C1114 CHEVROLET, GMC: COURT-CIRCUIT DE SORTIE RELAIS D'ALIMENTATION ABS À LA TERRE

C1114 CHEVROLET, GMC: COURT-CIRCUIT DE SORTIE RELAIS D'ALIMENTATION ABS À LA TERRE

Lorsque le véhicule s'arrête trop vite ou qu'une ou les roues arrière sont bloquées, le abdos (Système de freinage antiblocage) prend le contrôle. Le système est informé de la situation grâce aux données envoyées par le Capteurs de vitesse de roue. L'action entreprise par le abdos consiste à couper le liquide de frein à la roue en utilisant une soupape / bobine d'admission. Par la suite, la pression est relâchée avec une soupape de sortie / une bobine.

Le relais de puissance du abdos Il est installé dans les véhicules équipés de freins antiblocage sur leurs 4 roues. le abdos vérifie que le circuit électrique du relais fonctionne correctement à chaque fois que la clé est allumée et que le Module ABS. Si, après ces tests, un dommage au câblage ou au relais est détecté, le contrôleur le notifiera au moyen des moyens prévus à cet effet.

Lors de l'établissement du Code de diagnostic C1114 OBD2 signifie que le Module ABS a détecté que le circuit du relais de puissance du abdos vous avez un problème électrique causé par un court-circuit à la batterie.

• Éclairage de la lampe Vérifier le moteur.
• Sur la lumière qui signale les problèmes de la abdos.

Les raisons pour lesquelles le Code d'anomalie OBDII C1114 ils sont:

• Le circuit du relais de puissance du abdos vos câbles sont endommagés.
• Connexions électriques dans le Module de commande de frein antiblocage ou de Module de commande de frein électronique pourrait avoir des dommages.
• le Module ABS il pourrait être en mauvais état.

Pour réparer le Code DTC C1114 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

• Dans un premier temps, consultez le BST.
• Vérifie qu'il n'y a pas de défauts dans les câbles et les connecteurs du circuit du relais de puissance du abdos. Si vous détectez des conditions causées par la corrosion ou des brûlures, procédez aux réparations appropriées.
• Mesure les tensions du circuit du relais de puissance du abdos et compare lesdites valeurs avec celles indiquées dans la source d'informations du véhicule. Considérant que le code indique qu'il y a un court-circuit à la terre, vérifiez que ce n'est pas dû à de mauvaises connexions. Réparez le cas échéant.