C1440 FORD, LINCOLN, MERCURE: PANNE DE SIGNAL PRINCIPAL / PRINCIPAL DU TRANSDUCTEUR DE PRESSION

C1440 FORD, LINCOLN, MERCURE: SIGNAL PRINCIPAL / PRINCIPAL DU TRANSDUCTEUR DE PRESSION DÉFECTUEUX

le Transducteur de pression s'intègre dans le HCU (Unité de commande hydraulique). Cela envoie un signal électrique au Module ABS (Système antiblocage des roues), qui présente des variations en fonction de la pression exercée sur la pédale de frein. Plus la pression appliquée est élevée, plus le signal reçu par le Module ABS. En cas de modification d'un Transducteur de pression, une HCU.

Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le contacteur de feu stop se ferme et envoie une tension au PCM (Module de commande du groupe motopropulseur). le PCM puis envoyez un message via le Réseau de zone de contrôleur haute vitesse (HS-CAN) à Module ABS indiquant que la pédale a été enfoncée.

Quand le Code DTC C1440 OBDII C'est parce que, le signal que le Transducteur de pression a envoyé à Module ABS, ne correspond pas à la position du contacteur de feu stop.

• Lampe allumée Vérifier le moteur.
• Témoin lumineux de Système de freinage anti-blocage (ABDOS).

Les raisons de l'établissement du Code d'anomalie C1440 OBD2 ils sont:

• Le harnais du Unité de commande hydraulique il pourrait être endommagé.
• Connexions du circuit HCU ils pourraient être en mauvais état.
• Peut-être Unité de commande hydraulique est défaillant.

Afin de résoudre le Code de diagnostic OBDII C1440 vous devez faire ce qui suit:

• Dans un premier temps, consultez le Bulletins du service technique.
• Vérifiez les câbles liés au Unité de commande hydraulique et vérifier qu'ils ne présentent pas de défauts dus à la corrosion ou aux brûlures. Si l'une de ces conditions est trouvée, procédez aux réparations nécessaires.
• Mesure les tensions du circuit du HCU et compare ces valeurs avec celles indiquées par le fabricant dans ses spécifications. Si des incohérences sont trouvées, apportez les corrections appropriées.
• En suivant les instructions données par le fabricant, vérifiez le bon état du Unité de commande hydraulique. Si vous constatez qu'il est endommagé, effectuez les ajustements appropriés.