électriques du Capteur MAF n'ont aucun dommage commun. Si aucune incohérence n'est trouvée, effectuez des tests de tension sur le circuit du capteur et comparez ces valeurs avec celles indiquées dans les spécifications du fabricant. Réparez ou changez au besoin.