C1214 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: DIFFÉRENCE ENTRE LA TENSION D'ALLUMAGE ET LA TENSION DU SYSTÈME

C1214 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: DIFFÉRENCE ENTRE LA TENSION D'ALLUMAGE ET LA TENSION DU SYSTÈME

Le relais du système est activé lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON. Ce relais fournit une tension aux électrovannes et au moteur de la pompe, et c'est ce qu'on appelle la tension du système. le EBCM (Module de commande de frein électronique) contrôle chaque vanne en connectant le solénoïde à la terre.

le EBCM contrôle le moteur de la pompe en mettant à la terre son circuit de commande. Cette pompe transfère le liquide de frein de l'étrier de frein au réservoir du maître-cylindre en cas de chute de pression et transfère le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre aux étriers de frein lors d'événements de montée en pression.

Quand le Code d'anomalie C1214 OBD2 C'est parce qu'une différence entre la tension d'allumage et la tension du système a été détectée.

• Lumière allumée Vérifier le moteur.
• Éclairage du témoin d'avertissement Système de freinage antiblocage.

Les raisons pour lesquelles le Code de diagnostic OBDII C1214 ils sont:

• Le câblage du Module de commande de frein électronique il peut avoir des lacunes.
• le Module de commande de frein électronique il peut avoir de mauvaises connexions.
• Peut-être le EBCM Est défectueux.

Pour résoudre le Code DTC C1214 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

• Consultez dans un premier temps le Bulletins du service technique.
• Vérifiez les câbles du Module de commande de frein électronique et vérifiez qu'ils ne présentent pas de défauts dus à des brûlures ou à l'usure. Si vous détectez l'une de ces conditions, procédez aux réparations appropriées.
• Vérifiez que les connexions électriques du EBCM ils ne présentent pas de dommages empêchant le bon fonctionnement électrique du circuit. Si les tensions réelles diffèrent largement de celles spécifiées, apportez les corrections nécessaires.