C1223 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC: LE SIGNAL D’ENTREE DU CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE ARRIERE GAUCHE EST ZERO
C1223 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC: LE SIGNAL D’ENTREE DU CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE ARRIERE GAUCHE EST ZERO
Échecs de code C1223 par marques
Description du DTC C1223
Il EBCM (Module de commande de frein électronique) est responsable de l’envoi du Capteurs de vitesse de roue un signal de mise sous tension. Ce type de capteur, au moyen d’un signal carré, indique au contrôleur la vitesse de rotation de la roue correspondante. Pour mener à bien sa performance, chacun Capteur de vitesse de roue Il est équipé d’un anneau de réluctance qui, lorsqu’il se déplace, interrompt un champ magnétique. A chaque interruption, des impulsions sont produites qui sont envoyées au EBCM et à un autre contrôleur qui en a besoin, pour calculer la vitesse à laquelle la roue tourne.
Il Code de diagnostic OBDII C1223 est configuré lorsque le EBCM détecte un dysfonctionnement dans le Capteur de vitesse de roue Arrière gauche. Cette condition est détectée car il n’y a pas de signal du capteur précité ou ledit signal est égal à zéro.
Symptômes du code de panne C1223
- Lampe Vérifier le moteur illuminé.
- Le témoin d’avertissement sur le Système antiblocage des roues lumières.
- Le tableau de bord montre une vitesse de véhicule différente de la vitesse réelle.
- L’interrupteur de frein subit différents niveaux de cognement.
Causes du code OBD2 C1223
Les raisons pour lesquelles le Code d’anomalie C1223 OBD2 ils sont:
- L’ensemble de moyeu (le capteur de vitesse de roue arrière gauche fait partie de l’ensemble de moyeu) peut être endommagé.
- Les câbles ou connecteurs du Capteur de vitesse de roue l’arrière gauche pourrait présenter des lacunes.
- Il Capteur de vitesse de roue l’arrière gauche peut être défectueux.
Solutions possibles pour DTC C1223
Pour réparer le Code DTC C1223 OBDII vous devez faire ce qui suit:
- Vérifier la Bulletins du service technique.
- Vérifiez le câblage lié au Capteur de vitesse de roue côté arrière gauche. Vérifiez-les pour les défauts courants qui causent l’usure ou des brûlures. Réparez au besoin.
- À l’aide des outils appropriés, effectuez des vérifications électriques sur le circuit d’entraînement. Capteur de vitesse de roue. Si, dans ces tests, vous découvrez des tensions différentes de celles spécifiées par le fabricant, effectuez les corrections appropriées.
- Vérifiez l’intégrité du Capteur de vitesse de roue arrière gauche, en tenant compte des étapes de diagnostic indiquées par le constructeur. Si vous constatez que le capteur est endommagé, envisagez de le remplacer.
