CODE C1900 (toutes marques) | Symptômes et solutions

MISE À JOUR DU POSTE EN avril 2021

Échecs de code C1900 par marques

C1900 FORD, MERCURY, LINCOLN: CIRCUIT DE DIRECTION VAPS COURT-CIRCUIT À LA TERRE

C1900 FORD, MERCURY, LINCOLN: BOUCLE DE CIRCUIT DE DIRECTION DES VAPS COURT À LA TERRE

Description du code DTC C1900

La direction assistée est de plus en plus utilisée dans les véhicules. Cela garantit une meilleure facilité de stationnement du véhicule à basse vitesse et fournit une assistance à des vitesses plus élevées pour une stabilité et une maniabilité accrues. À mesure que la vitesse de la voiture augmente, il faut moins d'effort et d'assistance pour diriger les roues. La direction assistée applique plus d'assistance à basse vitesse, quand c'est le plus nécessaire, et réduit l'assistance à haute vitesse, quand elle est la moins nécessaire.

le Module de suspension pneumatique dispose d'un suivi permanent de la Solénoïde de direction assistée variable (VAPS). Dans le cas où après ces contrôles un fonctionnement erratique provoqué par un court-circuit à la masse est détecté, le Code DTC C1900 OBD2.


Symptômes du code de panne C1900

  • Lampe Vérifier le moteur illuminé.
  • Le voyant d'avertissement du Système antiblocage des roues.

Causes du code OBD2 C1900

Les raisons pour lesquelles le Code de panne OBDII C1900 ils sont:

  • Peut-être le Solénoïde de direction assistée variable avez des défauts dans vos câbles.
  • Connexions électriques du Direction assistée à assistance variable (VAPS) Les solénoïdes sont défectueux.
  • le Solénoïde de direction assistée variable cela pourrait être défectueux.
  • le Module de suspension pneumatique pourrait avoir des dommages.

Solutions possibles pour le DTC C1900


Afin de résoudre le Code de diagnostic C1900 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

  • Consultez dans un premier temps le Bulletins du service technique.
  • Inspectez le câblage du Solénoïde de direction assistée variable et vérifiez qu'il ne présente pas de dommages courants causés par l'usure ou les brûlures. Si l'une de ces conditions est trouvée, procédez aux corrections appropriées.
  • Mesure les tensions du Solénoïde de direction assistée variable et la résistance du solénoïde. Comparez toutes les valeurs obtenues avec celles indiquées dans les spécifications du fabricant. Si vous trouvez des tensions hors plage, effectuez les réparations correspondantes.

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