le Système d'amélioration de la stabilité du véhicule (VSES) est activé au moyen du EBCM (Module de commande de frein électronique), qui calcule la vitesse de lacet souhaitée et la compare à la vitesse souhaitée. Celui-ci est calculé à partir de la position du volant, de l'accélération latérale et de la vitesse de la voiture. La différence entre le taux de lacet souhaité et le taux de lacet réel résulte de l'erreur de taux de lacet, qui est une mesure du survirage ou du sous-virage. Si l'erreur de lacet s'avère excessive, le EBCM il tentera de corriger en appliquant un freinage différentiel à la roue avant gauche ou droite.

Les activations du VSES ils sont généralement produits dans des conditions de conduite agressive, dans des virages ou dans des conditions de route inégales où la pédale d'accélérateur n'a pas besoin d'être beaucoup utilisée. Lors du freinage et que le système fonctionne, la pédale de frein sera ressentie différemment de la pression de la pédale. abdos car la pédale de frein émet des impulsions à une fréquence plus élevée lorsque le système est actif.

le Code d'anomalie C1288 OBD2 est stocké lorsqu'un problème est détecté dans le Système d'amélioration de la stabilité du véhicule où le Capteur de direction, aussi connu sous le nom Capteur de position du volant (SWPS), qui ne fonctionne pas comme prévu.