La Capteur d’humidité de l’air d’admission Il a pour fonction de mesurer la quantité d’humidité ambiante présente dans le trou du capteur. Le signal de cet appareil change en fonction de la valeur mesurée et est affiché sur un outil d’analyse sous forme de % de rapport cyclique. Ce capteur reçoit 5V du EMI (Engine ControlModule) et son circuit de signal est partagé avec le Capteur IAT 2 (capteur de température d’air d’admission). La tension d’allumage et les circuits de masse sont également fournis aux circuits internes du Capteur d’air d’admission multifonction pour lui Capteur IAT 2, le Capteur MAF et le Capteur d’humidité.

La configuration de la Code DTC P00F4OBDII se produit lorsque le EMI détecte que le signal Capteur d’humidité de l’air d’admission est inférieur de 5 % au niveau attendu.

La code défaut P00F4 OBD2 est stocké par les éléments suivants :

• Câblage ou connexions du circuit Capteur d’humidité de l’air d’admission ils pourraient avoir des lacunes.
• Peut-être le Capteur d’humidité de l’air d’admission Est défectueux.
• Il y a peut-être des manquements de la part du EMI.

Afin de corriger le code de diagnostic P00F4 OBDII considérer ce qui suit:

• Vérifier la BST.
• Vérifie qu’il n’y a pas de brûlures ou d’usure sur les câbles liés à la Capteur d’humidité de l’air d’admission. Si vous détectez de tels dommages, procédez aux mesures correctives appropriées.
• Vérifiez les connexions du circuit du Capteur d’humidité de l’air d’admission afin de vérifier qu’ils ne présentent pas de conditions provoquant la basse tension. Réparer le cas échéant.
• Vérifier le bon état du Capteur d’humidité de l’air d’admission et prenez comme guide les recommandations indiquées par le fabricant. Si vous trouvez des défauts dans le capteur, envisagez de le remplacer.